長城 長城炮乘用皮卡 皮卡

【皮卡網 企業動態】8月30日，長城汽車迎來了發展過程中的里程碑時刻。長城汽車全球第五個全工藝生產基地重慶工廠正式竣工投產，同時，隨著一輛棕色皮卡緩緩從生產線開出，長城皮卡全新品牌長城炮的首款產品、重慶永川工廠的處女作——長城炮乘用皮卡量產下線。

長城汽車重慶永川工廠竣工投產合影

重慶市永川區委副書記、區長張果，長城汽車董事長魏建軍等領導，與來自全國的數百名媒體、經銷商代表共同見證了這一歷史時刻。

長城汽車重慶智慧工廠內景圖

長城汽車重慶分公司總經理孟樹杰在竣工投產儀式上表示，永川工廠是長城汽車全球化生產布局的最新成果，大量應用了智能化裝備、智能化信息系統、工業大數據、云計算等關鍵技術，實現生產自動化率達到世界領先水平。長城汽車將圍繞“綠色環保、精益高效”的理念，將重慶工廠打造成為國內乃至全球范圍內領先的智慧工廠，為中國制造智能化升級提供值得借鑒的范本。

長城汽車重慶分公司總經理孟樹杰致辭

重慶市永川區人民政府區長張果致辭。他指出，永川始終把長城汽車看做“自家人”，把企業發展當作全區“頭等大事”。希望長城汽車以今天重慶工廠竣工投產作為與重慶與永川合作的新契機、新起點，進一步深化在智能制造、新能源汽車、智能網聯汽車等領域的合作，助力永川在成渝城市群一體化發展中發揮更大作用。

重慶市永川區人民政府區長張果致辭

活動現場，孟樹杰代表長城汽車，將重慶智慧工廠下線的第一輛車——長城炮的鑰匙交到了張果區長的手中。這不僅表達了長城汽車對于重慶市永川區政府給予工廠建設大力支持的感謝之情，更凝結了長城汽車助推重慶汽車工業轉型的信心與決心。

長城汽車重慶分公司總經理孟樹杰（左）與重慶市永川區人民政府區長張果（右）

      長城汽車股份有限公司皮卡品牌總經理張佳明致辭

在萬眾期待中，基于全新P71平臺打造的長城炮乘用皮卡整車下線，肌肉型外觀與美式風范十分吸睛。大部分用戶對長城炮乘用皮卡已經不陌生了，在8月18日舉行的長城炮新品牌發布會上，乘用皮卡預售價格公布，12.68-15.98萬元搭配8AT+多連桿+L2級自動駕駛的配置讓其一炮走紅。（皮卡網對乘用皮卡進行了實拍，感興趣的用戶可點擊《實拍長城炮乘用皮卡四驅舒適版》）

今天，長城炮整車下線，意味著這輛備受期待的全新皮卡可以交付市場和用戶，接下來，長城炮將以個性化選裝和高端化配置開啟皮卡界新紀元，并進軍國際化乘用大皮卡市場，與國際主流皮卡品牌一爭高下。

長城炮下線

長城炮商用皮卡

據了解，長城汽車重慶永川工廠整車廠及零部件占地面積約70.8萬㎡，規劃產能16萬輛，主要生產長城炮系列皮卡、哈弗SUV等車型，并將延伸至新能源領域。廠區主要規劃為沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、內外飾車間、座椅車間、底盤車間等零部件車間及成品庫、試車跑道等附屬項目。

長城汽車重慶智慧工廠車間

重慶永川工廠以提升汽車制造的智能化水平為出發點，實現了高度自動化。其中，焊裝車間擁有98臺自動化率達100%的日本發那科機器人，涂裝車間擁有46臺涂膠、噴涂機器人，總裝車間擁有自動上線率達70%的SPS+AGV自動輸送系統，重慶永川工廠通過高水平的自動化作業大幅改善勞動條件，減少生產線人工干預，提高生產過程可控性。

焊裝車間日本發那科機器人

眾所周知，長城是國內皮卡行業的絕對霸主，不過，總部和皮卡生產基地位于河北保定的限制，讓長城在南方幾個省份的輻射力減弱，而主打皮卡產品風駿系列也一直定位工具型市場。重慶永川工廠竣工投產意義非凡，這表示長城一舉占據了西南內陸的核心城市，未來將進一步擴大在四川、貴州、湖北、湖南、陜西、云南等皮卡銷量大省的市場份額，而永川工廠主要生產的炮系列，彌補了長城在高端皮卡市場的空缺，也將帶動整個市場向前躍進。

長城汽車重慶智慧工廠俯視圖

除此之外，重慶是“一帶一路”與長江經濟帶的聯結點，長城汽車在重慶永川建廠，不僅可以使長城汽車更進一步貼近市場終端，也是長城汽車積極參與、融入“一帶一路”建設，帶動區域經濟發展的重要舉措。工廠投產后，產品除了就近輻射成渝經濟區，還可向東沿長江航道，貫穿長江經濟帶，向南借泛亞鐵路，覆蓋整個東南亞市場，向西依托渝新歐鐵路優勢，輻射廣袤的西北地區，讓沉睡已久的“絲綢之路”再度起航，對于長城汽車逐鹿全球，具有重要意義。

值得一提的是，根據規劃，除了已經投產的保定、徐水、天津、俄羅斯圖拉工廠，以及正式竣工的重慶工廠以外，長城汽車還將陸續在江蘇張家港、山東日照、浙江平湖等地建設新的智慧工廠，最終與分布在“一帶一路”沿線的5大KD工廠，形成“9+5”的全球化生產體系，提升自身產品力、影響力的同時，也帶動中國汽車制造業向高質量發展。