福迪 雄師F16 皮卡

        福迪汽車，作為國家工信部認可的汽車重點生產民族企業，目前擁有年生產30萬輛車身、首期5萬輛整車的先進生產線，是目前華南地區最大的汽車沖壓基地和廣東最大的汽車生產基地之一。

        生產整車是每一家零部件汽車的夢想，筆者近期走訪了江蘇卡威集團、福迪汽車等企業，他們都在為自身的戰略轉型努力著。江蘇卡威集團在皮卡車身配套方面有自身的優勢，目前自主研發的SUV和皮卡新車樣車已經完成，正等待公告的下發。福迪汽車生產整車的歷史相對長些，多年來在中低端皮卡細分市場和SUV細分市場不斷耕耘，在廣東、廣西、云南等市場占據了不小的市場份額，在西藏、貴州等新興市場也屢創銷量紀錄。

        目前福迪汽車已逐漸將原來沖壓、車身、零部件等傳統業務向整車生產業務并重的方向發展。據悉，未來3-5年，福迪將大力投入新車型的開發，車型研發設計預計累計投入超過6個億。

        2012年9月15日，福迪雄師F16全新皮卡東莞、清遠雙站同期隆重上市發布，9月該車型廣東地區全面上市，10月福迪汽車借助皮卡中國行活動在云南地區上市。雄師F16是福迪繼研發出小超人、雄獅系列經典經濟皮卡后的突破之作，是福迪近期投資6億研發的系列新產品中首款車型，更是福迪進軍國產中高端皮卡的先鋒產品。雄師F16是國內率先使用越野車專業底盤的皮卡車。由于技術平臺的跨越，雄師F16在產品外觀、整車安全性、操控性、承載能力上都得到了極大的突破，性能和價格比優勢十分突出，更好地貼合了目前消費者對皮卡時尚外形、駕控享受、超強承載能力上的追求。為國產美式中高端皮卡樹立了一個新的標桿。據福迪市場部班艷平部長介紹，F16皮卡上市僅僅幾個月來，迅速得到了市場的認可，銷量占比快速提升，預計這款產品對福迪汽車的整車轉型將起到重要作用。另外，福迪汽車將在2014年推出全新SUV產品（內部代號F128），與現有的探索者6、探索者Ⅲ等產品形成互補，強勢進軍SUV市場。

        據悉，一汽大眾佛山項目將于2013年8月建成投產，一座全新的汽車城即將在獅山拔地而起。作為雄踞獅山的汽車制造企業，福迪無論是在地理位置還是軟硬件技術上都占據強有力的優勢。記者了解到，占地500多畝福迪公司已擁有現代化的模具數控加工中心和先進的沖壓、焊接、涂裝、總裝生產線，還有年生產30萬輛車身、首期5萬輛整車的先進生產線，是目前華南地區最大的沖壓中心。此外，由省政府批準組建的廣東省汽車車身件工程技術研究開發中心也落戶于此。

        一汽大眾落戶獅山，我們在距離、經驗上都有優勢。尹忠副總經理介紹說，福迪汽車的二期工廠已經在建設中，這個投資了4個億的項目，將會采用全自動化沖壓、底盤及焊接生產線，在技術和規模上都有很大提高。二期工程建成后整車產能將增加到15萬輛，沖壓量將增加到50萬輛。他表示，希望福迪汽車可以抓住此次機遇，借力汽車城各方優勢進一步為企業帶來佳績。

        福迪汽車的轉型之路，也許才剛剛正式拉開帷幕，讓我們一起期待她的華麗轉身。