近日,我們獲取了一組福田旅居車的實車圖。該車為第三方機構申報,基于福田拓陸者馭途底盤打造,搭載代號為4F20TC的2.0T柴油發動機,配備諸多野外露營設備,整體風格非常實用。
外觀方面,由于是基于福田拓陸者馭途打造,座艙之前的部分與皮卡版基本相同。碩大的中網內部帶有鍍鉻福田英文標識,兩側與前大燈相連。車身側面配備金屬側踏板,方便上下車。
重點是貨箱部分,被改造成了多功能貨艙。在車頂配備可折疊帳篷,可供野外露營小憩。貨艙頂部左側帶有可展開的防雨棚,后部帶有備胎和伸縮梯,座艙頂部還設計了太陽能電池板。
而后貨艙內部工具齊全,配備了廚具、衛具等野外露營必要的裝置。另外還有多個功能柜設計,并且帶有電源裝置,可以在野外為電器供電。
動力方面,該車搭載與福田拓陸者馭途相同的代號為4F20TC的2.0T柴油發動機,最大凈功率119kW,最大扭矩約390N·m。
總結:隨著人民消費水平的升級,越來越多的人喜歡更接近原始的戶外生活,但在露營的過程中還要能享受到在家一樣的便利,于是旅居車便應運而生。這款廈工牌旅居車基于福田拓陸者馭途底盤打造,在行駛性能、越野性能方面毋庸置疑,與此同時還能過限高桿能停地下停車庫,適用于野外釣魚、戶外探險、攝影等愛好者,為這些人群在戶外生活提供便利。
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這車上路多少錢?真遺憾我們這里很多地方貨車限行不然我真買一臺,我覺得皮卡是最實用的車型
看外觀,看配置還有價格這些都挺滿意的
更加簡單常規的設計毫無疑問能夠讓更多的人所接受
豐富的車尾線條設計展現出特有的力量感
動力大也需要相應的底盤件,半軸,擺臂,方向機,分動箱傳動軸,前橋,差速鎖等等
造型卻沒有刻意設計出明顯的科技感
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整體線條流暢,側面看起來非常有感覺
炮的緊急避讓功能真的是太實用了吧,能減少很多問題,真是越看越滿意,將來一定要買輛它
我覺得蠻好呀,多大氣,一聽就特別MAN的名字
呵呵呵。
中控界面看著有點復雜,太凌亂了一點
外觀時尚,霸氣,而且肌肉感也很不乏
相信這款柴油版上市后一定會有出色的表現,這車動力足,可以適應任何路況
皮實抗造
從實用性角度講,皮卡才是多面手
一款車主要看它的安全性,對吧
顏值差點事
如果中國也可以像國外一樣可以無憂無慮開皮卡就好了
車頂線條有一定弧度,給人剛柔并濟的美感
皮卡也分大中小的,比如豐田坦途,塔庫瑪,通用索羅得,庫羅德,道奇福特尼桑都有大中小的皮卡。
內飾的配色看著真的土爆了,配置挺好的
車帥,價格也帥。
皮實耐用,工地上的一把好手
在真正的荒野路段,能夠用剛強的身軀為你“擠”出一條嶄新的路