開瑞 杰虎 皮卡

劉亞斌/文、圖

　　7月13日，開瑞汽車宣布旗下全新皮卡車型——杰虎正式上市。時至今日，杰虎這個皮卡新生兒迎來了滿月之喜。

　　自上市以來，雖然僅有短暫的一個月時間，但憑借樸實的外觀、豐富的內飾、實用的配置和強勁的動力，杰虎已被廣大消費者所認知。

開瑞杰虎

　　在中國，國產皮卡是不折不扣的工具車，價格實惠至關重要。開瑞杰虎的定價在新近上市的國產皮卡車型中較為公道。杰虎率先推出的是標準雙排汽油版，共4款車型，價格分別為：創富版6.48萬元、財富版6.78萬元、精英版7.08萬元、領航版7.38萬元。從價位一目了然，開瑞杰虎的定位是在6萬元至7萬元的中、低端市場。在筆者看來，杰虎對自身市場定位的準確性拿捏得相當到位，因為價格在6萬元至7萬元區間的國產皮卡在我國皮卡市場是極具競爭力的。

　　在極具競爭的市場中，競爭勢必更加激烈。加之在目前的國產皮卡市場中，車是否好賣取決于“口口相傳”定律。顧名思義，消費者在購車時更加看重品牌的口碑。因此，作為新近加入國產皮卡市場的企業而言，經歷陣痛都是在所難免的。在這種情況下，杰虎是否也難逃宿命呢？

　　在筆者看來，不然！

　　杰虎雖然同樣是開瑞汽車皮卡車型的處女作，但它的境況有所不同。

　　眾所周知，杰虎所依托的是大名鼎鼎的奇瑞汽車的成熟汽車平臺，品牌口碑和產品品質有了強力的后盾作保障，自然差不了太多。

　　有數據和實例可以佐證。

　　首先，據中汽協近期的統計顯示，今年上半年中國汽車銷量同比增長僅為1.4%，在剛剛過去的6月，我國乘用車產銷出現了8年來的首次雙降。而面對低迷的汽車市場，有一些車企仍舊保持了高速的增長勢頭，如開瑞汽車就創造了同比增長75.5%的突出業績，在上半年表現極為顯眼�？梢�，開瑞汽車的實力之強。

　　再者，商用微貨的開瑞優勁就是借助奇瑞成熟的汽車制造經驗，憑借配備電動車窗、高效冷暖空調以及轎車軟化內飾，成為消費者心目中“高品質車型”的代名詞的。有理由相信杰虎很有可能復制優勁的成功之路。

　　此番借滿月之喜，筆者想小議一番杰虎對安全配置的重視。杰虎全系標配前后霧燈和后排安全帶。可別小看了這些配置的重要性，它們都是提高安全行車系數必不可少的要素。

　　前霧燈可以提高車輛在霧、雪、雨等極端天氣下行駛時，車輛前方的可見度；后霧燈能在能見度較低的環境中，使后方車輛及時發現自身，大大確保行車的安全性。

　　杰虎全系標配后排安全帶，包括后排中間座位，這樣的配置在同類皮卡車型中并不多見，也最值得稱道。為什么后排安全帶如此重要？因為汽車后排座位空間較大，如果不使用安全帶，發生碰撞時，乘員的頭部會重重地撞在前排靠背上，還可能撞破玻璃被甩出車外，不僅會重重地摔在路面上，甚至可能被后面的車輛碾壓，造成更嚴重的后果。因此，后排乘員使用安全帶是十分必要的。