江淮 江淮T8 皮卡

　　2020年9月26日，北京車展正式開幕。在本屆車展上，江淮皮卡旗下全新寬體大皮卡正式亮相，主打高端寬體的概念及定位，預計將會在10月正式上市，屆時也會正式公布其命名。

　　在北京車展現場，皮卡網特邀江淮汽車皮卡營銷公司銷售管理部部長汪霜楓先生走進直播間，為廣大卡友詳細介紹這款江淮汽車即將正式發布的全新皮卡車型，并對江淮皮卡的發展戰略以及行業發展作了剖析和解讀。具體內容如下：

　　皮卡網：此次北京車展，江淮皮卡隆重發布了全新皮卡車型，想請您給廣大皮卡車友詳解介紹一下這款車。

　　汪霜楓：江淮全新寬體大皮卡是在江淮汽車和德國大眾深度合作背景下，推出的一款全能高端寬體大皮卡。這款大皮卡采用了國際最新的寬體大皮卡平臺，車身寬度達1.965米，上市后將是國內最寬的大皮卡。該車搭載安康技術柴油動力，德系豪華內飾，10.4寸特斯拉式大屏、電動座椅……是江淮汽車旗下最高端的皮卡車型，也是目前國內已知的尺寸最寬的大皮卡，更是一款顏值出眾、強力強勁、智能安全的大皮卡。

　　皮卡網：從新車型看，江淮皮卡的最新車型相比T8更大，美式風格也更加濃郁，是否意味著未來江淮皮卡將在美式寬體皮卡的道路上堅定走下去？能夠透露下江淮皮卡的未來發展戰略是什么？

　　汪霜楓：每個男人心中都有一個皮卡夢，江淮皮卡憑借著56年造車經驗和對皮卡的極致理解與把握，致力于打造皮卡精品，滿足男人對于皮卡的所有幻想。全新高端大皮卡，風格上更威猛炫酷，前衛科技，極具美式大皮卡風范，這是江淮皮卡聚焦前進的一個重要方向。

　　接下來，江淮皮卡將從江淮帥鈴品牌剝離，下設T系列和高端品牌系列，10份即將重磅發布高端品牌戰略，并且同步上市2款重量級新車，圍繞皮卡高端化、乘用化、智能化、定制化，在國內市場和國際兩個市場同步發力，打造世界級知名皮卡品牌。

　　皮卡網：皮卡現在的產品趨勢越來多強調乘用化，從T6到T8再到即將上市的大皮卡，可以看出江淮皮卡也在順應這種趨勢，和當前市場已經有的很多乘用化皮卡新品相比，江淮全新大皮卡的優勢，或者說江淮皮卡的優勢是什么？還有，您怎么看待皮卡乘用化的發展趨勢？

　　汪霜楓：江淮皮卡的乘用化優勢是非常明顯的。首先江淮汽車已經有56年造車歷史，積累了豐富的乘用車研發和制造經驗，很多乘用化和SUV化的設計理念已經應用到皮卡上，比如我們這款高端皮卡，造型是日本和意大利設計中心聯合打造，內飾采用德系SUV風格，質感媲美15萬級合資SUV，我們還開發了多連桿后懸掛的乘用版，搭載了超過253項功能的智聯語音系統；同時我們和德國大眾深度合作后，堅持技術領先化、產品平臺化、開發迭代化的原則，啟用嚴苛的德國大眾VDA質量管控體系標準，品控質量完全按照德系乘用車標準進行。

　　未來，皮卡乘用化趨勢肯定是一個大方向，也是江淮皮卡努力打造實現的目標。我們將在產品開發上著力打造注重年輕時尚、動力強勁、智能舒適的乘用化產品，為推進國內皮卡乘用化發展貢獻力量。

　　皮卡網：江淮和大眾的合作一直是廣大皮卡車有關心的話題，合作進展如何，最終究竟會作用在皮卡產品上嗎？

　　汪霜楓：江淮和大眾合作項目非常順利，各項工作有序推進中，江淮乘用車已經發布了江淮大眾合資品牌思皓。但是，合作不僅僅局限于新能源、乘用車，后續的燃油車尤其是皮卡業務合作早就提上議程，目前在深度磋商。

　　皮卡網：在商用車領域，消費者也開始更加重視廠家的售后服務。江淮在這方面有沒有什么特殊的優質服務能夠讓消費者放心安心的用車，從而吸引更多的消費者關注江淮皮卡？

　　汪霜楓：江淮皮卡一直堅持敬客經營，服務銷車，去年重磅推出“終身無憂520”的服務策略，以用戶思維，用具體的細化的政策來保證用戶的服務增值。同時江淮皮卡服務有銷售、服務、制造、技術、備件、研發等6V1的專屬服務，各模塊專家共同保障客戶在用車過程，可謂超貼心的私人管家式服務;同時皮卡定期開展的走進工廠、愛行萬家、感恩T家宴和越野駕控營等活動讓客戶隨時與廠家近距離溝通，真正的終身無憂。

　　皮卡網：可否給我們透露一下，未來江淮皮卡還將有哪些新產品計劃？

　　汪霜楓：皮卡業務是江淮汽車戰略業務。我們已經加快新產品開發和進度，后續即將投放2021款T6、T8年度改款車型T8 Pro、自動擋車型、高端寬體大皮卡商用版、乘用版、越野版，以及圍繞客戶使用場景和客戶痛點開發的高原版、山地版、海鮮版、河鮮版、政采版等細分車型版本。另外，我們已經啟動預研承載式皮卡項目、安康3.5L汽油大皮卡、3.0T安康柴油大皮卡以及尺寸更大的大皮卡。