2014年2月28日,在品牌發布三周年紀念日當天,上汽大通發布了全新的品牌標識和第二階段發展戰略調整。上汽商用車公司總經理藍青松在現場表示:上汽大通目前最大問題還是品牌認知度問題,這導致我們一樣的產品,半價賣。
新logo:重回歐洲國際化野心
新的品牌標識中心由三支利箭組成,分別代表了上汽大通技術、信賴、進去的品牌核心價值,并在在原有的基礎上增加了一個外圈,上汽商用車公司副總經理于瓊根解釋稱,圓圈表示地球,這預示著哦我們品牌將走向國際化。
上汽大通
從2011年上汽大通品牌正式發布以來,其在國內和國際市場上便同步部署。目前,上汽大通海外市場遠銷22個國家和地區,取得了國內寬體輕客領域出口范圍最廣、出口率第一的成績。去年上汽大通共出口2000輛車型,占整體銷售的20%。
今年上汽大通提出重返歐洲的戰略,將這個從英國收購來的品牌重新在歐洲市場上打造。藍青松對筆者表示,寬體輕客最大的市場在歐洲,我們計劃將在今年10月開始在英國市場上開拓,未來還會在土耳其、烏克蘭等地出口。
他還透露,上汽大通短期的目標是希望出口的比重能占到整體銷量的20-30%,長期目標將達到40-50%。
新產品布局增加皮卡新能源戰略
上汽大通根據上汽集團商乘并舉的戰略,上汽自主輕型商用車板塊也正式啟動。此次其推出的全領域MPV的G10定位在公商務接待、業務通勤、旅游租賃和家庭生活,為消費者提供全方位的駕駛體驗。藍青松希望這款車型能迅速進入高端細分市場。
對于新產品前期的表現,他透露今年由于V80將會與G10混線生產,對其產能會有一定影響,目前其全年的產能預計將在5000-6000臺。而對于已經成熟的寬體輕客V80來講,藍青松認為其市場增速在2013年已經超過20%,很快將有爆發式增長。
未來,上汽通用在上汽集團的共同發展下,將開拓皮卡和新能源汽車市場。據藍青松介紹,在4月即將召開的北京車展上,上汽大通將亮相一款純電動車型,并將于年內上市。同時,上汽大通還在研制插電式混合動力車型,預計將于明年上市發布。
他同時對皮卡市場有非常好的預期,從2013年40萬輛的市場規模來看,未來皮卡市場將有很大發展前景。他如是說。
4G時代首家試水電商平臺的商用車
為了順應電子商務領域飛速的發展,上汽大通與即將上線的上汽集團電商平臺車享網簽訂了戰略合作協議,雙方就互聯網電商平臺展開全面合作,成為上汽集團首批入駐車享網的品牌,這也意味著上汽商用車成為中國商用車行業第一個在O2O電子商務平臺試水的企業,同時剛剛發布的G10首款網上定制車型也將隨之銷售。
據了解,車享網將在3月28日正式銷售G10 時尚版,目前其售價和具體配置還未知,其為專門為網上訂購量身打造的車型,與線下購買的車型有不同的配置。
同時,上汽大通將打造G-Value理念,在技術方面整合全球技術與體系資源,充分發揮Grand Experience(大體驗),Great Power(高效低耗),Green Concept(綠色環保),Global Technology(全球技術)的4G優勢,帶領行業率先進入4G時代,更為消費者帶來價值與信賴感。
點贊
收藏