騏鈴T100S對比經濟型皮卡有著哪些優勢?

類別:優惠促銷  發布時間:2019-07-26

在澳洲以及東南亞等皮卡大國,由于文化多樣,產品不僅局限于國內常見的標準式貨箱的產品,載貨能力更強的平底貨箱產品同樣受歡迎。

目前平底貨箱由于其多功能性和極強的經濟屬性,也在國內迅速走紅。這類有著“多拉快跑”、“經濟實惠”等特性,成為很多創業者的極優選擇。

騏鈴T100S就是這樣一款,足夠長、平底、可三面打開。這樣的車輛相較于普通擁有更大的有效載貨底面積、便于用戶多角度裝載整理貨物、可裝載更大體積的貨物等優點。尤其是在我國市場5—8萬元售價區間內,S是一款“全能型”,多方面均領先于同級別車型,競爭力極強,是經濟實用車的佼佼者。

而能夠在市場上占得先機除了貨箱實用、能裝外,其出色的動力系統,也是不少消費者選購時主要考慮的因素。系列汽/柴油車型雙全,汽油版搭載排量為2.2L的V22發動機,最大功率為82kW,扭矩可達185N·m。柴油版搭載五十鈴2.8T柴油為78kW,最大扭矩為225N?m。汽/柴油版均匹配5擋手動變速箱。相較于普通擁有的不到500公斤的載貨量,S系列的裝載質量可達995公斤,足足多出了半噸左右。

比對了市面上主流的幾款經濟型產品。S在經濟型中頗具優勢。首先是動力優勢,2.8T JE493技術來自一代機皇4JB1,其在控制噪音、清潔尾氣等方面名列前茅。其在尾氣處理上包括三項關鍵技術:廢氣后處理技術、電子控制技術、優化燃燒技術,這是這些技術讓4JB1在國V標準時代里遙遙領先,曾被多家企業采用。

4JB1采用雙置頂凸輪軸、鋼制正時靜音傳動鏈、高壽命氣缸,多方面都比競品更強。該動力棄用單置頂這種早已過時的技術,采用雙置頂,可以使得排氣和進氣變得越來越精確,高壽命保證4JB1達到普遍50萬公里無大修,這意味著S也許能夠實現終身免維修,大大降低了車輛的維護成本。

其次是價格優勢,雖然部分經濟型產品采用同為4JB1技術的2.8T柴油機,但在整車售價上卻高出S不少,對于經濟型用戶來說,售價高出的幾萬元就意味著成本的提高,以及回本速度的變慢,大大削弱了售價高車型的經濟程度。

另外,與同為平底貨箱的神騏F30相比較,S具備柴/等多種動力類型,能夠滿足用戶多樣化的用車需求,實現運載、通勤、重載、惡劣等多種路況下的用車需求。

綜上可以看到,S憑借強勁的“芯”在經濟型中領銜,成為私營工商業等商用用戶的最優選擇。


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