鄭州日產 納瓦拉 皮卡

　　長久以來，依托NISSAN全球同步技術及制造管理體系，鄭州日產皮卡以性能出眾、品質過硬的特點在國內市場獨樹一幟，是眾多用戶生產、生活不可或缺的伙伴。

　　近些年，隨著皮卡相關限制政策的放開和取消，年輕一代成為市場消費群體的主力軍，皮卡車型新品根據用戶需求變得更加具象化成為了一大行業特點。其中，越野版皮卡便是我國皮卡行業快速發展中最有代表性的細分化車型產品，是很多品牌頂尖車型的象征。

　　作為多次征戰環塔、達喀爾等國際越野賽事且多次問鼎并蟬聯皮卡量產組冠軍的鄭州日產而言，戶外越野是品牌的底蘊和產品的內核。因此，鄭州日產在所有產品都位于行業前列的狀態下仍在不斷推陳出新的同時，將越野產品作為了皮卡全場景布局的重要導向，納瓦拉越野版就是這樣一款新車。

　　鄭州日產納瓦拉越野版共推出兩款車型，均為四驅版本，其中手動擋車型官方指導價為18.48萬元，自動擋車型官方指導價為21.78萬元。該車是一款原廠改裝車型，免去了后期改裝的各種煩惱，為越野愛好者提供了新選擇。

　　鄭州日產納瓦拉越野版換裝了海外最新款前臉，沿用了日產家族式“V-motion”的設計，中網、前后保險杠及輪眉進行了全新的造型設計，并做了熏黑涂裝處理；霧燈、倒車鏡及前后車標附以紅色點綴，進一步增添了運動氣息。新車前后保險杠換裝為競技杠，最小離地間隙為212mm，接近角和離去角分別為37°、24°。

　　在車身尺寸方面，鄭州日產納瓦拉越野版的長寬高分別為：5300/1900/1880mm，軸距為3150mm。車身側面配備黑色輪眉，全系標配佳通AT70全地形輪胎；貨箱部分使用更為運動的防滾架，且在中部帶有高位剎車燈；尾門部分上沿也與海外版類似，增加了擾流板的設計。此外，整車還配備車頂行李架、電動側踏板、鋁合金底盤護板等原廠越野配置，為越野出行帶來更多可能。

　　值得一提的是，納瓦拉越野版充分考慮到了在戶外生活和作業的實用性：車頂行李架可承載50kg以上，并可選裝車頂裝飾罩，方便出行時安裝帳篷、行李箱等；該車具有2.5T拖拽資質，后杠底部帶有拖車方口和電源，可輕松滿足長途穿越或者皮卡作為車隊保障車等場景下拖拽物資的需求。

　　在內飾方面，納瓦拉越野版的變化并不大，整體布局與普通版車型保持一致。三幅多功能方向盤左邊配備了多功能按鍵，中控部分搭載一塊內嵌式大屏幕，配有手機互聯、藍牙、以及導航功能，另外，納瓦拉還配備雙區自動空調，后排也配有出風口設計，在同級車型中算是配置比較使用的，也符合越野車的定位。

　　動力方面，納瓦拉越野版搭載日產經典QR25發動機，最大功率140KW，最大扭矩235N·m，最大馬力高達190匹。變速箱匹配的是原裝進口愛知6MT及加特可7AT變速箱，兩套系統運行起來都很順暢，最高車速可達160km/h。此外，新車標配后橋差速鎖，采用全地形分時四驅系統，足以應對各種復雜路況。

　　安全同樣是納瓦拉越野版的一大亮點，整體采用日產“安全罩”理念，超強度鋼材的大面積使用打造出坦克級車身，全封閉O型車架結構配合雙安全氣囊與潰縮式轉向柱，被動安全相當全面。主動安全方面則是ABS+EBD+BA+VDC四位一體，最大程度上防患于未然。

　　總結：作為國內汽車賽事的引路人和越野文化的推廣者，鄭州日產也是皮卡越野文化的領導者和推動者。2023年，鄭州日產圍繞銳騏、銳騏6、銳騏7和納瓦拉打造的全場景皮卡產品體系已經開啟了一個全新階段。