福田 拓陸者 皮卡

　　伴隨著萬物恢復生機，國內最專業的皮卡營銷和文化推廣平臺“皮卡中國行”新一年的征程明日即將展開。福田汽車等國內一線主流皮卡、SUV汽車企業將直接參展，讓消費者在家門口就能享受到廠家優惠。

　　福田汽車是我國品種最全、規模最大的商用車企業，是中國汽車行業自主品牌和自主創新的中堅力量。

　　作為福田汽車面向全球市場開發的首款產品，拓陸者是福田汽車與康明斯共同開發的第六代時尚跨界多功能皮卡，無論是車身尺寸、動力匹配，還是技術與配置，都向世界一線產品看齊，其領先的高端皮卡技術也使其成為中國征戰海外中高端皮卡市場的主力軍。在第三十七屆達喀爾拉力賽中，福田汽車拓陸者車隊兩輛皮卡歷盡高溫、地陷、水坑、暴雨等重重考驗均已完賽，并取得了第57名與第59名的好成績。在汽車組退賽率高達44.5%的情況下，這一優異的戰果贏得了社會各界的關注與掌聲，為中國自主品牌贏得了榮譽。

　　日前，拓陸者康明斯國V皮卡車型在春城昆明正式首發上市，并公布了拓陸者柴油國五版車型的售價，價格區間為15.08萬元至16.67萬元。隨即，全國訂單數量超過千份。

　　福田拓陸者柴油國五版共有5款車型，既有兩驅車，也有四驅車，配置由低到高分為舒適版、精英版、至尊版，兩驅車沒有最低配。

　　拓陸者搭載美國康明斯ISF 2.8T柴油發動機，最大功率為130kW，峰值扭矩為365N•m。針對國五排放標準，福田汽車對該發動機進行了優化升級，采用了全球領先的EGR+VGT+DPF技術路線。VGT可變截面渦輪增壓器的加入，可保證發動機能在高低轉速下均能實現良好的增壓效果，從而提升廢氣利用率，減少該柴油機的尾氣排放。

　　該車搭載的格特拉克538變速箱動力總成、德納車橋，通過整車的優化匹配，提升了傳動效率，帶來更高一籌的動力體驗；在安全配置方面：拓陸者采用ABS+EBD、雙安全氣囊、加強化車身鋼板和高強度車身結構，達到歐洲E-NCAP四星安全標準；內飾上，整車車內采用黑色為主的內飾顏色，方向盤三輻式設計，坐椅采用人機工程學設計，并有10向調節方式，有效提升了乘坐舒適性及操作方便性。

　　在4月8日開始的2017（第六屆）皮卡中國行暨SUV跨界巡展上，福田汽車除了拓陸者外，還將帶來薩普這款經典皮卡車型。該車定位于工具型皮卡，和定位更高的拓陸者形成高低互補。

　　薩普皮卡沒有過多奢華的配置，整體以簡單實用為主。在動力配置方面，薩普采用型號為BJ493ZLQ4的發動機，可提供最高70kw的功率和225N•m的扭矩；在傳動系統上，薩普裝配5MT手動變速器；內飾裝飾有銀色面板，整體簡潔，前排座椅用織物面料進行包裹用海綿充實，且座椅為四向手動調節。

　　薩普作為一款工具型皮卡，并沒有配備那些讓人眼花繚亂的舒適性配置，更多的是通過較為全面的基礎配置，以及較低的售價來贏得那些更注重實用性的消費者的親睞。薩普的用戶主要以廠礦、電力搶修、路政養護等工程用車為主，其更在意的是產品的耐用度和低維護成本。

　　在歷屆皮卡中國行活動中，福田皮卡均是現場的焦點，備受皮卡用戶的青睞。在今年，拓陸者柴油國五車型的加入勢必會使福田汽車在皮卡中國行各站點的表現更為突出，這種現象將是一種縮影，可以映襯出福田皮卡在國內的發展前景必定是一片光明。