江鈴 域虎3 皮卡

擁有超過兩千年歷史的絲綢之路，是人類文明發展中的重要瑰寶，在這條聯通亞歐大陸的傳奇紐帶上，蘊藏著無數動人的風景，也孕育著豐富多彩的文化。而在這條東西方文化交流的大動脈中，有這樣一處神秘、壯麗的景致，它便是位于新疆哈密戈壁深處的大海道。

絲路之上的雅丹明珠 大海道景區巍峨壯闊

從敦煌出發，途徑哈密，而后到達吐魯番，這段500多公里的路途，被稱作大海道，在這條身處戈壁之上的傳奇線路中，擁有著巍峨廣闊的雅丹地貌，同時，還匯聚了古城堡、史前人類居住遺址、化石山等珍奇寶貴的地貌與景觀。

為了讓更多人領略這片土地上攝人心魄的美景，當地有關部門規劃建立了哈密雅丹大海道景區，景區定位于大海道的核心區域當中，內部包含了“雅丹風貌”、“翼龍遺址”、“魔鬼城”等景點，它們集中展示了大海道中最為壯闊的景色。盡管景區內的游覽區域已經相對高度集中，但是其占地面積仍然相當驚人。據了解，哈密雅丹大海道景區的總面積達到了4000平方公里，這片土地擁有迄今為止世界上規模最大、地質形態發育最成熟、最具觀賞價值的雅丹地貌。

這片雄偉壯麗的雅丹風貌景區，每年都會吸引大批的游人前來觀光，廣袤無垠的戈壁荒漠，更是引來全國各地越野愛好者的頂禮膜拜。穿越無人區，成為了這些越野愛好者挑戰自我，融入自然的探險游戲，粗砂、礫石在經過車輪碾壓后刻畫的轍痕，仿佛是來自戈壁的勛章，更是對挑戰者最莊嚴的鼓舞與認可。

覽美景更要保安全 景區全力提供后援保障

當然，戈壁灘中的道路變化萬千，既有坦途、也有兇險，既然是挑戰，當然也存在困難。尤其是在雅丹核心區域內，面積遼闊、沒有通訊信號，一旦駕駛者操作不當或是迷失方向，都有可能將自己困在原地。為此，景區特意加強了重點區域的巡查與觀測，一旦發現有游客受困，將在第一時間對車輛和人員實施脫困救助，保證游人的人身、財產安全。

哈密雅丹大海道景區運營管理有限責任公司總經理李榮輝向我們介紹，為了保障景區游客的安全，并促進景區的健康良性發展，景區負責單位將加大力度對全境進行巡邏稽查。而為了完成這項艱巨的任務，景區配備了多輛巡查車輛，并且進行全天候的救援和服務�！澳壳埃�景區內配備了三臺江鈴域虎皮卡、一臺長城哈弗H9、一輛豐田陸地巡洋艦（LC100）。在景區建設的初期階段，這5臺車基本能夠滿足日常的出勤任務，而伴隨著景區進一步的建設與發展，我們還將繼續增添服務保障車輛”。

當你看到這幾款車的名字時，想必第一反應就是，陸巡一定是景區的救援主力，畢竟“沙漠之王”的威名不是白叫的，再有，哈弗H9作為國產硬派越野SUV的天花板產品之一，其實力應該同樣不容小覷。但是，這樣的想法顯然并不符合景區內的實際情況。李榮輝說：“景區巡邏救援工作的順利開展，離不開這五臺保障車輛的幫助，其中，我們最仰仗的，就是這幾臺域虎皮卡，在進行救援、巡邏工作的時候，域虎皮卡全面的能力，以及皮實可靠的性能，都能夠令人完全的放心�！�

守衛戈壁披荊斬棘 域虎皮卡無路不至

大海道名稱，出自敦煌文書中唐代《西州圖經》殘卷，其中寫道：“大海道。右道出柳中縣(魯克沁)界，東南向沙州(敦煌)一千三百六十里。常流沙，人行迷誤 ，有泉井咸苦，無草。行旅負水擔糧，履踐沙石，往來困弊�！庇纱丝梢�，此地雖然風景壯麗迷人，卻又風沙高溫無常，這樣的環境無論是對于人類還是車輛，都有著嚴苛的考驗。而經過了實地的體驗之后，我也確實充分感受到了這片土地上的“履踐沙石，往來困弊”，復雜的路面情況、炎熱的氣候環境，都為越野穿越帶來了極高的難度。

經過歷史歲月的不斷沖刷和洗禮，以及地殼運動帶來的地質結構變化，大海道的穿越線路中布滿了粗砂、礫石，部分地區還形成了沙漠環境。對于救援車輛來說，過硬的越野能力就顯得至關重要。“為什么景區里邊的大部分巡邏救援工作都要靠域虎皮卡來完成呢？原因就是，它有著非常出色的越野性能。首先，帶大梁的車身結構足夠強硬，能夠應對惡劣路面帶來的劇烈顛簸；其次，車輛的四驅系統相當高效、可靠，面對松軟沙地的時候，只需要輕輕轉動電控旋鈕，車輛就能順利切入四驅模式，從而可以幫助自己或者他人順利完成脫困任務；還有一點，就是域虎皮卡搭載的這臺動力強勁的柴油發動機，特別有勁。出色的扭矩表現，讓這臺車在完成脫困時顯得異常輕松，這可是那些汽油SUV比不了的”。對于域虎皮卡在完成救援工作時的可靠表現，李榮輝贊不絕口。

涼爽的空調是戈壁灘中的“救命配置”

除了路面環境復雜之外，救援車還要經歷另外一項嚴峻的考驗——高溫。李榮輝表示：“現在這個季節，大海道白天的溫度經常突破四十度，地面的溫度更是達到了燙手的程度�！遍L時間的高溫環境，對車輛的考驗同樣巨大，顯然，域虎皮卡做到了“不怕熱”，即使長時間的在高溫環境下工作，車輛的動力系統與底盤系統仍然能夠保持穩定的工作�！傲硗�，還要特別說一下域虎皮卡的空調，非常涼快！要知道，在炎熱的戈壁灘中開車，空調簡直就是最重要的舒適性配置，從出風口源源不斷吹出來的涼風，不僅提供了舒適的車內溫度，更能夠讓車內人員免于中暑的危險�！�

在域虎皮卡的帶領和指揮下，越野愛好者的車輛緊隨其后，完成穿越挑戰。

完成穿越后，李榮輝和游客會像朋友一樣進行交流，互相學習并積累經驗。同時，大家還會聚在一起，為后來的車輛加油打氣、指揮方向。

話語間，我們行至大海道的核心區域，波瀾起伏的雅丹地貌呈現在眼前，眾多的越野愛好者也在各種溝壑坡道中“攻城略地”。在經過幾處險要地勢時，李榮輝都要開車跟隨或引領游客爬坡攻彎。“你看見了嗎，陸巡、普拉多能上的坡，咱們一樣能上。前邊這輛‘大G平替（坦克300）’好像遇到了一點困難，我們上去指導它一下”。話語間，李榮輝便駕駛著域虎皮卡攀上陡坡，以做出救援準備。然后，他便下車對游客進行指導，幫助其完成自主登坡的動作。

幫忙指路也是李榮輝和域虎皮卡每天重要的工作之一

在成功登頂之后，李榮輝會和越野愛好者一起交流經驗，大家還會一起為后面的車輛指揮方向、出謀劃策。在這里，人們都會毫無保留的相互鼓舞，戈壁灘炙熱的溫度，讓大家的心融在了一起。

編后語

駕駛著域虎皮卡，李榮輝已經數不清幫助了多少被困的車輛，也記不清幫助了多少迷途的游客。用他的話說，巡邏救援是景區工作人員的責任，而這份責任的順利實踐，源自于域虎皮卡的可靠與支持。“這么說吧，在這個景區的路面上，只要是人的雙腳能夠走到的地方，域虎皮卡基本上都能開過去。”可見，域虎皮卡出色越野能力已經得到了李榮輝的高度的肯定。

隨后幾年，大海道景區還將繼續開發建設，各方面的配套設施也將不斷完善，比如溫泉、酒店、服務中心等，都已經提上了日程�！熬皡^還要繼續增購皮卡車型，越野性能就不用說了，以后給餐廳運蔬菜、酒店運設備，也離不開皮卡”。而在體會到域虎皮卡的“真香”表現之后，李榮輝表示，十分希望在未來能夠與域虎皮卡再度攜手，為景區招募更多身披“JMC”徽標的雅丹衛士。