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一周新聞回顧：全年皮卡銷量已過40萬 長城炮第一萬臺車正式下線
2019-12-16 15:54:42來源：皮卡網責任編輯：王鳳慧
【皮卡網 新聞資訊】PickupPickup——新的一周又來啦！在過去的一周內，我們探訪了長城重慶智慧工廠和江淮汽車花園式工廠，也見證了長城炮第一萬臺車正式下線，Jeep全新概念皮卡Cottoni和霍頓標準版皮卡諜照也相繼曝光，除了即將迎來“首屆中國皮卡行業高峰論壇暨2020中國皮卡年度車型評選頒獎盛典”，在“2020中國皮卡年度車型評選活動”之后，皮卡網編輯團隊也發表了自己對于參評車輛的看法，接下來我就先從2019年11月份皮卡銷量說起吧。
● 國內皮卡一周回顧
近日，2019年11月國產皮卡工業銷售數據公布，雖然離2019年收官還有最后一個月時間，但各大皮卡車企的全年表現基本已經定下了最終基調。產量方面，11月國產皮卡生產45953輛，環比增長11.19%，同比增長-2.99%；1-11月累計生產407233輛，同比增長-5.72%。銷量方面，11月國產皮卡銷售44069輛，環比增長7.58%，同比增長-3.13%；1-11月累計銷售406022輛，同比增長-4.29%。
數據顯示，盡管2019年國產皮卡表現不如去年搶眼，但截至目前，全年銷量已經穩穩跨過了40萬大關，仍然處于歷史高位。其中，長城皮卡、上汽大通、長安皮卡1-11月表現穩健，取得了不俗的銷量成績。值得一提的是，長城炮11月銷售新車6259輛，環比增長24.68%，成為長城皮卡新增長點，同時，風駿系列也在不斷取得突破，銷量達12803輛。在汽車市場低迷的大環境下，長城皮卡依然保持連續上漲，并再攀新高峰。
早在今年廣州車展期間，99臺限量版炮越野皮卡自接受預訂起僅用半天時間便售罄。12月5日上午，隨著第10000輛長城炮緩緩從生產線上開出，長城皮卡迎來了又一個值得銘記的時刻，對長城皮卡而言是展示非同一般實力與速度的節點，同時也是帶領我國皮卡行業繼續向前的新起點。借助萬“炮”齊發的契機，多位汽車行業專家和學者走進長城汽車首個南方生產基地——重慶智慧工廠，聚焦解析長城皮卡的生產技術和工藝。與此同時，皮卡網也借“江淮皮卡價值品鑒之旅”之機，和來自西南地區的江淮金牌客戶一同走進江淮汽車揚州新基地、體驗江淮皮卡制造過程，感受江淮皮卡生產文化。
備受矚目的“2020中國皮卡年度車型評選”實車評測環節已經啟動，這是國內首次皮卡車型的超級大橫評。現場，來自中國汽研的十余位專業工程師正依據評價規程，從“馭控安全、經濟效率、乘坐舒適“三個客觀維度展開，針對每款車的制動性能、操控性能、動力效率、燃油經濟性、載貨通過性、平順性、噪聲等方面測試20多個細分項目。欲了解評選車型的經濟效率可以點擊《怎么秀高端操作？皮卡年度車型評選之經濟效率篇》，另外，想了解評選車型的安全性和舒適性可點擊《怎么秀高端操作？皮卡年度車型評選之馭控安全篇》、《怎么秀高端操作？皮卡年度車型評選之乘坐舒適篇》
在“2020中國皮卡年度車型評選”現場，我們湊齊了市場上12臺主流皮卡車型，這樣的機會難能可貴�，F場，皮卡網的編輯團隊可以測試到每一款皮卡，各位小編也紛紛發表了自己的試駕評測感受，如長安凱程F70、上汽MAXUS T70、江鈴域虎7、福田拓陸者馭途9、江淮帥鈴T8等。
2019對于中國皮卡行業來說是繼往開來的一年，無論是行業內部發展還是外界關注度都達到了一個前所未有的高度，但是高關注度并不意味著良性發展。為了響應國家培育特色汽車消費市場的號召，由皮卡網主辦的“首屆中國皮卡行業高峰論壇暨2020中國皮卡年度車型評選頒獎盛典”將于2020年1月6日在北京舉辦。本次高峰論壇也會揭曉“2020中國皮卡年度車型評選”活動的最終結果。
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《產銷快報：月銷1.9萬輛長城皮卡11月同比大增39.37%》
● 國外皮卡一周回顧
近日，有外媒拍攝到一組霍頓標準版皮卡諜照，從諜照中看，這款車的外觀與美國市場在售的雪佛蘭庫羅德極為相似，其實這款車就是雪佛蘭庫羅德的貼牌車型，只是在外部設計上進行了小幅度修改。據內部人士稱，新車預計將在2021年首次亮相美國，并與新款雪佛蘭庫羅德一同在美國各州銷售。
Jeep發布了一組全新概念皮卡Cottoni的設計圖，該車型設計十分前衛大膽，其外觀的未來感和特斯拉皮卡不相伯仲，該車擁有獨立的客艙和貨箱，是一臺皮卡車型，但外觀設計與傳統皮卡差異較大，幾乎看不到任何傳統皮卡的影子。
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總結：
2019年對于中國皮卡市場來說具有里程碑似的意義，皮卡由以往單純的工具車，開始向乘用化、高端化、智能化發展，此外，電動皮卡的熱潮也被特斯拉掀起，隨著皮卡政策的逐漸放開和越來越多的新品上市，皮卡新紀元時代不遠了。
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