奔馳首創皮卡車,打破了高端品牌車企通常不涉入皮卡行業的局面。奔馳在推出X級皮卡的過程中,其德國公司一直在致力于分析X級皮卡的市場前景,從宣傳與傳播推廣角度來看,奔馳已經透露出將把產品重心逐漸向皮卡市場成熟的國家傾斜。
去年秋季當日產Navara皮卡概念車首次亮相之時,奔馳那時還并沒有要迅速進攻皮卡市場的計劃。但是,當奔馳的老板發現在美國市場上,中型皮卡正在處于一個急速上升的需求階段時,推出X級皮卡的計劃在短時間內便迅速成形。
奔馳的老板曾表示,“去年,中型皮卡的市場份額逐漸有了擴大的趨勢,那個時候,通用集團推出了一款中型皮卡,從那時起,我們注意到在美國市場上,中型皮卡越來越受歡迎。我們正是密切關注了市場的變化,才會選擇在最合適的時間做出我們自己的判斷和選擇。”
另外,我們從相關渠道獲知,奔馳皮卡將來定會在美國市場進行投放。若是美國政府允許,奔馳還將會在一個全新的工廠對X級皮卡進行組裝。奔馳的老板曾經走訪過科爾多瓦的生產雷諾的工廠,但是那個工廠對于生產X級皮卡來說可能不夠大,而建造一個新的工廠投入較大,時間過長。
有消息稱,X級皮卡最初將會在位于西班牙巴塞羅那的一個工廠進行生產,該工廠為日產的工廠,其具體的量產時間將會在未來幾個月內決定。奔馳X級皮卡將會搭載V6渦輪增壓發動機,并且會推出四驅車型。新車的額定載重質量為1噸,拖拽能力也不凡,可拖拽3.5噸重的東西。
點贊
收藏