上汽大通 大通T70 皮卡

　　隨著國內皮卡進城限制政策不斷解禁，現在的消費者慢慢把眼光轉向了客貨兩用皮卡車型。但是，在人們的固有印象中，皮卡屬于工具車，不管是配置、舒適性、易開性都不如乘用車。雖然進口皮卡在綜合性能上媲美甚至超越了乘用車，可是并不親民的售價，注定了進口皮卡只能成為有錢人的玩具，至此國內急需售價不高品質出色的自主高端皮卡品類填補市場的空缺。

　　市場的需求刺激著國內車企對于皮卡車型的迭代更新，截至2019年底，市場多款自主高端皮卡遍地開花。它們在設計之初就面向乘用市場，不管在設計、配置、調教上都能夠媲美同等售價的乘用車。今天我們就來盤點以下都有哪些自主高端皮卡車型。

　　MAXUS T70、江鈴域虎9、長城炮乘用皮卡，這3款車型組成了目前現在國內主流自主高端皮卡陣營，3款產品各有特色，下面我們就來看看這3款自主高端皮卡。

　　上汽MAXUS T70在上汽集團極度成熟研發體系下誕生，依靠自身均衡的表現在市場中搶占了一席之地。車頭位置的中網呈現六邊形“大嘴”樣式，內部蜂窩狀格柵十分時尚，整體車頭單獨去看，很有SUV的味道。依靠上汽成熟度工藝水平，這就讓上汽MAXUS T70在整體外部做工上相比同級優秀很多。

　　車輛的內部采用了對稱式設計，整體做工非常突出，你在這臺車上已經看不到以往皮卡內部給你的粗糙感，相反更多是精致感，內飾的造型也是越看越耐看類型。中控上的10英寸彩色觸摸屏內部集成了國內首屈一指的斑馬智行車聯網系統和Car-Link人機智能交互系統，這套系統在上汽的乘用車型上的好用程度就受到了一致的好評。

　　車輛在配置方面更為豐富，無鑰匙進入+一鍵啟動、自適應大燈、定速巡航、車道偏離預警、自適應雨刷、胎壓監測、ESP電子車身穩定、4安全氣囊+側面雙安全氣簾、360度全景影像、倒車雷達、上坡輔助、陡坡緩降、主副駕駛雙6方向調節座椅、自動空調、天窗、LED前大燈、LED日間行車燈等等配置都出現在上汽MAXUS T70，它的配置水平完全達到了乘用車高配標準。

　　上汽MAXUS T70搭載的是集合了上汽最尖端技術的上汽π2.0L柴油渦輪增壓發動機。這臺發動機最大功率可達120kW，最大扭矩可達375N·m，這臺發動機讓上汽MAXUS T70成為國內第一個滿足國六排放的皮卡車型。與這臺發動機匹配的是6擋自動變速箱，你還可以根據自己的需求選擇四驅車型或兩驅車型，四驅車型后橋帶有差速鎖。

　　不僅如此，上汽MAXUS T70還是走出國門的皮卡車型，在海外也獲得不少好口碑。上汽MAXUST 70延續了上汽MAXUS T60的國際五星安全基因，具備以國際先進技術打造的可信賴品質。在澳大利亞ANCAP嚴苛安全測試中，上汽大通MAXUS T60榮獲五星安全評級中國品牌歷史最高分，并成為了首個獲得澳大利亞ANCAP五星碰撞的中國皮卡，充分佐證其過硬的安全品質。而且上汽MAXUS打造的蜘蛛智選系統讓你在網上就能夠實現訂車，并且根據自己的喜好挑選自己想要的配置，真的非常人性化。

　　域虎9的車身外觀部分設計感很有特色，多邊形的大嘴式進氣格柵尺寸非常大，占據了車頭的大部分位置，非常醒目，內部配有橫幅裝飾條裝飾，增添了許多時尚感。除了碩大的進氣格柵，域虎9的大燈造型也非常吸引人，大燈整體造型時尚犀利，尺寸比較小，其采用的是LED光源。

　　內飾方面，域虎9采用了雙幅式平底多功能方向盤，造型非常新穎，多功能按鍵布局合理，使用時手感比較清晰。大尺寸的中控屏采用了內嵌式設計，使車內提升了不少科技感。全液晶儀表盤尺寸也比較大，行車電腦可以顯示較豐富的行車信息。域虎9采用了大量的搪塑軟包材質，中控面板采用的是更具檔次感的木紋裝飾，排擋區域的設計與某豪華車非常類似，讓車內看起來更顯豪華。

　　動力方面，域虎9采用了福特EcoBoost 2.0GTDI汽油發動機，最大功率可達248馬力，最大扭矩高達350N•m，滿足國六排放標準，與之匹配的是采埃孚8AT變速箱。

　　長城炮系列皮卡定位高于風駿系列，乘用炮采用了全新的樣式風格，外觀造型圓潤飽滿，進氣格柵采用了梯形樣式設計，外圍配有大量鍍鉻裝飾，內部搭配有橫幅裝飾條，懸掛于格柵中間全新品牌LOGO樣式獨特，是一個抽象的字母“P”，而車尾依然采用的是經典的烽火臺標識。

　　炮乘用皮卡內飾設計整潔大方，在造型和用料上有明顯的乘用化風格。四輻式多功能方向盤樣式大氣，內嵌式觸控彩色中控屏提升了車內科技感，內飾配色提供科技感紋理、棕色仿木紋飾板及棕白雙色皮革材質三種搭配，可滿足不同用戶的審美需求。此外，乘用炮還配有電動天窗、電子手剎、自動駐車、帶有車聯網和語音交互系統的多媒體大屏、后排座椅可以按比例放倒、換擋撥片、自動泊車、巡航功能等，配置同樣非常豐富。

　　長城炮乘用皮卡搭載了型號為GW4C20B的2.0T汽油發動機，最大功率140kW，峰值扭矩360N·m，可滿足國六排放標準，全系匹配采埃孚8速手自一體變速箱。

　　最后：現在的皮卡市場和乘用車市場一樣呈現出多元化發展，除了這3款車型以外，我相信未來將會涌現出更多優秀的自主皮卡車型，它們將越來越高端，越來越乘用化。

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