北京汽車 北京F40 皮卡

北京汽車在越野車領域也是舉足輕重的一個廠家，之前推出了一款從北京BJ40魔改而來的北京F40皮卡，相當于把后排座椅和后備箱拆除后變成貨箱，搖身一變就成了皮卡。而最近，根據北京BJ80魔改而來的皮卡專利圖也被曝光，從思路來看，應該和北京F40走同一路數，直接把BJ80的后排和后備箱變成皮卡的貨箱，而且還分為了單排和雙排皮卡。

北京BJ80雙排皮卡專利圖

最近曝光的是雙排皮卡車型，從車頭到座艙的部分，基本上與在售的北京BJ80一模一樣，方方正正的造型、五孔進氣格柵、圓形大燈等等。只不過在細節部分稍有修改，比如前大燈和后尾燈加裝了護網，發動機艙蓋設計了進氣孔，看上去非常有軍隊的風格。另外值得注意的是，在副駕駛A柱上方還加入了一個圓形孔位，我們猜測可能是為了特殊的軍事裝備保留的。

北京BJ80雙排皮卡專利圖

車身側面就變成了標準的皮卡樣式，但從后排車門與車輪的位置可以看出，這款雙排皮卡的軸距明顯是加長過的，后門還留有SUV版的輪拱位。貨箱部分帶有防滾架，但整體長度很短，載人空間明顯大過載貨的貨箱，所以這款皮卡如果量產并且民用，應該也是一個大玩具的定位。后杠中部還加裝了拖車鉤，預計這款車也有一定的拖拽能力。底盤部分從專利圖來看，應該也會繼承SUV版的螺旋彈簧多連桿后懸架。

北京BJ80雙排皮卡專利圖

而之前還曝光過一款單排皮卡，B柱之前保留SUV版的造型，B柱之后就變成了皮卡的貨箱，從整車的比例來看，單排皮卡的軸距應該與SUV版相同，沒有加長。而且貨箱與座艙是一體式車身。

北京BJ80單排皮卡專利圖

與單排皮卡同時曝光的申報圖，還有一款快速反應車，幾乎可以稱為北京BJ80敞篷版，除了保留前風擋，后部車窗全部取消，車頂采用了支架支撐，也是可拆卸的。尾門上的外掛式備胎被保留，整車感覺相當戶外。

北京BJ80快速反應車專利圖

由于是專利圖，動力部分的信息也尚未明確，不過在快速反應車的動力信息中，有一臺2.3T發動機，而現款北京BJ80搭載的也是一臺2.3T發動機，最大功率184kW，最大扭矩350N·m，可以作為參考。但近日這款車的動力信息中又增加了一臺3.0T的V6發動機，這臺發動機在北京BJ80新車型申報圖中也出現過，代號為6G30TQY，由無錫五菱動力機械有限責任公司柳州分公司生產，該發動機最大功率206kW，最大扭矩420N·m。網上關于這款發動機的信息很少，缸徑為86.4mm，行程為85mm，排量2990ml，雙渦輪增壓系統配合上電噴，屋脊型燃燒室，并且滿足國六B排放標準。 

總結：從整車的風格和實用的設計造型來看，這款由北京BJ80魔改而來的皮卡應該是面向軍隊開發的，為了特殊的軍用目的，預計不會對民用市場開放。

但重點是動力部分非常吸引人，因為這是一臺可以搭載在硬派越野車或者皮卡上的3.0T V6發動機，雙渦輪增壓并且滿足國六排放標準，這在國內應該是異常少見的發動機。如果五菱研發的這款發動機可以像沈陽航天三菱、江西五十鈴的發動機一樣供其他皮卡企業使用，加上長城自主研發的代號為GW6K30G的3.0T直列六缸發動機，那么未來的自主旗艦級皮卡動力巔峰又會有新的突破。（圖片：公眾號：魚雷看車）