進口菲亞特 Toro 皮卡

　　近日，筆者報道現代Santa Cruz皮卡時提到了目前世界皮卡市場的格局。當下的世界皮卡市場可以分為兩類。一類是以美國皮卡市場為代表的“傳統皮卡市場”，工具性能出色的全尺寸皮卡和多用途的中型皮卡一直是市場的主流。另一類則是以南美和澳洲為代表的“非傳統皮卡市場”，除了工具型皮卡之外，載貨能力差、承載式車身的“轎卡式”皮卡也占有一定地位。

　　其中，澳洲市場偏愛跨界運動轎車的“轎卡”，而南美市場則偏愛跨界SUV的皮卡�？缃缙たㄔ谀厦酪恢鳖H受歡迎，尤其以歐洲品牌為甚，大眾、菲亞特和雪佛蘭都在南美不斷推出自己的跨界皮卡產品來占領這塊市場。

　　近日，巴西菲亞特就為其在南美市場有著超高人氣的皮卡產品Strada進行了2018款產品的更新換代。據外媒報導，2018款菲亞特Strada在外觀部份與上一代產品并未有明顯的改動，不過內飾上卻有一些人性化的改動，比如，駕駛室內配有前座USB接口，大大增添了給手機充電的便利性。

　　另外，針對工具用取向的“Working、Hard Working”兩個版本車型提供了耐臟的深灰色座椅、方向盤、擋把和內飾裝飾。除了工具用取向的車型有貼心設計外，高配的Adventure版本還升級了6.2英寸觸控屏幕的Mopar多媒體系統，來順應時下興起的科技潮流。

　　在動力上，2018款菲亞特Srada繼續沿用上一代1.4L和1.8L兩款汽油動力發動機，動力水平一般，但對于更偏向家用的跨界皮卡來說動力完全夠用。而且，菲亞特為了豐富產品線在南美地區把兩款發動機調教成6種不同動力參數供消費者選擇。