上汽大通 大通T60 皮卡

　　【皮卡網 高端對話】2019年5月9日，“推進皮卡汽車特色消費市場發展研討會”在人民日報社隆重召開。在與會嘉賓交流發言環節中，各位到場嘉賓踴躍發言，闡述了對我國皮卡行業發展的看法與建議。作為我國新興皮卡企業的代表，上汽大通汽車有限公司皮卡事業部副總經理張明軒認為，不進則退，中高端皮卡車型已成為皮卡市場新興主力。

　　上汽大通皮卡自17年3月正式投放國內皮卡市場以來，迄今也只兩年多的時間，是名副其實的皮卡市場新生力量的代表。我國國產皮卡在近幾年內的發展勢頭十分良好，在整體車市遭遇近幾十年最大的銷量下滑的情況下，皮卡仍做到了逆市上揚，實屬不易。對比國外，美國的皮卡滲透率為16%，泰國基本上在40%，但中國僅為個位數，中國的市場滲透率依舊很低，有著十分廣袤的發展空間。

　　近幾年國家出臺了眾多的皮卡利好政策，不論是取消雙證，還是皮卡解禁試點都對皮卡市場有著十分顯著的促進作用。以新一代國產皮卡上汽大通T60舉例，自2017年3月T60上市至今，國內各大廠家共推出了八款新車，占到皮卡市場產品總數的22%，從上汽大通T60整體增長15%來看，這些皮卡新品已成為了皮卡市場逆市上揚的主力軍。值得注意的一點是，我國的皮卡新品發展的大方向都是中高端化、乘用化，而低端工具性皮卡已屈指可數。

　　從上汽大通汽車自身的角度來說，長城風駿7、江鈴域虎3、鄭州日產銳騏6這三款18年9月份上市的三款新車已成為上汽大通T60最大的競爭對手。張明軒強調，雖然說在推陳出新這方面來說，上汽大通已經落后了，但是上汽大通已經布局好了上汽大通T60、T70、T80等等一系列的產品體系。皮卡市場的飛速發展也意味著不進則退，皮卡產品在中高端產品方面仍然可以深挖，這也將是上汽大通皮卡之后的前進方向。

　　發言最后張明軒先生對會議表示了高度認可，同時希望組織方能夠更多的開展一些皮卡相關的活動，呼吁相關部門及行業從業者重視皮卡發展，研究積極措施，進一步改善皮卡用車環境，推進皮卡汽車特色消費市場快速而健康的發展。