慶鈴 TAGA達咖H 皮卡

　　2020年12月，慶鈴汽車與東方鑫源集團合作組建了合資汽車公司——慶鈴鑫源，兩家公司通過強強聯手的方式完善產業鏈，對產品以及技術能力進行互補，以豐富的產品線來滿足多樣化市場需求，進一步開闊市場。

　　針對商用車市場的未來發展趨勢，合資公司導入慶鈴現有“兩大系列，三款產品”，即輕卡、皮卡兩個系列，輕卡NIKA、皮卡TAGA和TAGA H三款產品，以強有力的市場競爭力和品牌影響力，結合不斷優化和靈活調整的市場策略，進一步開拓市場。其中，皮卡是慶鈴鑫源產品規劃里的重中之重，據了解，依托皮卡的多功能特性，未來慶鈴鑫源將開發更多適用多場景的皮卡產品，包括代號為RG09的新款五十鈴D-MAX。

　　全新TΛGΛ達咖H

　　TΛGΛ達咖H是慶鈴旗下第二款自主品牌高端皮卡，新車在外觀、內飾及配置方面進行了升級，與上一代車型達咖相比變化較大，提供柴油/汽油、兩驅/四驅、標軸/長軸、超值版/豪華版/超豪華版等12款車型選擇，官方指導價為10.42-13.98萬元。

　　TΛGΛ達咖H在外觀上采用了全新設計，上部粗壯的熏黑飾板貫穿前臉并連接兩側頭燈，LOGO從上一代“QINGLING”標更改為了新的圖形標，并懸于車頭上部，看起來更具野性和辨識度；下部大嘴式進氣格柵配以三橫幅式黑色飾條，兩側采用梯形霧燈區設計，視覺上更具張力。在內飾方面，達咖H較上一代車型同樣發生了很大的變化。懸浮式10英寸中控大屏能夠一眼捕獲眼球，儀表液晶顯示屏、帶加熱功能的電動10向調節真皮座椅、無鑰匙進入+一鍵啟動、雙溫區自動空調+后排出風口，以及電動折疊后視鏡、自動大燈+霧燈轉向輔助照明、自動雨刮等配置的加持，讓整車的智能化水平大幅提升。

　　動力方面，達咖H匹配柴油、汽油兩種動力，柴油版采用4KH1的五十鈴技術柴油發動機，排量為3.0T，功率105 kW，峰值扭矩32 0N•m；汽油版采用綿陽新晨寶馬王子動力，功率170 kW，兩款發動機均滿足國六排放標準。在傳動系統方面，柴油版配備5速手動變速箱，汽油版配備6速手動變速箱。此外，據皮卡網了解，達咖H的自動擋車型正在調試中，預計在明年年中與大家見面。

　　2020款TΛGΛ達咖國六

　　2020年6月，慶鈴經典車型TΛGΛ達咖2020款正式推出，新車配備了柴油、汽油兩種動力組合，均滿足國六排放標準，全系仍然按兩驅/四驅、超值/豪華版/超豪華版等不同配置進行細分，其中，柴油車型9.88萬起，汽油車型9.58萬起。

　　TΛGΛ達咖2020款與國五車型相比變化并不大，只是做了動力升級和配置調整，可以選裝五十鈴英文LOGO“ISUZU”中網，分時四驅的控制系統改為了全電子控制模式，變速箱擋位擋桿右側沒有了小擋桿等。

　　在動力上，TΛGΛ達咖2020款柴油版搭載的是型號為4KH1CT6H1的發動機，排量為3.0L，最大功率105kW，峰值扭矩320N•m；汽油版選用的是寶馬技術支持的型號為CE18的渦輪增壓發動機，該發動機是寶馬授權華晨生產的王子系列發動機的升級版本，排量為1.8L，最大功率170kW，最大扭矩300N•m。

　　編后語：

　　以新身份、新面貌重新出發的慶鈴鑫源已經正式吹響了進軍商用車市場的號角，未來，慶鈴鑫源將共享慶鈴汽車與鑫源集團現有售后服務網絡，在輻射地市級市場的同時，下沉到縣級及以下市場。同時以全新面貌全力開拓市場，推出更多滿足用戶豐富需求的高端產品，向著更高更強的發展目標快速邁進。