福特(進口) Ranger(進口) 皮卡

中國臺灣省和中國大陸在汽車產業發展上因為歷史原因，處于完全不同的格局。中國大陸人口截止2021年為14.13億人。龐大的人口基數也讓汽車產業可以進行多元化發展，所以我們在買車的時候就擁有了更為豐富的選擇。作為汽車市場的一個分支領域，皮卡市場也是相同的道理。而臺灣省總人口只有2300萬人，雖然規模很小，不過皮卡市場也是有其存在價值，畢竟臺灣省臺南地區農民也需要皮卡作為重要的生產力工具，那么它們主流的皮卡都有哪些，今天我就來盤點一下，讓大家看看。

中華汽車CMC

Zinger Pick Up

這個中華汽車并不是大家想象的華晨中華，中華汽車全稱“中華汽車工業股份有限公司”，英文簡稱“CMC”，是臺灣一家商用汽車制造商，是由裕隆汽車創辦人嚴慶玲于1969年成立，現如今已經是臺灣省兩大車廠之一。

Zinger Pick Up其前身完全就是三菱君閣，采用了帕杰羅家族Challenger高剛性底盤，所以你能夠從這臺皮卡車頭的輪廓上看到三菱君閣的影子。外觀設計和我們印象中方頭方腦的皮卡有很大的不同，但整體給人的感覺是比較老氣的。這臺車在臺灣的售價為62.9-67.5萬元新臺幣，按照當前匯率，約合人民幣14.17-15.20萬元。

在內飾方面，和外觀一樣，老氣橫秋是給我的主要感覺。而且作為14萬元起步的皮卡來說，相比于大陸，完全沒有沒有可比性。同價位的大陸國產皮卡，不管在安全配置、科技配置、舒適化配置等，都可以完全碾壓這輛臺產皮卡。

動力方面，Zinger Pick Up采用了來自三菱的4G69型號，2.4升4缸直列汽油發動機，最大功率135馬力，峰值扭矩205�！っ祝�與之匹配的是5擋自動變速箱。在傳動方面，采用了前置后驅形式，沒有四驅車型可選，并且后輪為鼓式剎車，總體的硬件配備比較寒酸。

馬恒達Mahindra

Pikup

馬恒達是一家來自印度汽車制造商，公司成立于1945年，最早開發的車型主要以拖拉機為主，品牌旗下多用途運載車輛在印度享有很高聲譽。

Pikup是2018年導入至臺灣省，該車從2018年后，基本沒有怎么改款。有雙排/單排、四驅/兩驅車型可選，單排車型貨廂尺寸還算可觀，雙排車型貨廂長度就有些短小了。整體的設計風格屬于偏向硬朗取向，整車的比例比較奇怪。該車在臺灣省售價75.8-105.8萬新臺幣，按照當前匯率，約合人民幣17.07-23.83萬元。

內飾部分，整體的感覺非常落后，配置表現也很一般，想到頂配售價達到了23萬元，真讓人感到無力吐槽。動力方面，Pikup 搭載了一臺 2.2 升 mHawk 直列 4 缸渦輪柴油引擎，最大功率 140 馬力，峰值扭矩 320�！っ�，與之匹配的是 6 速手動變速箱。

豐田Toyota

海拉克斯Hilux

豐田海拉克斯相信就不用我多介紹了，新款采用了豐田家族最新的硬派設計語言。作為豐田中型皮卡代表車型，在大陸市場有平行進口車型可選，大陸平行進口為2.8T柴油頂配，售價42.8萬元人民幣，價格并不便宜。

臺灣省海拉克斯也僅有一款配置可選，售價為150萬新臺幣，按照當前匯率，約合人民幣33.79萬元，價格比大陸便宜9萬元。不過，有消息稱，豐田有意國產海拉克斯，國產后價格將回歸理性區間。

福特Ford

Ranger

福特Ranger在大陸市場也是大家非常熟悉的進口中型皮卡。福特Ranger因為屬于官方進口，所以價格相比豐田海拉克斯要理性很多，銷量也要好得多。福特Ranger在臺灣省引入車型為三款，全為2.0T柴油直列四缸發動機，售價為104.8-149.8萬新臺幣，按照目前匯率計算，約合人民幣23.61-33.74萬元。

并且大陸福特官方引進的車型是Ranger 3.2T直列五缸頂配車型，售價為30.58萬元。不過，因為排放標準的提高，這臺車目前已經在大陸退市。不過有消息稱，福特Ranger將與江鈴集團合作，讓該車型在大陸國產，如果國產落地，那么福特Ranger的售價將更低。

雙龍汽車SsangYong

Rexton Sports

雙龍汽車是韓國一家汽車制造商，曾進入過中國大陸市場，不過因為旗下車型產品競爭力不足，得不到消費者認可，最終在大陸消聲滅跡。雙龍汽車Rexton Sports進行小改款后與2021年9月引入臺灣省銷售，整車的設計相比于此前雙龍汽車有了很大的改進，整體造型緊跟當下潮流，進步非常明顯。

在內飾方面，Rexton Sports配備了7英寸液晶儀表，中控屏幕采用了8英寸，并且可以實現Apple CarPlay手機互聯功能。另外，該車還配備 ADAS 主動安全防護，其中包含 FCW 碰撞預警、LDW 車道偏離警示、HBA 自動遠近光切換、RCTA 后方交通警示、BSD 盲點監測、AEB 主動剎車和360度全景影像。

在動力方面，搭載了2.2 升 e-XDi 直列 4 缸柴油發動機，最大功率 181 馬力，峰值扭矩420牛·米，與之匹配的是6 手自一體變速箱。傳動方面，提供有 4TRONIC 適時智能四驅系統，提供有 3 行駛模式，分別為 Eco 節能、Power 動力、Winter 雪地。該車在臺灣省就一個配置車型，售價為134.8萬新臺幣，按照當下匯率，約合人民幣為30.37萬元。

寫在最后：

看完臺灣省老百姓的在售皮卡不知道你有什么感想，反正我認為這些車售價真的好貴。即便是臺灣自產，售價最便宜的中華汽車Zinger Pick Up，都已經達到了14萬元的價格。這個價格在中國大陸，你可以擁有一臺標準的中型雙排四驅皮卡，比如長城炮、江鈴域虎7、五十鈴鈴拓、鄭州日產銳騏7、江淮T6、上汽大通T70等等，這些車型都擁有乘用化的設計與配置。這么對比來看，大陸皮卡車友還是非常幸福的。對于臺灣省皮卡市場你怎么看，歡迎在評論區討論！