江淮 江淮T6 皮卡

　　自去年2月26日國家四部委頒布皮卡解禁政策開始，皮卡銷量一路回暖，穩步上升。今年1月18日，四部委又聯合下發了特急文件，擴大放開湖北省、新疆維吾爾自治區成為第二批試點解禁皮卡。2月22日，中國汽車工業協會召開了皮卡政策評估及行業專題座談會，針對兩次解禁文件的實施效果進行了評估，并結合皮卡產業發展需要提出進一步政策建議,皮卡全面解禁也再現曙光。

　　為何近兩年皮卡解禁的呼聲會如此之高？小編認為這與消費者日漸轉變的消費觀念關聯甚深。在用車需求多樣化的今天，宜家宜商的功能性皮卡已然受到了消費者的認可，需求催動市場，政策利好，也為皮卡發展增添動力。

　　拿江淮皮卡帥T6來說，因其時尚的外形、極高的舒適性和優質的動能塑造、可靠的承載性能及出色的節油表現充分滿足現階段皮卡用戶對商用家用的雙要求，上市僅兩年就獲得了良好的市場及用戶口碑，先后榮獲權威媒體頒發“最佳暢銷獎”和“銷量倍增獎”！2016年帥鈴T6作為主力軍，幫助江淮皮卡拿到18654臺的好成績，而今年開年在帥鈴T6幅度高達8000元的官降活動刺激下，前兩個月江淮皮卡也累計銷售4254臺車，同比增長55.48%，以其迅猛之勢挺進行業前三，可見除了大環境的影響外，帥鈴T6的產品魅力確實不小。

　　帥鈴T6在發展的道路上并不是盲目前行的，不論是其高質量的產品打造還是極具戰略眼光的產品布局都是值得一說的。江淮汽車作為我國歷史久遠的實力派老牌車企，對旗下各品牌車型從研發設計、生產制造到產品檢驗都把控嚴苛，帥鈴T6便是江淮皮卡傾注多年心力、物力打造出的代表車型。

　　在質量把關方面，帥鈴T6精益求精，江淮汽車作為中國質量檢驗協會團體會員單位，除了在沖壓、焊裝、涂裝、總裝這一整套生產線上為帥鈴T6提供最先進的技術支持外，還在產品出廠之前設立了抽檢、碰撞試驗等多個質檢項目，以確保帥T6的品質，提升江淮皮卡的市場競爭力。

　　產品布局上，帥鈴T6囊括了創客版、德威領動版、四驅版、國五汽油版、國五柴油版等多款車型。其中最具代表性的便是為創業者而生的創客版車型，經過開年大幅度的官降活動之后，8萬余元的價格再度提高了創客版車型的性價比，該車搭載的江淮納威司達聯合開發的88KW高效發動機，遠超行業同級產品。

　　相比創客版車型，定位更為高端的領動版及四驅版車型，可以進一步滿足皮卡愛好者對速度及力度的追求，因為搭載了引進先進德威動力的云內發動機，車子最高功率可達到100KW，扭矩值達320Nm，可與越野車相媲美。

　　2017年汽車行業跨進了國五時代，各大皮卡品牌都將比拼重點放在了國五產品上，帥鈴T6雖是新品，卻眼光高遠，2015年5月就推出汽油版國五車型，2016年底推出柴油版國五車型，均先于政策推行時間。國五車型對車子的發動機技術要求更高，車子的節油性能更好、排量更小，而帥鈴T6在這方面的性能打造除了不斷提升發動機品質外，江淮汽車高超的黃金傳動系統也功不可沒，得益于該系統，帥鈴T6全系車型耗油均是7L左右，深得消費者認可。

　　汽車市場是一個廝殺激烈、不進則退的行業，只有不斷的進行創新，發展進步，才能成長為這個行業里的常青樹。這兩年，帥鈴T6根據用戶需求不斷進行創新改革，提升車輛的使用價值，最終憑借其過硬的產品實力及合理的產品布局在皮卡行業取得的成績有目共睹，相信在2017年，隨著皮卡解禁形勢進一步明朗，帥鈴T6還會為自己創造一個嶄新的紀元。