昨天，國內最大規模路亞釣魚盛會——“2023路亞國際錦標賽暨戶外生活嘉年華”首站在山東東平湖正式開啟。在本站賽事中，除了有路亞選手激烈的比賽之外，還有多家車企帶著自家產品參與到了戶外生活嘉年華中，為超多的現場觀眾呈現了一幅琳瑯滿目的皮卡戶外使用場景，讓觀眾也能在這些場景中學習、吸取經驗，找到符合自己的皮卡使用方式。另外，還有眾多中國皮卡網的粉絲車主前來觀展，參與到新品試駕、戶外露營等活動中，讓整個活動真正成為推動皮卡文化的一次交流盛宴。

長城山海炮

在活動現場，長城炮的展位最大，帶來了三輛山海炮作為展車供觀眾鑒賞，并且還讓賽手對新車進行了試駕。從賽手的表情就可以看出，大家對這款車都表現出了非常濃厚的興趣。

山海炮在去年8月的成都車展上首次亮相，一經推出便吸引了大量討論，畢竟是國內皮卡界老大長城推出的新車，所以本身就自帶流量。而在去年年底的廣州車展上，山海炮正式上市，新車售價為22.88-30.18萬元。

山海炮外觀非常大氣厚重，前臉大尺寸進氣格柵配備多條橫幅式鍍鉻飾條裝飾，更具沖擊力，中部長城炮的LOGO也十分顯眼。兩側大燈與現款長城炮相比上下更寬一些，顯得更有氣勢，且內部帶有LED燈帶。

車身側面平穩流暢，擁有多種輪轂樣式，新車配備電動側踏板，并且對踏板向后進行了加長，以方便貨箱側面取物，車頂配備了行李架。車輛尾部配備了后風擋小窗及高位剎車燈，尾門上下部分增加了兩道腰線，顯得更加立體。新車采用了對開式車箱尾門，為國內首創，既可普通平開，也可實現四六分對開，方便拿取物品，下方還配有蹬車踏板。

山海炮車內采用大面積軟質包裹，前后排座椅配備加熱通風，且后排配備電動滑移座椅，大幅提升了后排空間的舒適性。車內配備了14.6英寸大尺寸中控屏、抬頭顯示、石英鐘等，并配有語音控制、人臉識別，倒車循跡，自動泊車，流媒體內后視鏡等，可實現高階智能駕駛輔助。

動力部分，山海炮擁有兩種動力可選，3.0T V6＋9AT動力系統可提供260kW的最大功率和500N·m的扭矩，且標配博格華納4A+LOCK四驅系統。此外，新車還提供全新2.4T柴油動力，最大功率135kW，峰值扭矩480N•m，標配長城汽車全新自研縱置9AT變速器組合可選。

福田火星9

活動現場中，福田皮卡也帶來了旗下的全新車型福田火星9，這款車首次亮相是在今年的上海車展上，預售價為15.38-18.78萬元。而此次展出的火星9與上海車展上的展車一樣，同樣非常吸引觀眾的目光。

火星9整體風格非常龐大魁梧，全車依然采用墨綠色風格，十分顯眼。前臉部分采用橫向視覺寬度更寬一些的細長設計，包括狹長的大燈造型和運動式的鏤空中網，很有沖擊力。

車身側面十分有張力，包括全地形輪胎和黑色超寬輪眉的加持，讓整車野性十足。火星9軸距3355mm，車身尺寸可達5617*2090*1955mm，貨箱尺寸為1577*1650*530mm，尾門同樣帶有蹬車踏板，但整體定位更加運動，軸距和車身尺寸相比火星7更緊湊一些。

車輛內部，火星9采用大面積的皮質包覆，讓車內的整體風格非常豪華。設計樣式方面，中控臺造型非常方正平直且寬大，中部為懸浮式14.6英寸超大中控屏，多功能方向盤前方的12.3英寸全彩數字液晶儀表也讓車內充滿科技感。雖然配置并未曝光，但從展車上可以看出，該車將會擁有L2.5級智能駕駛輔助系統、全景天窗、10向電動調節座椅、雙溫區自動恒溫空調+后排出風口等等，底盤后部還將采用多連桿設計，配置等級相當豪華。

動力方面是福田火星9的絕對亮點，新車搭載全球首款48V柴油混合動力，全系匹配采埃孚8AT變速箱，中低速扭矩提升至220牛米，峰值扭矩可達450牛米。另外還將搭載智能適時四驅，并提供山地、泥地、雪地、沙漠等多種駕駛模式，讓該車的爛路越野性能也非常出色。

雷達RD6

作為剛剛進入皮卡市場的“新力軍”，雷達汽車也帶來了旗下的全新純電皮卡RD6以及多款改裝車型。這款車是國內首款基于純電平臺打造的皮卡車型，所以擁有皮卡和純電動車的兩種優點，在現場也吸引了眾人的圍觀。

雷達RD6于2022年11月正式上市，根據配置不同前期推出了悅野版、悅享版、創客版和啟航版四種選擇，售價區間為17.88-26.88萬元；在今年4月還推出了創業版車型，售價達到了14.58萬元。

該車在外形方面化繁就簡，將車頭能夠封閉的地方盡可能進行封閉處理，從而達成更好的空氣動力學表現。雷達RD6因為電動化平臺的加持，在儲物上增添了許多亮點，其中前備箱提供了70L容量的儲物空間；后貨箱長寬高分別為1525/1450/540mm，并集成了多功能放電面板，支持16A、10A兩種電流輸出，三孔、雙孔、12伏接口三種接口規格，最大支持6kW放電功率。

車內部分也采用乘用化的風格取向，大量采用皮質包覆，并且多功能方向盤、兩塊12.3英寸屏幕的組成該車人機交互系統。中控屏自帶的操作系統流暢度相當不錯，集成了空調控制等，還帶有語音控制、車聯網等一系列衍生功能，實用性很強。

動力方面，雷達RD6后軸搭載的永磁同步電機最大功率200kW，最大扭矩384N·m。同時擁有多種電池配置，包括63/86/100kWh三種選擇，CLTC續航里程分別為410/550/632km。

九瑞汽車長城炮改裝車

此次戶外生活嘉年華中不僅有車企帶來皮卡，也有一些改裝商帶來了基于皮卡改裝的作品，例如有兩臺來自九瑞汽車所打造的基于商用炮和山海炮改裝的多功能車型，在活動中也非常亮眼。

首先是一臺黃色的基于商用炮打造的多功能裝備車，這款車前部與現款商用炮基本一致，最大的區別在于后部封閉貨箱的改裝。在貨箱左側是可開啟的掀蓋，內部被分成了三個獨立空間，可以作為戶外露營的咖啡制作區域。貨箱后部也帶有尾門，內部可以放置露營需要的發電機、戶外電源等大件物品。車頂帶有側邊帳，打開后底部可以作為休憩場所。

另外一輛則是基于山海炮打造的多功能通信車。前杠部分已經增加了金屬保險杠，還帶有拖車鉤、絞盤、射燈等零部件。車頂帶有大功率移動照明設備，可以保證夜間提供光源。車輛后部的功能區配備多種專業的移動通信設備，可以讓整車成為一個“移動基站”，作為大型活動的中繼設備使用。

車友&賽手的皮卡

當然，除了車企、改裝商帶來的皮卡車型，中國皮卡網的粉絲以及路亞釣手中也有很多皮卡車型停在現場，每輛車也都很有特色。

例如路亞釣手的眾多車型，包括一些進口皮卡還有國產皮卡，均加裝了拖車鉤，方便與拉著路亞艇的拖車相連。而眾多選手選用皮卡當做牽引車，也證明了皮卡與路亞是最好的搭配。當然，在龐大的車流中，也有不少駕駛著皮卡前來觀賽觀展的中國皮卡網粉絲，我們也組織了相關活動讓大家互動，感受此次戶外生活嘉年華的熱情。

總結：東平湖站只是2023路亞國際錦標賽的首站比賽，這里除了能夠看到路亞賽事，還能感受到皮卡所帶來的戶外生活方式，讓您在這個短暫的周末得到放松，感受愜意的戶外樂趣。