GMC GMC Sierra 2500 皮卡

據彭博社報道，隨著福特及克萊斯勒先后在美國放棄了中級皮卡市場，通用汽車成為底特律三巨頭中唯一一家同這一細分市場的領跑者豐田展開競爭的車企。

隨著全尺寸皮卡的性能不斷提升，美國中級皮卡市場不斷萎縮。今年各車企在美國市場預計將銷售190萬輛全尺寸皮卡，相比之下，今年美國中級皮卡的整體銷量預計僅能達到22.5萬輛。

盡管底特律三巨頭在美國稱霸了全尺寸皮卡領域，而豐田則成為中級皮卡細分市場中的領跑者，該公司的Tacoma車型前11個月在美國的累計銷量達到146,724輛；排名第二的日產Frontier累計銷量尚不足5.8萬輛；本田前11個月銷售了1.6萬輛Ridgeline.

今年11月舉行的洛杉磯車展中，通用汽車推出了新款中級皮卡雪佛蘭Colorado，未來該公司還將推出一款名為CANYON的GMC品牌中級皮卡。目前福特及克萊斯勒在美國本土均沒有推出中級皮卡。

根據IHS Automotive旗下咨詢公司波爾卡（Polk）的數據，2008年中級皮卡車型在美國市場近占據3.2%的份額，這一比例到現在已經降至1.6%，但2015年中級皮卡的市場份額有可能提升至2%。