江西五十鈴 鈴拓 皮卡

今年的成都車展即將于8月25日在成都中國西部國際博覽城開幕。開展之前的探館過程中，我們在江西五十鈴展臺拍攝到了D-MAX V-CROSS、全新一代鈴拓以及全新瑞邁的實車。據悉，全新一代鈴拓將會在本屆車展上正式上市，搭載2.5T柴油發動機，并且擁有8AT變速箱和長軸車型可以選擇。該車將會繼續保持D-MAX和瑞邁之間的定位。

外觀部分，全新一代鈴拓將會采用與“家族大哥”第七代D-MAX相同的前臉設計，中網上部兩條裝飾帶非常明顯。兩側配備雙曲面透鏡式LED遠近光設計，并且功能上帶有自感應大燈、延時關閉功能，相當齊全。

全新一代鈴拓柴油版具有長貨箱的設計，貨箱長度達到1820mm，并且優化了貨箱內部結構，使容積增加了22%。輪胎部分，新車使用了尺寸為255/65R17的輪胎，輪轂樣式也比較有檔次感。而在展臺中我們還拍攝到了標軸車型。

車輛內部也有較大變化，整體設計延續了2021款D-MAX的風格，更加凌厲時尚。多功能方向盤前方配備全液晶儀表，并且具備油門開度、胎壓監測等顯示。中部配備9寸中控大屏，具備人機交互系統和OTA遠程軟件升級等。其他配置也相當豐富，例如自動雙溫區空調、6向可調電動座椅、ADAS智能駕駛輔助系統、雨量感應雨刷、無鑰匙進入、尋車功能等等。

動力方面，雖然全新一代鈴拓柴油版依然搭載五十鈴的JE4D25柴油發動機，但經過了全新軟硬件匹配調校，最大扭矩可以達到400N·m，而且低速扭矩提升8%。傳動部分擁有麥格納6MT變速箱以及采埃孚第二代8AT變速箱可以選擇。分時四驅系統依然配備，并且還擁有機械差速鎖的配置。

D-MAX V-CROSS在今年7月正式上市，官方指導價為17.08-22.08萬元。如果不是外觀加裝了輪眉等套件，很容易與全新一代鈴拓混淆。前臉采用了多邊形的進氣格柵，搭配鷹眼式的LED大燈組，視覺觀感上更具侵略性，新車在中網、反光鏡、輪轂、車門把手部分則進行了黑化處理，為車輛營造出極其個性的氣質。內飾方面也進行了全新設計，相比之前的老款車型更具乘用化和科技感。中控臺采用了橫向布局，并且在內飾用料方面大量使用搪塑軟性材料，觸摸手感更好。三幅式方向盤集成了非常多的功能按鍵，給駕駛者提供了最便捷的操控感受。儀表盤和中控屏都采用了大尺寸的液晶顯示屏，分別達到了10.25英寸和12.3英寸，在同級別的皮卡車型中屬于佼佼者了。此外新車在智能化方面做的也很不錯，支持智能語音控制、智能導航、億聯車機互聯系統、手機無線充電等功能。

動力方面，全新D-MAX V-CROSS搭載原裝勁藍動力Ⅲ RZ4E發動機，擁有130kW的最大功率和410N.m的最大扭矩，匹配專為五十鈴標準設計的采埃孚8AT變速箱。此外，新車還能自動識別海拔，也被稱為“深呼吸”模式，可根據海拔高度調節發動機進氣量，保證高海拔路況下的動力輸出。底盤部分，新車采用變剛度螺旋彈簧搭配五連桿后懸掛，整體舒適性得以保證。

全新瑞邁于今年6月正式上市，定位創富精工大皮卡，售價區間在8.28-11.78萬元（平底貨箱加2000元）。全新瑞邁延續了瑞邁整體簡約大氣的輪廓造型，主要針對細節設計上進行了調整，前臉部分采用了最新的家族化WORLD CROSS FLOW理念設計，讓中網呈現獠牙狀狀態，更為硬派。保險杠變化來自全新的LED霧燈采用了“D”字形線條。同時，全新瑞邁由過去的后輪鼓剎升級為后輪碟剎，剎車散熱效率更高，抗衰減能力更強。全新瑞邁分為標軸和長軸車型，針對不同需求可以選擇不同的貨箱尺寸。

全新瑞邁采用了全新的2.5T四缸柴油發動機，該發動機功率達到143馬力，峰值扭矩360�！っ�，同時，全新瑞邁也提供了2.4L自然吸氣四缸汽油發動機，最大功率158馬力，峰值扭矩240�！っ住�傳動部分匹配的6速手動變速箱。