GMC HUMMER EV 皮卡

日前，我們從天津港平行進口商處了解到，通用汽車旗下悍馬EV現在國內已經到港，正在辦理相關的報關手續，不久就會在市場上銷售，這也標志著這臺純電“怪獸”即將正式走入我們的視線。

　　何為平行進口車？平行進口車就是貿易商運到國內市場上銷售的海外車型，根據這些車型的所在地區可以將平行進口車稱為中東版、加版、歐版、美版等等。平行進口車往往比中規車更便宜，并且可選配置更加豐富，還能買到特殊車型，但是無法享受廠家的保障，由平行進口車的經銷商承擔起平行進口車的三包服務。去年，通用進口車平臺道朗格在國內發布，旗下一眾車型均進行了展示，其中就包括悍馬EV，我們猜測悍馬EV最終有可能保持官方直售以及平行進口兩種銷售方式。

悍馬EV皮卡之前在國內有過幾次亮相，我們對它并不是很陌生。它采用通用集團的奧特能平臺打造，是一款純電皮卡車型。而這款車的亮點也非常多，首先就是其外形，雖然為純電動車型，但最大程度的保留了老款悍馬的設計風格，看上去非常龐大。由于沒有進氣格柵，悍馬EV將傳統的中網變成了貫穿式前大燈，中部帶有HUMMER的英文標識。車尾部分也深得通用精髓，多功能尾門也在悍馬EV上搭載，并且為了適應如此龐大的車身和車重，悍馬EV配備空氣懸架、可變阻尼自適應懸架系統，獨有的Extract Mode 脫困模式可以讓自適應空氣懸掛升高約 15 厘米，進一步提升通過能力。

由于純電平臺的加持，悍馬EV的貨箱與座艙采用了一體式設計。接觸地面的部分，采用了18英寸輪圈和35英寸的固特異牧馬人All Territory泥地輪胎。也正是由于其出自純電平臺，動力的設計更加靈活，配備三電機e4WD驅動系統，最大功率1000馬力（735kW），最大扭矩可達驚人的15592N·m。0-96km/h加速時間僅3秒，而續航里程可以達到350英里（約563km），并且支持350kW直流快充。另外其超強的越野性能——螃蟹模式重點也在車輪的部分，該車前后車輪可以同時轉向一側，實現像螃蟹一樣斜著走的姿態；而且也可以前后輪轉向相反的方向，實現較小的轉彎半徑。

在皮卡限行政策日益寬松的市場氛圍下，今年兩會上皮卡更多的關注點被放到了行業未來走向層面，新能源皮卡應用的問題更是被反復提及，可以預見皮卡市場未來基礎動力結構會發生格局性轉變。面對此種格局，這些美國皮卡大戶企業也都在想方設法的融入到國內市場中。