鄭州日產 銳騏 皮卡

眼看著馬上就要到春節，“臘月二十八，把面發”、“臘月二十八，打糕蒸饃貼花花”，不知道這些過年的準備活動您做足了沒有。而發面、蒸饃這些都是為春節期間的主食做準備，今天我們的皮卡沙場“牛年”點兵系列，我也為您準備了一道“主食”，就是在國內皮卡市場中的“元老級”車企——鄭州日產。

由于是合資企業，鄭州日產旗下的皮卡車型無一例外都擁有國際化的背景，也就鑄造了非�？煽糠�定的品質，在國內皮卡市場中口碑非常不錯。而在去年包括今年年初，鄭州日產的也沒有故步自封，頻頻推出新車搶占市場，而且每一款車都是消費者急缺的品類。

銳騏國六

銳騏皮卡一直是鄭州日產的中堅力量，自2005年誕生以來，銳騏憑借著卓越的性能和可靠的品質贏得了市場與口碑的雙贏。2020年初，銳騏皮卡在面臨國六大限即將來臨之時，推出了它的國六產品車型。新車采用代號為ZD25T6的2.5T柴油渦輪增壓發動機，該發動機由日產統一標準匹配調校，最大功率達到103kW，最大扭矩達到305N·m，官方公布綜合工況油耗僅為百公里7.5L。該車分為兩驅/四驅、標箱/長箱、標準/豪華多個配置級別，價格從9.58萬-12.78萬。

全新銳騏

到了今年年初，銳騏這款經典的皮卡再次重裝上市，而此次上市的改變是全方面、多方位的。首先最重要的就是換裝了來自玉柴的2.4T柴油發動機，這款發動機潛力很大，擁有400N·m的最大扭矩，在全新銳騏上被調校到了350N·m，低速扭矩280N•m，匹配5速手動變速箱，滿足國六b排放標準。另外，全新銳騏的外觀內飾也大有改善，采用了貫穿式的中網和大燈設計，很有整體感。而且使用了同級別車型中很少用到的前后盤剎的形式，很有性價比。內飾部分則大量采用與銳騏6、納瓦拉相同的設計元素，對于這樣一款定位于工具型皮卡的車型來說檔次感提升的非常不錯。這款車除了柴油版還有汽油版，整體可以選擇兩驅/四驅、標箱/長貨箱等多種組合形式。

新款銳騏6國六8AT

在自動擋皮卡越來越多的今天，采埃孚的8AT變速箱已經稱為不少皮卡車企的選擇。而作為主流皮卡企業，鄭州日產當然會選擇同樣主流的變速箱，這也就讓銳騏6國六8AT的出現順理成章。這款車在去年5月推出，除了排放標準提升外，新車的動力匹配變化是最惹人關注的。新款銳騏6國六柴油8AT車型采用采埃孚第二代8AT變速箱，該變速箱采用電子換擋模式，動力部分搭載以雷諾YS23DDT為原型進行調配的M9T柴油發動機，2.3L的排量，最大功率120kW，峰值扭矩380N·m。這套動力系統再加上與納瓦拉同平臺的基礎，幾乎可以看做是納瓦拉的換標車型，而12.48-15.48萬的售價，也是讓這款車在同價位區間非常有性價比。

銳騏6越野版

目前皮卡車型越來越個性化，就連最近的五菱皮卡都推出了各種特別版車型，都是為更加細分化的市場所考慮的。而銳騏6也很早就看到了這一點，在去年9月推出了越野版車型，一共兩款，分別為14.48萬元的柴油6速手動四驅標準版和15.68萬的柴油8速自動四驅標準版。既然是越野版車型，這兩款車身上加持了越野套裝，比如外觀采用炫酷黑色車身搭配燃動火焰式拉花，車身前后換裝了全新的黑色保險杠，看上去更具動感。前臉涂裝黑色啞光材質進氣格柵，車身側面加裝了黑色輪眉，并且搭配鉚釘設計，更具工業氣息。而16寸烏金越野輪輞和規格為255/70 R16的全地形輪胎，讓整車的越野氣質更濃。同時配備了車頂行李架、越野防滾架（帶高位剎車燈）、越野側踏板、內繩鉤、發動機護板等配置。由于是越野版車型，所以兩車都是四驅版的基礎上進行增強，帶有后橋伊頓差速鎖。另外其接近角為28°，最大爬坡度40°，進一步提升了整車的通過性及脫困能力。

銳騏6都市版

既然有面向戶外的越野版車型，就會有面向家用的特別版車型，那就是銳騏6都市版。這款車于去年10月推出，售價10.08-13.38萬元。這款車并沒有選擇越野版的戶外套裝，而是采用了更加輕快的城市風格設計，中網部分采用鋼琴烤漆材質，營造質感。保險杠兩側的霧燈采用鍍鉻裝飾包圍，銀色下護板的加入提升了整車的時尚感。車身采用了大量的幾何元素車貼，帶來了濃郁的都市氣息。兩側門板拉花處都有“CITY”標志，凸顯了“城市版”身份。銳騏6都市版提供2.4L汽油和2.3T柴油兩種動力選擇，共分三款，選擇也比較豐富。

帕拉索

帕拉丁是鄭州日產很早之前推出的一款基于皮卡底盤研發的多用途乘用車，在當年征服了無數越野愛好者的心。就在去年11月，鄭州日產推出了一款基于納瓦拉平臺的多用途乘用車，名為帕拉索，而此舉亦或是想繼承帕拉丁創造的經典，也是一款難得的多功能車型。外觀設計上，帕拉索在承襲帕拉丁的經典設計之上，線條更加凌厲有型。全新封閉式高頂設計，搭配上掀起式后尾門，擁有2.15立方米的超大貨箱空間。而且座椅靠背更可翻倒放平，大大增加了車輛的裝載能力。而且這款車6年內免檢，無強制報廢年限，節假日高速免通行費，相比于皮卡，能夠得到的政策福利更多。動力方面采用寶馬CE18汽油發動機，額定功率170kW，峰值扭矩達300N•m，排放可達國6b標準。配備6速手動變速箱，達到了強勁動力與燃油經濟性的完美平衡。

納瓦拉國六AT

作為鄭州日產旗下的旗艦車型，納瓦拉必然是少不了國六自動擋的車型，只不過這款車推出的時間比較晚，于今年1月推出。之前的納瓦拉國六版只有手動擋車型，而這款國六自動擋的上市也補齊了產品線。而新車不僅僅是動力變化這么簡單，配置方面升級的也很多，比如增加了多功能方向盤、一鍵啟停、智能鑰匙、9寸觸控液晶屏、自動防眩目后視鏡等多項實用配置。在安全配置上增加了TPMS胎壓、AVM 360°影像、VDC車輛動態控制系統、BTCS電子限滑差速功能、HSA坡道輔助功能、液壓制動輔助功能、緊急制動預警等，進一步提升了整車的安全性能。新車售價19.98萬，但換來的是國際化的品質、超高的配置，充分的證明了“一分錢一分貨”的道理。

編后語：作為國內皮卡界的“元老級”企業，鄭州日產的車型一直在可靠性、專業性方面屢傳佳話，做出了“元老”應該樹立的典型、榜樣。而面對國內自主企業的“多方位夾擊”，鄭州日產更是憑借著全球化的標準和28年高端皮卡制造經驗，常年名列前茅。皮卡村的建設，也證明了鄭州日產的車型在百姓心中的口碑，以及深入一線的營銷能力。相信在新的一年中，鄭州日產將會有更多的驚人之舉，讓我們看到更加強大的鄭州日產。