江鈴 大道EV 皮卡

　　近日，在國家工信部網站發布的第376批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中，江鈴大道EV純電皮卡再次出現，這也是江鈴大道譜系中的新能源車型在今年5月后，第二次在工信部報備并過審。

　　江鈴大道EV基于江鈴大道燃油皮卡改造而來，美式前臉在細節方面進行了電動化風格的處理，最顯著的變化就是車頭中網采用了封閉形式，以減輕車頭風阻，但中網上部貫穿到大燈的日間行車燈設計保留了下來。此外，大道五條豎杠的品牌LOGO改為臉色，也直接標明了純電身份。

　　從工信部的公示信息來看，江鈴大道EV皮卡車型有著豐富的選裝選項，中網上部貫穿車頭的LED日間行車燈帶設計、車標顏色、天窗、后保險杠造型、外后視鏡攝像頭等都有著多樣的可替換樣式。

　　江鈴大道將采用博世180kW后橋電機，儲能電池來自寧德時代的磷酸鐵鋰電池。在車身尺寸方面，江鈴大道EV長寬高分別為5435/1935/1866mm，軸距為3270mm，貨箱長寬高為1546/1595/546mm，屬于標軸標箱車型。

　　最新的申報車型輪胎依舊采用265/65 R17的規格；額定載重質量仍為495公斤；接近角30°，離去角25°也未改變。不過，整車質量為2960公斤，較此前過審的車型略重。

　　江鈴皮卡的電動化布局一直是在國內領先的，即便是放眼全球，也是起步最早的。此次，江鈴大道EV電動皮卡再次過審工信部，說明這款電動皮卡正式進入市場的時間越發臨近。大道EV的出現，成為了確保江鈴皮卡在汽車行業新時代中繼續引領皮卡行業高速前行的“發動機”。