上汽大通 大通T70 皮卡

　　硬核新品�！つ�王上市，開拓皮卡用車生活新方式；銷量趕超老牌企業，從新晉者躍升為行業中堅力量；叩開歐洲高端新能源市場的大門，成為中國皮卡對外出口先鋒品牌……2022對于上汽大通MAXUS而言，可謂是大獲全勝的一年。

　　即使面對芯片短缺、需求萎縮等打擊，上汽大通MAXUS依然交出了一份令人驚艷的成績單：在國內，憑借成熟的產品矩陣和硬核實力，成為國內最年輕皮卡品牌，實現銷量速增第一、排名第二；在海外，以“黑馬”之姿突圍而出，于全球皮卡市場亮出中國實力。

　　從“皮卡小生”到主流品牌

　　2022年，皮卡新的競爭格局正在形成，一方面，整體車市承壓前行，包括皮卡在內的汽車產業面臨的外部環境更加復雜嚴峻；另一方面，皮卡解禁等利好政策逐步開展，更多乘用車品牌關注到這個曾經的小領域，市場競爭日漸加劇。

　　危機之下，自強者生。面對新形勢，上汽大通MAXUS牢牢守住了銷量基盤，1-11月，上汽大通MAXUS皮卡累計銷量近5.8萬輛，同比漲幅為88%，熱銷勢頭穩步推進，而在今年二季度，上汽大通MAXUS曾連續3次斬獲皮卡銷量排行榜亞軍之位，實現國內皮卡速增第一。

　　2022年3月，上汽大通MAXUS用一款極為吸睛的深度改裝越野皮卡�！つ�王拉開了全年序幕，并由此開啟了硬核升級之路。極度個性化的外形設計和涂裝裝飾，功能性強大的配置及500N·m的強悍動力，滿足了個性化、年輕化及泛戶外群體等用戶的根本需求和喜好，基于此，上汽大通MAXUS牛·魔王迅速出圈，成為硬核越野新“利器”。

　　隨后，2022款上汽大通MAXUS T70澳洲版煥新上市。作為上汽大通MAXUS“乘用化皮卡的扛鼎之作”，T70形成了覆蓋汽油/柴油、AT/MT、兩驅/四驅等多個方面，并衍生出包含越野版、電動版、旅行版、澳洲版、紀念版在內的龐大家族化陣容，是目前國產皮卡產品譜系最全的車型之一。

　　而在今年9月，上汽大通MAXUS五周年紀念版皮卡推出，以動力強、載運多、安全好、舒適佳四大核心優勢，為皮卡用戶提供了更具性價比的選擇。五周年紀念版依托上汽集團首款皮卡產品T60而生，這款劃時代皮卡曾創下“10個首創，18個第一”的亮眼記錄，推動上汽大通MAXUS從初出茅廬的“皮卡小生”進階為我國皮卡市場的主流品牌。

　　2022年，上汽大通MAXUS憑借著出色的產品表現，成為國內最年輕皮卡品牌，無論是T60、T70、T90還是上汽牛·魔王，均在海內外熱銷。同時，隨著上汽大通MAXUS為皮卡增添越野、個性、乘用、豪華、時尚等元素，皮卡徹底告別了以往的工具車形象，逐漸與生活場景相融合。

　　站上全球化新風口

　　受制于芯片供應危機，國內汽車出口受阻，作為引領中國汽車邁入全球化征程的代表品牌，上汽大通MAXUS在過去一年中展現出了強大韌性。一直以來，上汽大通MAXUS堅持走高品質高價出海路線，深耕美洲、澳洲、東盟、中東等市場，開辟出中國皮卡全球化的新賽道。

　　在擁有全球最高準入門檻、最嚴苛標準的澳新市場，上汽大通MAXUS直面日韓系巨頭“正面挑戰”，T60憑借安全“真功夫”，以35.46分（滿分37分）的優異成績獲得“五星安全認證”。如今，上汽大通MAXUS已經連續三年銷量蟬聯中國皮卡品牌第一，T60成為首個榮膺澳洲ANCAP“五星安全評級”的中國皮卡，T90則憑借500牛米的雙增壓配置，被認為是澳洲市場性能最強的中型皮卡。

　　在全球皮卡競爭的絕對高地美洲市場，上汽大通MAXUS直面挑戰，將“群雄逐鹿”的智利作為首站。憑借豐富的品類、優異的產品力、專業的定制化優勢等，今年3月，T60在智利皮卡領域市占率攀升至18.9%，排名第一，一季度零售近3000臺，登上智利汽車市場暢銷車型榜單第四位。僅用兩年時間，上汽大通MAXUS便成為當地皮卡市場的主流品牌。

　　在一望無垠的“沙漠之境”中東，因澎湃的動力性能、強大的越野性和承載能力，上汽大通MAXUS T60在一眾實力強悍的全球皮卡產品中脫穎而出，登陸沙特市場僅半年，今年一季度細分市場銷量排名便已躍居第四，在中國皮卡品牌中銷量排名第一，創領“中國智造”在中東市場的新局面。

　　同時，今年9月，上汽大通MAXUS以新能源高端產品T90 EV作為重要“落子”，早于特斯拉等品牌，正式扣開了堪稱全球最高端、最發達、競爭最激烈的歐洲高端新能源市場的大門，在歐洲皮卡細分市場上開辟了新的賽道，實現了中國品牌在歐洲推出純電皮卡產品“0的突破”。

　　截至目前，上汽大通MAXUS皮卡系列產品已遍布全球六大洲、海外市場累積銷量近7萬臺，在全球皮卡市場打造出了一張“中國名片”。其中，在澳新、南美、墨西哥、歐洲、中東五大“萬輛級市場”紛紛實現同比大漲，在澳大利亞、智利、墨西哥單一國家銷售破萬，在智利、北美、沙特等海外皮卡市場出口位列第一，實現細分市場市占率第一、中國皮卡品牌銷量第一等市場與口碑的“雙突破”。

　　建立更高的皮卡價值認知

　　近年來，消費模式的升級迭代加上年輕化用戶的增加，皮卡這一品類已經從固有的工具類產品轉化為個性化出行伙伴。上汽大通MAXUS出色成績的背后，是中國皮卡品牌的堅守克難和厚積薄發，更是上汽大通MAXUS著力重塑新時代皮卡文化的有力成果。

　　在首款產品T60誕生之初，上汽大通MAXUS便堅持高端化定位，在產品打造上完全對標乘用車標準，打破了皮卡是工具車的潛規則，為國內皮卡企業打開了新思路。隨后，上汽大通MAXUS開創性地提出了原廠改裝概念，首款官方改裝皮卡T60 Cross版車型，讓改裝發燒友一直擔心的上牌、年檢等問題迎刃而解，皮卡的多功能屬性被率先激發，改裝化浪潮涌現。

　　而在今年9月，為了助力皮卡價值認知提升，上汽大通MAXUS帶來了“玩皮日志”的全新玩法，將皮卡從“生產資料”升級為“出行伙伴”，打造全新的“玩皮”概念。以款款高品質皮卡為“媒”，通過“玩皮快閃”、“玩皮日志”、“玩皮路書”等豐富的活動，在豐富國內皮卡使用場景的同時，也幫助用戶建立更高的皮卡價值認知和生態圈。

　　同時，上汽大通MAXUS首推C2B用戶共創定制模式，將用戶的需求、用戶的體驗貫穿于產品開發和造車的每個環節，成為推動行業變革的先行者。2022年，上汽大通MAXUS讓用戶深度參與產品定義、開發、命名、定價、配置及改進的每個環節，攜手打造了C2B定制模式下的首款皮卡產品——上汽大通MAXUS牛·魔王，邁出了用戶共創的重要一步。期間，上汽大通MAXUS始終將用戶需求擺在首位，在共創過程中推動企業C2B模式不斷進階發展、迭代升級，以用戶思維，打造最需要的產品。

　　未來，上汽大通MAXUS還將繼續與時俱進，深入開拓電動化、大型化皮卡車型，致力于推出更長、更寬、更大的下一代全尺寸豪華皮卡車型。并以此為基礎，持續激發國內皮卡市場活力，以滿足眾多皮卡用戶的定制化實力，通過硬核的產品實力以及創新的推廣方式，逐步在世界舞臺上建立獨屬于上汽大通MAXUS的皮卡文化，引領皮卡未來發展新風潮。

　　總結：

　　在剛剛過去的2022，如果評選表現最為驚艷的一家新秀皮卡品牌，那勢必是上汽大通MAXUS無疑。處在一個并不算友好的大環境下，上汽大通MAXUS依然在全球皮卡市場打造出了一張“中國名片”，創下了一個又一個新記錄。未來，上汽大通MAXUS將以高端化的出海路線，國際化的產品開發品質、定制化的產品優勢、新能源化的市場開拓策略，以及靈活的經銷模式、網絡營銷渠道等，直指全球高端市場。