GMC GMC Sierra 1500 皮卡

　　驚為天人的2019款雪佛蘭索羅德上市后，不少用戶都對這款車贊賞有加，認為通用這次真的用了心。無論是抬頭顯示、電動尾箱門、超多的儲物空間還是利用率更高的后貨箱都令人眼前一亮。

　　對此，作為雪佛蘭索羅德的孿生“大哥”GMC SIERRA“坐不住”了，于今天推出了全新的2019款車型。GMC Sierra和雪佛蘭索羅德可以說是完全一模一樣的兩款車，只是外形和商標不同。在銷售策略上，GMC皮卡主打高端，會增加一些小配置，在售價上也略高于雪佛蘭皮卡。然而，這樣的策略消費者好像并不買賬，GMC皮卡一直不溫不火，銷售成績遠不及預期。

　　2019款GMC Sierra的出現可能就是因為通用想扭轉這種尷尬的局面，真真正正的做回“大哥”。通用汽車全球產品負責人馬克·羅伊斯表示，“這一代Sierra與索羅德的區分比以往任何時候都要大，GMC的客戶花的錢更多，當然希望他們的皮卡能夠不同于雪佛蘭皮卡，并能夠擁有一些獨特且獨有的配置”。

　　通用今天率先首發了兩款GMC Sierra，一款是SLT，一款是旗艦的Denali。據悉，GMC Sierra將會推出五個配置等級，但這五個配置等級要等到紐約車展真正亮相。在配置上，2019款GMC Sierra的確有四項配置令人眼前一亮。

　　碳纖維后貨箱

　　2019款GMC Sierra應用碳纖維后貨箱是皮卡領域的首創，碳纖維是一種含碳量在95%以上的高模量纖維，重量不到鋼的1/4，強度卻是鋼的十倍左右，是車輛輕量化的重要方向。GMC表示，碳纖維后貨箱將會提供更強的耐刮擦和耐腐蝕性。

　　同時，碳纖維后備箱的運用也使2019款GMC Sierra整體減重。此外，新款GMC Sierra皮卡還更多地使用了鋁制車身，包括車門和發動機罩等，較2018款共減重了163公斤。

　　兩段式電動尾箱門

　　為了突出和索羅德的不同，2019款GMC Sierra推出了被稱為“MultiPro”尾門的獨有配置，而且在Denali和SLT兩個版本上標配。MultiPro尾門是通用工程師歷時三年研究的最新成果，是一個兩段式尾門系統，除了可以正常的遙控電動開關和負載停止等功能外，小門開啟還可以當做移動工作站、桌子、踏板、擋板和座位使用，非常實用。

　　動態氣缸管理

　　在動力上，GMC Sierra共有三款動力選擇，分別是5.3升或者6.2升的V-8汽油發動機，和備受期待的3.0升直列六渦輪增壓柴油發動機。

　　而且，在V-8汽油發動機上還配備了通用最新的動態氣缸管理系統，可根據需求和工況選擇使用幾個氣缸，實現單氣缸到8氣缸的轉換。在傳動系統上，6.2升汽油機和3.0升柴油機配備10速自動變速器，5.3升汽油機則配備8速變速器。

　　智能拖車

　　智能拖車可以允許使用者通過智能手機的APP遠程監控拖車燈、拖車的電氣狀況以及拖車輪胎壓力等。此外，該車還提供側視攝像頭和拖車攝像頭，可以更好地觀察車外和拖車的狀況。

　　其他配置上，為了改善駕乘體驗，GMC Sierra在旗艦版上還有抬頭顯示，同時使用搭載了自適應駕駛懸掛系統，配備了一套傳感器來實時監測道路狀況，并進行舒適性調整。