江淮 江淮t8pro 皮卡

　　6月26日，江淮皮卡"全新悍途文化探索之旅暨全新 T8 PRO 上市發布會”在成都隆重舉辦，是繼全新悍途在今年上海車展正式上市，開啟江淮皮卡高端產品自動擋新時代后，品牌的又一大里程碑事件。

　　本次活動既可以將活動主題“一分為三”進行理解，更可以從“產品和行業”兩大方面進行解讀：

　　將主題“一分為三”即“悍途、T8 PRO和成都”，可以清晰看出，悍途和T8 PRO將是江淮皮卡的兩大核心產品陣列，上含高端皮卡領域、下攬商乘兩用型及實用型市場。此外，從上海車展至今的兩個月內，江淮皮卡在行業中十分活躍，品牌推廣及產品更新節奏緊鑼密鼓且有條不紊，顯示出在自動擋產品到位后，江淮皮卡如虎添翼，全品系齊備后可以“放開手腳”，加速布局市場，快速實現品牌目標；成都，顯露出江淮皮卡極度重視川渝地區這塊“璞玉”市場，尤其在皮卡解禁政策落地后，江淮皮卡要通過自身產品力提高品牌影響力，滿足川渝人民對皮卡的需求和熱情，徹底釋放出川渝地區皮卡的市場活力。

　　從“產品和行業”解讀。

　　本次活動的主角是T8 PRO：2.0 CTI柴油8AT銳行版及銳尚版8款車型市場指導價為12.38-14.88萬元，涵蓋兩驅/四驅、長軸/短軸，均可選裝平底貨箱和后橋差速鎖。此外，還針對性地設有14.18-15.98萬元的商務版供所需用戶選擇。

　　T8 PRO在外形和內飾上均進行了工藝升級，整體思路是提高時尚動感、增加細節品質、營造豪華氛圍，趨向年輕化，符合時代潮流。車頭前臉點陣格柵最具代表性，融入了星空設計和具有民族特色的“元寶”設計，賦予了“招財進寶”的美好寓意。車內拉絲工藝明顯增多，注重“簡約+流線”設計，拒絕浮夸的配色和裝飾，打造的是更為高級的“自然美”和“清新美”。10.4英寸縱置懸浮大屏與擋桿區域一體式的飛瀑式設計令人印象深刻。

　　在配置方面，T8 PRO以科技和電子功能賦予了整車智能化、舒適化和乘用化的感受，配備智能車機系統、EPS電動助力轉向（標準、運動、舒適三種模式）、自動恒溫空調外后視鏡電加熱/電動折疊、后窗除霜、儀表亮度調節、主駕座椅6向電動調節、后排座椅中央扶手（帶杯托）、360度全景影像和前駐車雷達等。

　　在動力上，江淮T8 PRO自動擋和全新悍途采用了相同的柴油動力系統，搭載安康技術全新2.0CTI黃金動力，最大功率125kW、最大扭矩410N•m，匹配采埃孚8AT自動變速箱。在這套動力總成下，T8 PRO較大的接近角和離去角以及較高的離地間隙有了更多的施展空間，配合265大尺寸輪胎，整車的通過性和操控性必屬上佳。

　　在安全性方面，T8 PRO主被動安全設備齊備，加之整車擁有堅固的車架結構和堅實的底盤設計，營造出“十分”的安全駕車環境。

　　近年來，隨著皮卡解禁政策逐步落地，皮卡乘用化趨勢日趨加強。平心而論，我國皮卡市場在近期出色的產品并不少，但成功的卻不多。所謂“成功”，一定要有市場。據最新銷量數據顯示：江淮皮卡5月全球銷售4492輛，同比增長18%。其中，國內市場同比增長56%；國際市場同比增長10%。今年前5月，江淮皮卡全球累計銷售2.32萬輛，同比增長23%。深耕皮卡行業14年，江淮皮卡堅定踐行用戶思維，堅持國內國際雙輪驅動，斬獲全球25萬+用戶的認可和信賴。由此可見，江淮皮卡是成功的。具體到產品，T8 PRO最具說服力。

　　江淮皮卡首創了平底貨箱，開創和引領了國產皮卡的一大產品時代。而平底貨箱在T8 PRO上，將皮卡的兩用性展現得淋漓盡致。這得益于江淮皮卡始終堅持在T系列探索“宜商宜家”，在整車造型、內飾設計和功能配備上向乘用化靠攏，在車尾貨箱以“平底+長箱”增加商用實用型。

　　在我國皮卡市場，日系和美式是兩大派別，但江淮皮卡與眾不同，堅持以市場特點和用戶需求打造產品，并注重結合時代發展是江淮皮卡的品牌精髓。T8 PRO便是這樣一款“華系“皮卡！