GMC GMC Sierra 1500 皮卡

在最近一期Motor Trend年度皮卡評選上，2014 GMC SIERRA榮獲年度最佳皮卡的稱號。盡管在低配版上采用的4.3L V6發動機不是特別的給力，但是搭配在我們所試駕的這臺單排駕駛室短車斗版上，在皮卡領域里真算得上富有駕駛樂趣的一款車。

全新的2014款GMC Sierra有著全新的內外飾設計、很貼心實用的配置，在功能性和操控性上都有一定的提升。美國本地的單排駕駛室皮卡的市場越來越小了，但是Sierra上的這臺V6發動機搭配在單排駕駛室上，不論是外觀還是駕駛感覺都給人很精致和有味道。

我們試駕的這一臺是SLE低配版本，雖說比高配版少了一些功能和配置，但是一般常用的功能有都是有的，配置了諸如后踏板、拖車穩定控制系統、胎壓監測、USB接口、電動調節座椅。整個駕駛室沒有別的花哨的成分，織布座椅、簡潔大氣的中控臺、豐富的儀表臺，這是一輛讓你“把活兒給干了”，然后也能很優雅的開去代步的一款皮卡。

給人出乎意料的事情是車廂內部的靜音做得非常出色，織布座椅的舒適性也很到位，整體的感完全不像它的外形那樣粗獷奔放。

啟動發動機，這款全新的4.3L V6發動機同屬于通用旗下的EcoTec3系列，跟5.3L V8，6.2L V8采用的相同的制造工藝和生產線，具有可變正時氣門、直噴、主動燃油管理系統，這臺4.3L發動機具有12氣門頂置凸輪軸，最大功率輸出285馬力，峰值扭矩413Nm。百公里加速時 間為7.4秒，四分之一英里成績為15.8秒@141km/h。

此外6缸模式也可以在低功耗情況下（高速駕駛時）切換成四缸，實際感受方面，很難覺察到整體變化，只有通過儀表盤上的信息提示你才會覺察到系統自動的幫你完成了省油這一任務。另外，它的最大牽引力也能達到3.45噸。

氣門正時、變缸技術、直噴的應用能夠有效降低油耗，同時在性能上也更加完善。老款的3.4L鑄鐵發動機最大功率輸出只有195馬力，峰值扭矩為352Nm，匹配的是一款四速自動變速器。2014款Sierra的新款鋁合金發動機，最大功率輸出285馬力，峰值扭矩413Nm，變速器也由四速升級為六速。數據上的變化是顯而易見的，舊款4.3L整個動力感覺很遲滯和乏味，而新款則富有很多的駕駛樂趣。百公里加速時 間為7.4秒，四分之一英里成績為15.8秒@141km/h。制動系統響應也很迅速，96km/h剎車到靜止的距離為39.62m，車身姿態控制的也很好。

我們試駕的這一款SLE版本售價為3.6萬美刀，也算不上便宜。但是還是回到文章開頭，這是一款具有駕駛樂趣又有很實用的皮卡。