福田 薩普 皮卡

福田薩普皮卡去年在全國持續銷售。購買福田薩普皮卡的群體大部分是創業人群，他們認為：福田薩普皮卡的外觀內飾非常時尚，用起來體面，但最重要的還是看中了薩普皮卡的省油和耐用。對于將皮卡作為生產工具的創業者來說，使用成本是大家最關心的問題。從綜合使用成本上來看，薩普可以說是具有最佳性價比的皮卡。薩普的產品定位是五十鈴加強型皮卡，其主流車型市場售價為7.68萬元，相對于同檔次的江鈴等品牌8.78萬元的價格，要便宜一萬多元。在油耗和維修服務上看，福田薩普皮卡是以省油和耐用而著稱，這方面在高檔皮卡中占著數一數二位置。同時由于薩普博采歐美日皮卡先進技術的精華，又經久耐用，就是使用三五年之后，它的殘值也是其它皮卡品牌無法比擬的。因此，對于創業者來說使用薩普皮卡可以將成本降到最低，薩普可稱得上是“創業致富的最佳搭檔”。

省油就是賺錢

俗話說“省錢就等于賺錢”，對于使用皮卡作為生產工具的創業人士來說，擁有一款省油的皮卡無疑就是在增加自己的收益。而從消費者的切身利益出發，為消費者創造價值，一直是福田薩普皮卡 “以人為本”的不斷追求，它為消費者創造價值的重要體現就是薩普皮卡不斷創造出新的省油記錄。據業內權威部門統計，在皮卡行內福田的薩普皮卡是最省油的，而薩普配備4JB1T發動機的皮卡在省油方面占到了行業首屈一指的位置。福田薩普4JB1T這一非常省油的柴油動力，是以品質最為穩定和用戶口碑最佳的日本五十鈴4JB1柴油動力技術作為開發平臺，并創造性地引進歐洲最新技術完成整體技術升級，它的燃油控制系統由世界頂尖發動機AVL公司優化匹配，采用VE型分配式噴油泵，使的工作更平順、可靠。再加上渦輪增壓燃燒技術，使發動機的燃燒非常充分，這樣就創造了百公里油耗只有5.7升的記錄，遠遠低于目前國內大多數皮卡柴油發動機8～9升的油耗。

如果對營運車輛成本構成要素進行分析，燃油費占整個運營成本的1/3到1/4。有權威機構測算過，如果車輛油耗下降20%，那么總成本將會下降5%～7%，也就是說如果成功降耗，理論上的利潤會增加至少6個百分點。對于競爭非常激烈的中小工商業來講，如果能增加6個百分點的利潤就已相當可觀了。而據權威部門調查統計，按現在市場油價計算，薩普4JB1T柴油發動機平均一公里可以節省0.16元，以皮卡用戶通常一個月跑9000公里來算，薩普4JB1T皮卡每月可為用戶節省1500多元的使用成本。

耐用就是省錢

從消費者的切身利益出發，為消費者創造價值，是薩普研發五十鈴加強型皮卡的宗旨。本著為創業者量身打造皮卡的理念，薩普五十鈴加強型皮卡在設計制造過程中特別突出了產品的皮實耐用特性。在嚴格的質量管理和控制之下，薩普五十鈴加強型皮卡推出以來，其穩定可靠的品質得到了創業人群的一致推崇。長期以來，消費者對薩普皮卡的普遍評價就是小毛病少、使用過程中不需要動不動進修理廠維修，既不增加維修成本，又不會因修車耽誤用戶的生意和效益。而據許多薩普老用戶反映，薩普五十鈴加強型皮卡即使滿負荷運行三五年后，由于良好的品質口碑和鮮明的耐用特性，在二手車市場上仍然能賣到三萬多元，而很多其他品牌的同類車型就只能當廢鐵處理了。

有關專家指出，維修保養費用在車輛的使用成本中占有很大的一部分，而維修保養直接和皮卡廠家的配件質量和售后服務有關。經久耐用、售后服務好的皮卡可以為消費者節省好多費用。在皮卡業內，福田薩普的售后服務是有口皆碑，它強大的企業實力、過硬的配件質量、密布各地的維修網點、方便及時的零配件供應，將薩普皮卡用戶的維修和保養成本降到了最低。

為絕對保證零部件的品質，福田薩普在零部件生產制造全流程中不折不扣地導入和融合了久經全球市場考驗、績效卓著的豐田TPS生產方式，這樣使得福田薩普皮卡的配件通性非常強，性能可靠，壽命可以達到50萬公里以上。在配件工程管理、配送體系建設中，福田薩普從體制上重構配件供應體系，確保了配件供應的及時到位和配件服務的可靠品質，形成了更加科學的、先進的、與國際接軌的配件管理模式。在根本上充分保障了消費者的利益。同時，福田薩普在全國推出了前所未有的超長保修承諾，打破目前國內皮卡市場保修里程和范圍的極限，將為新購車用戶提供多達39種關鍵零部件的20萬公里保修服務。再加上遍布全國各地的維修服務網點和24小時的值守服務，使的福田薩普皮卡用戶在最快的時間和最短的距離，用最低的成本對車輛進行維護，這些細致的措施保障切實讓福田薩普的用戶全程無憂。

專家分析說，中國已經快速步入體制多元化的市場經濟時代，民營個體經濟日趨蓬勃的發展，吸引越來越多的中國人闖入個體經營創業的陣營。而福田薩普就是為中國創業群體打造的專用座駕，它的省油和耐用優勢，將會成為創業者的左膀右臂，幫助廣大消費者創造輝煌的事業。