上汽大通 大通T70 皮卡

【皮卡網 配件改裝】皮卡在我國被劃分為貨車，受政策影響皮卡地位很是尷尬，而如今國家已經出臺相關政策在多個省市進行開放試點，允許皮卡車輛進城，對皮卡用戶無疑是利好消息。但是，在當下用車環境中，單一的皮卡車型已無法滿足用戶的訴求。為了進一步呈現皮卡車輛的美觀及實用性，部分皮卡用戶則把貨箱蓋安裝在皮卡車上，不僅能呈現出車輛的美觀、大氣，還能為貨箱內中的物品遮風擋雨可謂是兩全其美。

但在這種看似美觀的背后，皮卡安裝貨箱蓋是否合法還能否順利進城，則成為皮卡用戶所焦慮的問題。今天我們就來簡單談一下，皮卡背后安裝貨箱蓋需要哪些流程及申報程序。

現在市面上皮卡可安裝的貨箱蓋可謂是五花八門，同時也是皮卡發燒友最喜歡改動之處。據小編了解，目前國產皮卡配的貨箱蓋有平蓋、平頂蓋、卷簾蓋、高蓋、斜蓋、多變體蓋等等，并且市面上皮卡安裝的平蓋和平頂蓋這兩種較為居多，二者無論在空間和實用性上相比其它貨箱蓋更具效益化。

平蓋相對簡便實用，直白一些它就是加裝了一個平蓋，使用起來也相對方便，還能保證皮卡原有風格，也不屬于違法改裝，因此在消費者眼中頗受青睞。平蓋種類也相對較為豐富，可細分為拉簾式、折疊式和液壓式等，需要指出的是，平蓋上面是可以放置貨物的，不過承受重量不得超過300kg。其次，平頂蓋和高頂蓋不同于平蓋，凡是用戶安裝貨箱蓋高于車頂或超出車則需要到當地車管所申報記錄或拍照登記，不然屬于私自違法改裝，其后果不容忽視。

根據這兩種貨箱蓋有著不同的安裝流程和辦理手續，且在后續出行中有著特定區分，一不小心便會遭遇處罰或違法。尤其是皮卡安裝貨箱平頂蓋以上或高于車頂的則需要受到交規限制影響，在出行時有著諸多不便，相較于加裝平蓋皮卡用戶，一般情況下不會涉及違法改裝，也不需要辦理相關手續。

另外，加裝平頂蓋屬于改變車輛外觀，需要到當地車管所辦理改裝變更手續，如果沒有辦理變更手續，按照交規是屬于違法改裝，并且行駛在道路上遭遇交警查詢可能還會面對相應的罰款和扣分等。

但針對那些皮卡改裝發燒友，國家也有相應對策，皮卡用戶只需到當地車管所申報填寫機動車變更登記申請表，然后提交機動車所有人及代理人身份證明和機動車登記證書、機動車行駛證以及申請辦理變更登記機動車的標準照片等相關手續，經車管所審查同意后，方可加裝。

這樣不僅解決了皮卡用戶的后顧之憂，行駛在道路上也絕對正規合法，同時在每年一檢方面也不會受到這方面的限制，保證用戶可以放心的行駛在道路上。當然，皮卡出行并不是所有省市地區道路均已開放，考慮到出行問題，最終以皮卡所在地區的相關政策為準，因各地的政策和文件的解讀有所不同，所以各地的執法也會因地而異。

此外，根據《機動車登記規定》中的第十六條明確指出：貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等，在不影響安全和識別號的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記。

對于皮卡車來說，貨抖加裝平蓋可以理解為加裝防風罩的一種，只要不影響整車的寬度和高度是屬于合法的。重要的是，皮卡安裝貨箱蓋時一定要提前了解當地的相關政策，以免后續出行不便。