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性價比高外觀秀美 中興皮卡車主談中興
類別:優惠促銷 發布時間:2020-02-23
從我國第一輛中檔皮卡車的下線,到98年坐上皮卡老大的位置,再到99年華晨集團與田野汽車集團合資組建了中興汽車制造有限公司……中興皮卡近幾年來“攻城掠地”不斷拓展市場,使其銷售的增長率在業界遙遙領先,并一舉成為中國皮卡界的寵兒。在福州,中興皮卡也是聲名遠播,銷量節節攀升,如今的市場保有量已近400輛。
為給有意購買皮卡車的用戶一個參考,本期我們特地對中興車主進行了一次電話問卷調查,此次調查的樣本總量為33個。
調查結果:和先前調查過的那些轎車品牌一樣,大多數車主當初看中的也是中興皮卡的性價比高和秀美的外觀。調查顯示,共有54.5%的車主同時把這兩項當成是影響自己購買該車的主要因素,另外還有21.2%的人青睞于它的精致內飾。
動力性和操縱性是中興皮卡的一大亮點,充沛的動力、輕松自如的操縱,為大部分受訪者所認可。動力性方面,共有51.5%的車主認為“較好”,而認為“好”和“很好”的各占9%;操縱性方面,57.6%的車主表示感覺“較好”,另有3%和15.1%分別表示“很好”和“好”。值得一提的是,它的燈組設計也符合了眾多車主的審美觀點,有75.7%的車主為它叫好。而司機視野的寬廣度在此次調查中的表現更為出色,沒有一人感覺它不夠寬廣,會影響自己的駕駛。
最令中興公司驕傲的也許是售后服務。從本次調查中,我們可以明顯地感覺到車主們的認同程度,有88%的車主對此表示滿意。其實,這與中興公司一直致力于售后服務的建設惜惜相關。不過,少數幾位車主反映了維修費用偏貴的現象。
調查中,我們還注意到,有極少數的幾個車主對油耗偏高、座椅舒適性略顯不足等問題感到不滿。同時,少數車主還反映,該車出現的小毛病較多,比如電阻圈易壞等。
對于整車的質量問題,車主們基本認可,有51.4%的人對其表示很贊同,同時還有48.5%的人認為質量一般,基本能夠滿足各個使用要求,如果對部分小部分能夠避免,整車的綜合性價比會具競爭力。
從本次調查來看,中興皮卡的整體表現良好,但一些像油耗等車主們比較關心的地方并不是很滿意,而且國產車小毛病較多的問題也叫車主們感到煩惱。雖然這些可能與車主們的駕駛習慣有關,但不管怎樣,車主就是上帝,他們只有一絲的不滿意,都應引起廠家足夠的重視。不過,還好中興公司在售后服務這塊做得還是頗得人心,這在一定程度上也彌補了它本身的不足。據說,前不久,中興公司還在福建省內率先在二級網點上建立了一級服務站,這確實體現了該公司以客戶為中心的服務理念。
公司名稱:鄂爾多斯市路風汽車服務有限公司(簡稱:鄂爾多斯路風)
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