日前,有政協委員在兩會期間為皮卡解禁發聲。有行業人士發問:倘若我國徹底放開對皮卡的限制,國內皮卡市場的特點會和北美市場一樣,或者和東南亞市場類似,還是與澳洲市場相仿?
在我看來,都不會!中國皮卡市場全面放開后,會形成具有強烈自我特色的市場特點,用途多元且極致,規模不會亞于任何一個所謂“皮卡天堂”的國度。當下,國產皮卡在做的事正是努力探索什么樣的車才是符合我國市場和用戶需求的。
火車跑得快,全憑車頭帶。連續25年銷量第一,以長城炮為依托堅持品類創新,以品類領先的優勢打造品類品牌的長城皮卡無疑就是企業端帶動我國皮卡市場發展的火車頭。
近日,長城炮又有多款新品上市,從它們背后我們可以看出我國皮卡的“火車頭”在戰略布局上有著清晰的節奏,對行業進步及市場發展有著深刻的理解和清醒的認識。
3月2日,長城金剛炮自動擋車型正式上市,售價為9.78-12.08萬元。隨后,長城炮火彈接踵而至,售價25.98萬元。加之去年底推出的,售價為22.88-30.18萬元的,中國首款、大型高性能豪華皮卡山海炮,長城炮全皮卡譜系進一步擴充,產品陣列堪稱豪華。
長城炮的產品分為乘用休閑和時尚商用兩大類別,從新品表現來看,是兩大品類同時推進的節奏。擴充陣營后,皮卡全車型價位呈階梯狀上升,從9萬級別橫跨30萬元級別,在價格的中低段至中高段選擇性豐富。
接下來,我在山海炮和金剛炮兩款基型車上分別用兩個關鍵詞來淺談一下,為什么說車型產品就能體現出長城皮卡對國產皮卡的發展有著清醒的認識和深刻的理解。
山海炮的關鍵詞是:“大”!
中國人自古以“大”為美!當我國皮卡市場在皮卡解禁政策不斷加力從而持續向好后,國人內心追求“大”的情愫開始顯現,消費者對大皮卡的熱情迅速釋放。而皮卡的確是一種適合做大的車型,這也是北美衍生出全尺寸皮卡,全球可按大小分為全尺寸皮卡和中型皮卡兩大類型的原因。
作為行業人士公認的汽車藍海市場,政策端的支持讓皮卡市場變得開放,讓消費者的需求變得多元,用戶追求“大”的理想也讓產品有了發展方向;蛟S是因為長城皮卡的一枝獨秀形成了無懈可擊之勢,于是搶先打出“國產全尺寸”,成為了企業端“換賽道”的一種嘗試,以期實現彎道超車。
山海炮是大型皮卡,但嚴格來講并不屬于“全尺寸皮卡”的范疇,官方也沒有打出“全尺寸”的宣傳口號。其實,遠在山海炮上市前,長城炮曾經在兩年前的上海車展上亮相過代號為“X炮”的全尺寸皮卡車型,經官方證實,產品的推出也在有序推進。但為什么長城炮沒有急于推出全尺寸皮卡呢?
全尺寸皮卡真的適合我國市場和當下的國情嗎?目前來看,最具盛名的福特全尺寸皮卡官方引入國內后,沒有激起太大的波瀾,仍是小眾玩家手中錦上添花的玩具。
全尺寸皮卡不僅是車身寬大,還意味著配置豪華,要求皮卡的全方位綜合實力都有高質量的提升。此外,相比全尺寸皮卡,中型皮卡的可玩性、可改裝空間以及可塑性其實才更強,剛剛上市的火彈和先前推出的黑彈都是最好的證明。可玩、可改裝,包括價位的接受程度和對皮卡的認知程度都影響著用戶選皮卡的優先級,強行“全尺寸”無非也就是超大的商用工具皮卡而已。
行有一定之規,市場發展終究不能脫離現實情況和用戶需求,在我看來,長城炮對市場情況和用戶需求有著敏銳的洞察,山海炮除了加強動力性能和加大車身尺寸外,大比重的創新用在了舒適性和舒享性上,已經不再是為了僅僅滿足基本用車需求,而是要提升用車品質和用車感受。
山海炮作為長城炮全球化的旗艦車型,也是全尺寸“X炮”的市場先鋒軍。山海炮上諸多首創更是在完美地“亮肌肉”,充足的技術儲備不禁讓人對長城炮的全尺寸皮卡充滿期待。
俗話說:一分錢一分貨。也許有的人會喊貴,也有的人會說功能和配置用不上,那說明您不是山海炮或是豪華皮卡的用車人群。如果還是想買皮卡,那就看看長城炮的其他車型吧。比如,金剛炮。
金剛炮的關鍵詞是:6AT!
金剛炮手動擋上市時推出了“時尚商用”的概念。商用皮卡為什么要時尚我當時思考了許久。
作為商用皮卡,作為創業工具車,長城炮認為金剛炮同樣需要注重用戶的用車感受和用車安全,這就是我的理解。所以,金剛炮沒有將老款工具皮卡翻新,堅持自主正向研發,全新的外形、全新的內飾,功能性上也極度與當下人們的生活習慣相貼合。比如:微信語音功能、液晶觸控大屏等。
到了自動擋上,配備目前國內皮卡市場主流的8AT不是難事,但仍選6AT的配置顯示出擁有足夠技術儲備的長城炮并不盲目追求堆砌配置功能,而是堅持從用戶實用角度出發的理念。
既有長貨箱,還增設平底貨箱,車身高度降低,貨箱配有照明燈。作為創富車,金剛炮一開始便置身創業場景,將實用性與全新外觀內飾看得同等重要。6AT的選擇雖然會損失一些駕駛快感,但更注重的是穩定性和經濟性,符合“商用皮卡”消費人群“配置夠用,多拉快跑”的需求。
親民實惠始終是金剛炮的主旋律。
結語:
一舉一動都攸關皮卡板塊的布局變化和戰略轉變,用“市場風向標”來形容長城炮再合適不過。
長城炮的出現可以說是行業發展之幸,開啟了皮卡消費升級的新紀元,推動著皮卡市場擴容,在皮卡解禁、用戶共創、助力公益、塑造文化等方面的貢獻突出,全方位助力了皮卡品類向上發展。
山海炮和金剛炮是長城炮乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡后品牌2.0戰略的基石,兩款車的定位雖然相差很大,但背后都詮釋著長城炮為什么大火的原因。細細品味,長城炮品牌走出的每一步都是基于對市場和產品的深刻理解和前瞻,儼然是一部行業教科書。
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