長城 風駿7 皮卡

　　【皮卡網 新車資訊】近日，我們從長城皮卡官網獲悉，長城皮卡全新乘用版官圖曝光。從曝光的官圖上看，新車前臉采用大面積鍍鉻格柵，氣勢感超強，兩側的前大燈非常飽滿，燈源有可能采用LED光源。此外，新車還采用了更加圓潤的前保險杠，而車尾部分，我們僅能看出乘用版的尾燈組造型與長城首款越野皮卡尾燈造型保持一致。

長城皮卡乘用版外觀專利圖

　　外觀方面，長城皮卡乘用版的體型非常的壯實，前后翼子板微微外廓，整體造型富有力量感。后視鏡并沒有采用與車身同色設計，而是采用寬大的電鍍后視鏡，并設計了獨立的轉向燈，轉彎時警示效果更好，A柱下方還帶有一個名牌。從之前曝光的專利圖看，尾門開關處還帶有倒車攝像頭。

　　內飾方面，如果不看外觀基本上感受不出這是一款皮卡。車輛內部大面積使用軟質材料覆蓋，座椅也采用了真皮材質，并且都帶有菱形的縫線設計，棕色的使用也提升了檔次感。多功能方向盤前方采用7英寸液晶儀表盤，中控臺中部還帶有9英寸高清觸摸屏。在方向盤右側還配備了一鍵啟動。這些配置都是以前在中高端乘用車上才能見到的舒適性配置，可見這款車的風格更偏向家用。除此以外，長城這款全新皮卡還有更具亮點的配置，諸如遠程遙控啟動、控制空調、油量檢測，還有智能語音控制、緊急救援等服務。最吸引人的，無疑是它配備了ACC自適應巡航功能，這個經常出現在乘用車上面的高科技配置搭載在一款皮卡上，準確的把它定位在了家用環境。

　　配置方面，從官圖中也可以看到，空調控制下方帶有ESP和陡坡緩降的按鍵，預計也會在這款皮卡上配備該功能。而電子擋桿的加入也符合其乘用化的思路。在換擋桿周圍，還可以看到電子手剎、自動駐車、方向盤加熱、自動泊車等高科技配置。換擋桿后方還有全地形模式旋鈕，包括標準、經濟、運動，加上右側的低速四驅功能，一共有四種四驅模式。

　　動力方面，傳動系統采用采埃孚8AT自動變速箱，至于動力系統我們還不太清楚，除了變速箱這一大亮點之外，這款長城皮卡乘用版的后懸架還將使用多連桿的結構，有關此款新車的更多報道，請關注皮卡網上海車展報道。（圖/文 穆偉）