吉利雷達 雷達地平線 皮卡

汽車進入新能源時代以來，除了加速、操控、智能體驗這些肉眼可見的提升之外，一個明顯的感受就是車變貴了，兩款相同級別的車型，新能源車型比燃油產品貴幾萬塊錢，是個很常見的現象。

實際上，和新能源汽車談性價比確實有些強人所難，傳統的燃油產品以發動機、變速箱和底盤這三大件為核心，完成了規�；�生產，成本壓縮已經到極限。然而，新能源汽車以電機電控和電池為核心，技術成本相對高得多，導致新能源產品不容易把價格做低。以電池組為例，動力電池的電芯1kWh成本1500元左右，一臺電池容量60度的電動汽車，電池成本就是9萬，加上外殼和智能溫控系統成本只會更高，而普通的A級轎車的售價也不過十萬出頭。

不過這樣的狀況也在悄然發生變化，隨著新能源汽車的滲透率越來越高，“又貴又好”顯然不是長久之計，不少新能源車型開啟了降價潮，吉利雷達則憑借著雷達RD6創業版這款產品，為新能源皮卡的性價比定了調。

既然是性價比，那性能首先必須在線，縱觀國產皮卡數十年的發展歷程，能跟性能這兩個字掛上鉤的傳統皮卡幾乎難覓蹤跡。即使放眼世界，除了猛禽和Cybertruck等幾款耳熟能詳的產品，皮卡給人的印象也都是干臟活累活的糙漢形象。

作為一款新能源產品，雷達RD6創業版第一次讓國產皮卡晉級成為了性能產品，采用知名品牌“日電產”油冷電機，提速快，極速高，爬坡穩，零百加速只需7.3s；它的操控性能可以媲美新能源轎跑，采用了電子助力方向盤，轉向輕盈，指向精準，行駛過程中車身姿態也更穩定；雷達RD6創業版還全面提升了舒適性，實現了靜音舒適、空間舒適、動態舒適全方位舒適體驗；在至關重要的安全性上，它也全面超越乘用車，集駕駛安全、駕乘安全和行人安全于一體，達到了五星級安全設計標準。放到以前的傳統皮卡車型上，這都是不可想象的。

7.3s加速、轎跑級操控、全面的舒適體驗和安全保護，集這一系列特點于一身的傳統燃油產品，至少也是20萬級以上的中高端車型，足以令消費者望車興嘆。這點優勢就要得益于雷達RD6源自于吉利集團SEA浩瀚架構，其實它和極氪001為同一平臺，甚至可以視為極氪001的皮卡版本。但是雷達RD6創業版的售價是多少呢？14.58萬元！雷達RD6創業版就是以這樣的價格殺入傳統皮卡主流價格區間，開啟了皮卡市場的油電同價時代，同時用實際行動證明，中高端新能源產品與性價比并不絕緣。

作為一款面向戶外經濟、創業領域的產品，入手門檻的降低不僅意味著市場空間的擴容，更在某種程度上改變了戶外經濟生態，得益于優秀的產品性能、多元改裝潛力、出色的智能網聯物聯能力，一臺雷達RD6創業版車型，不僅能夠滿足戶外經營的一切所需，是一個最小的戶外經濟單元，高度乘用化的設計標準也極大的改善了創業者的工作條件，以更加體面舒適的方式踏上創業之路，讓創業與艱苦說拜拜。

雷達RD6創業版能夠成為創業者們的首選，還有一個重要的原因，那就是它是名副其實的省錢神器。作為新能源車型，它可以直接讓用戶省去上萬元的購置稅，在用車成本方面，以某城市商配貨運用車為例，1年行駛4萬公里來算，其百公里僅需16.9度電，1年電費約為2700元；而傳統燃油皮卡油耗普遍在每百公里9升以上，1年油費超過32400元，兩相比較下來，年均節約開支近3萬元，加上購車時省下的購置稅，三年省出10萬元毫不夸張。

與此同時，它單次保養費用也僅為180元，按每年保養兩次，三年僅需1080元；傳統燃油皮卡單次保養費為400元，按照每5000公里保養一次，一年行駛4萬公里來算，燃油皮卡一年的保養費用為3200元，三年需9600元，三年下來，雷達RD6系列車型保養費用僅為傳統皮卡的10%。

另外吉利雷達還推出了雷達RD6系列車型首任車主終身免費代年檢服務。不僅每年為車主節約260元年檢費用，十五年周期相較傳統皮卡省下小一萬元，還可以體驗一步到位的“全方位”服務，省力更省心。

這就是雷達RD6創業版，一款將性能、價格和效費比做到極致的車型，憑借著這款車型，雷達不僅重塑了皮卡行業生態，開創了新的市場格局，更成功的在新能源皮卡這一細分領域打開了局面，成為了行業引領者。