長城 長城炮乘用皮卡 皮卡

疫情之前的2019年，長城炮橫空出世，長城皮卡作為國內皮卡市場的榜一大哥，將乘用化概念融入到皮卡當中，自此國內皮卡乘用化進入高速發展期�，F在，4年已經過去了，國內其它皮卡制造企業均推出了自己偏向乘用化定位、競爭力更強的皮卡新車，壓力自然轉向了長城炮這邊。

按照一款汽車換代10年的生命周期來看，通常情況下中期改款發生在第5年，而這次2023款乘用炮在誕生的第4年就進行了改款，這么短的時間足以看出國內當下皮卡市場的競爭有多么的內卷。那么2023款乘用炮到底都有哪些改變與升級，下面我們就來看一看。

2023款乘用炮在外觀上最主要的變化源自前臉，和老款三條橫向條幅中網不同，2023款中網內部采用了雙環型設計，并且兩側向前大燈下方延伸出一條延長線。下格柵形態也有變化，總體來說，車頭相比老款車型簡約的造型設計，更加復雜，更富有層次感。

2023款乘用炮車身總體輪廓與老款維持一致，側面造型的變化是輪眉位置增加了新的形狀與線條設計，這個部分的加入可以減弱車身側面的厚重感，讓車身比例更加協調一些。輪胎采用了265/60 R18的固鉑品牌輪胎。

車尾造型與尾燈均沒有任何變化，并保留了乘用炮在國內皮卡當中首創的伸縮式貨箱腳踏。

相比于外觀的小改，車內才是2023款乘用炮的最大亮點，整體內飾形態與老款完全不同。車內采用了大量軟包工藝，中控臺上的真皮包裹區域形成環形，讓中控臺的層次感得到很大的增強。為了迎合最新的內飾風格，方向盤造型也進行了改變，而方向盤上的多功能按鍵配合上全新的液晶儀表，操作邏輯上和控制按鍵的數量上都優化的更為簡約。

人機交互方面，2023款乘用炮由一塊7英寸全液晶儀表+12.3英寸中控彩屏組成，兩塊屏幕都采用了懸浮式設計，對于車內的科技感氛圍由較大的幫助。其中7英寸全液晶儀表可通過方向盤右側多功能按鍵進行操作，可以對車輛設置、行車信息、多媒體、導航等多個功能實現顯示與操作。12.3英寸中控彩屏色彩與顯示的細膩度相比老款有一定的提升，整個屏幕素質較高，觀感出色。并且新的車機在UI設計上也進行了優化，總體以卡牌界面為主，操作邏輯非常簡單。

功能性方面，除了藍牙、多媒體等常規操作以外，車機搭載抖音、全民K歌、愛奇藝、高德地圖、QQ音樂等多個在線APP。另外、根據官方資料和我實際體驗發現，車輛還支持智能語音控制、遠程操作車輛、FOTA車機升級等。

在儲物人性化方面，2023款乘用炮也是提升的部分，其中在車輛最左側中控臺位置留有一處儲物格，這個部分放置高速卡、票據等小物品非常合適。另一處則在副駕駛前方中控臺位置，這里新增一個橫向貫穿儲物槽，放置手機以及礦泉水瓶不在話下。另外，中央通道前方無線手機充電板現在已經升級為50W快充，我實際測試充電速度很快，手機充電時的發熱量也能夠接受。

中央通道的操作面板采用拉絲工藝，實際質感非常不錯，搭配機甲風格換擋桿，非常漂亮。2023款乘用炮給我留下深刻印象的是，配備了全自動泊車系統，不管是泊入速度還是操作難易度上，這個自動泊車是一個我愿意去用的功能，對于有女司機的家庭來說，這個功能還是非常有用的。具體自動泊車過車，可以看我們后期的體驗視頻。另外，2023款乘用炮在老款的駕駛輔助的基礎上，還新增了交通擁堵輔助、智能過彎等科技配置。

動力方面，2023款乘用炮仍然采用與老款相同的汽/柴油2.0T發動機，汽油版最大功率140千瓦，峰值扭矩360�！っ�。而我們拿到的這臺車是柴油頂配版本，發動機最大功率120千瓦，峰值扭矩400�！っ住�傳動部分依然是采埃孚的8速手自一體變速箱。就動力感受來說與老款不存在任何差距，雖然參數已經算不上亮眼，可長城自家的柴油機可用轉速寬泛，動力延展性出色，動力體驗仍然是第一梯隊水平。記得幾年前試駕老款汽油版乘用炮，整體隔音水平非常驚艷。但這次因為發動機是柴油機，發動機噪音還是比較明顯的，如果比較在乎舒適性體驗，汽油版乘用炮才是最好的選擇。

底盤方面也不存在任何變化，前雙叉臂懸架、后多連桿+螺旋彈簧懸架，可以說自推出就是國內皮卡的到頂的底盤配置。就因為主打乘用化，所以自然要兼顧后排乘客的舒適度，而實際駕駛的體驗來說，乘用炮的表現還是非常出色的。尤其是對于皮卡車型最容易出現的彈跳的情況，抑制的很好。底盤的調教風格上，2023款乘用炮是明顯的硬朗風格，在我們駕車前往戒臺寺上山的過程中，操控靈活性不錯，懸架支撐性充足。不過較為硬朗的懸架阻尼，讓車輛在經過道路破損的大坑位置，應對沖擊的體驗還有提升空間。

駕駛過程中我還發現一點變化之處，雖然長城官方并沒有說明座椅有沒有改進，但就我實際體驗感知，座椅坐墊非常柔軟，而座椅靠背的腰部位置則明顯硬朗很多，腰部支撐非常充足，我個人還是比較喜歡這樣的座椅軟硬度配置，對于長途駕駛腰部比較友好，舒適度也能夠做到很好的兼顧。

寫在最后：2023款乘用炮保持了老款經典的機械品質，外觀小改，車內革新，關鍵是指導價與老款維持一致，妥妥的增量不增價，競爭力依然在線！當然，現在老款在部分地區屬于清庫存階段，如果你不在乎2023款乘用炮的這些變化，現在抄底老款也是非常不錯的選擇。了解更多皮卡資訊，請繼續關注中國皮卡網。