中國重汽VGV VGV VX7 皮卡

　　在過去的一年里，國內皮卡市場迎來了諸多挑戰與機遇。政策環境和消費理念的變化，讓更多新勢力品牌開始注意到皮卡這一領域，其中，最具代表性的便是以一款“全場景乘用生活皮卡”打破常規的中國重汽VGV。

　　值得注意的是，在2023年，中國重汽VGV將給我們帶來更多新產品，因此，在今天的“皮卡車企回顧2022、展望2023”系列文章中，我們一起來看一看這個皮卡新勢力品牌的表現與規劃。

　　首款皮卡VX7上市，承載式皮卡先鋒產品

　　2022年2月，中國重汽VGV推出了首款皮卡VX7，正式邁進國內皮卡市場，新車分為精英版、豪華版、旗艦版，售價11.28-11.98萬元。

　　VX7基于乘用車平臺打造，與傳統的非承載式皮卡有著明顯區別。該車采用承載式車身設計，在整體形態上更像是一款家用皮卡，中前部幾乎與同平臺SUV保持一致，車輛后部的貨箱也與普通皮卡不同，進行了流線型運動化的設計。該車尾艙具有獨特設計，為用戶提供了雙層儲物艙和登步梯，極大增加裝載功能和方便性的同時，還可提供多種場景化需求解決方案，適合喜歡休閑、玩樂、追求用車個性的用戶使用。

　　隨后，2022年11月，VX7皮卡推出貴賓版配置車型，售價為15.28萬元。相較之前的旗艦版，新車在配置和貨廂兩個方面進行優化，以更好滿足家庭乘用化需求和商用客戶需求。貴賓版在貨廂部分增加有功能模塊，并配備了可上翻貨廂蓋，車內配備了更加全面的安全預警系統，LDW車道偏離預警、360°全景影像以及FCW前碰撞預警功能。

　　動力上，VX7采用2.0T GDI缸內直噴發動機，匹配8AT變速箱，最大功率225馬力，最大扭矩385牛•米。

　　攜手京東汽車和京東寵物，打造定制新模式

　　在VX7的上市發布會上，中國重汽VGV與京東汽車、京東寵物攜手合作，不僅在京東直播間全網發布，并且同步開設了VGV京東旗艦店。現場，中國重汽VGV與京東寵物啟動了聯名車合作儀式，行業首創的解決寵主出行需求的“寵物頭等艙”亮相。

　　同時，京東汽車將攜手中國重汽VGV，以C2M反向定制的方式不斷創新，充分發揮京東的數智化社會供應鏈優勢，持續推出針對不同場景的新車型，為消費者帶來更豐富的車型選擇和更卓越的用車體驗。這也是一次實體工業與互聯網數字經濟的鏈接和跨界合作的創新。

　　全新中大型皮卡測試諜照曝光，預計上半年亮相

　　在VX7皮卡開辟了乘用生活皮卡新賽道的同時，中國重汽也正在皮卡領域投入更多精力。今年1月，我們獲取了一組中國重汽VGV旗下全新皮卡的諜照。該車正在呼倫貝爾做冬季測試，從諜照可以看出，新車將分為普通版和越野版至少兩個版本，并會有自動擋車型可以選擇。而據我們了解，這款全新皮卡計劃在今年4月正式亮相。

　　外觀部分，測試車型帶有大量偽裝，但中網和前大燈與之前曝光的專利圖基本一致。從中網中部預留的logo造型來看，將會采用重汽的三角形標志。前大燈內部帶有透鏡，預計也將是LED光源的配置，保險杠兩側設置了霧燈。

　　值得注意的是，測試車型中還有一款右側帶有涉水喉的車型，推測這款全新皮卡將來也會設置越野版車型。另外在翼子板的后方露出的裝飾中還帶有SINOTRUK的標志，也證實了它隸屬于重汽的身份。

　　整體中控臺采用平直的線條，中部為懸浮式中控屏，底部的副儀表板尺寸較寬。電子檔桿的造型顯示了這臺全新皮卡擁有自動擋車型，多功能方向盤前方帶有換擋撥片也能夠證實這一點。在換擋桿前方還有兩個旋鈕，預計為駕駛模式或全地形模式的切換功能。

　　結合之前報道的消息，中國重汽這款全新皮卡預計是一臺傳統的非承載車身皮卡，推測為基于高端車型平臺的F平臺打造的中大型皮卡，新車后部懸架還有多連桿整體橋的樣式，在乘用化方面應該有不錯的表現。

　　總結：

　　作為皮卡屆的新勢力，中國重汽VGV以VX7車型的上市為起點，首次進軍皮卡市場，并在跨界合作、圈層突破、場景營銷等方面做了持續創新，打破了行業邊界。

　　根據此前曝光的產品規劃顯示，未來，中國重汽將傾力打造U+、F、R三大技術平臺，產品方面涵蓋高端皮卡、SUV、VAN和MPV等系列化車型。其中，皮卡包括承載式車身/非承載式車身、兩驅/四驅、乘用型/商用型/越野型等多種車型，能源形式方面涵蓋氫燃料、純電動、混動、燃油等多種能源形式。全新皮卡產品的曝光，意味著中國重汽VGV在皮卡板塊的布局正在有序推進，我們也期待這個新品牌和新產品為2023 年皮卡市場增添更多亮色。