江鈴 大道 皮卡

第二十一屆廣州國際汽車展覽會將于2023年11月17日正式開幕。本次展會將在廣交會展館舉辦，展會規模達22萬平方米，參展車型總數達到1132臺。作為國內年底重磅車展，廣州車展上自然也缺少不了皮卡的身影，截至目前共計有6個皮卡車企確認參展。在這當中，位于A區2樓3.2館的江鈴皮卡非常有看點。

此次江鈴皮卡展位位于廣交會展館A區2樓3.2館2004展位，屆時會帶來大道單排房車、大道敢探者-魔盒版、大道飛將、大道EV等諸多當紅產品亮相。

單排大道專用底盤亮相 駛向藍海房車市場

房車市場在2023年上半年銷量便高達7470臺，相比往年創下同期歷史新高，并且伴隨著房車租賃的不斷發展，“能走就走，說住就住”的房車概念被越來越多消費者了解與接受，房車已經慢慢發展成一片新藍海市場。

在這次廣州車展上，江鈴皮卡帶來的大道單排房車，一款基于單排大道專用底盤打造而來的房車。單排大道專用底盤由3470mm長軸距打造，并拓寬輪距達1710mm，從而提供更大的底盤尺寸，為房車等專屬車型提供了靈活可變的上裝空間。

和大部分廠家照搬原有平臺不同的是，江鈴針對單排大道專用底盤進行了專屬化升級。對底盤件進行加強處理，從而讓底盤承載總質量3495kg，達到N1類底盤的上限。

單排底盤是按照3.2T測試質量認證的排放，上裝裝備以后也可直接享受排放認證。單排底盤支持選裝原廠絞盤、前越野鐵質前杠、越野防刮輪眉、前橋差速器鎖、后橋差速器鎖等，豐富的選裝與強悍的性能，為硬核房車開發提供堅實基礎。

房車上裝部分采用超輕航空拉鉚工藝箱體，殼體為全鋁合金材質，相較與傳統工藝材質減重達到20%，箱體抗扭，結構強度直接拉滿。并且，上裝部分與底盤運用柔性四點塔式連接，讓該款房車真正實現越野穿越。

敢探者攜魔盒亮相車展 戶外CP極致體驗

江鈴大道兩款硬派車型也將來到此次廣州車展江鈴展臺，敢探者作為硬派皮卡新生代表，標配博格華納智能四驅系統，并提供有前/中/后三把差速鎖。動力方面，配備2.3T FEU汽油發動機，最大功率190kW，峰值扭矩450N·m；和PUMA柴油發動機，最大功率130kW，峰值扭矩450N·m。

江鈴汽大道魔盒自成都車展亮相預售以后，憑借原廠前裝、上下解耦、自由組合的設計理念，受到了眾多車友熱烈追捧。在本次廣州車展上，大道魔盒依然會亮相現場，讓更多車友實車體驗魔盒百變魅力。

大道飛將/大道EV 多元化選擇應有盡有

江鈴大道飛將是江鈴與運良共創打造的車型，因其個性化的外形設計，出色的性能表現，在開啟預售后獲得了不俗的銷售成績。作為共創車型，運良深耕越野圈層多年，讓大道飛將成為一款最貼近越野用戶需求的硬核車型，值得一看。

江鈴大道EV早在今年上半年的上海車展首發亮相，新車整體造型沿用江鈴大道家族化風格，不過在車頭部分采用了封閉式的新能源造型中網。根據此前工信部申報信息來看，大道EV在動力上采用來自博世生產的180kW的后軸電機，儲能來自寧德時代的磷酸鐵鋰電池。

寫在最后：

這次江鈴展臺非常值得大家到現場觀看，除了以往熱門產品以外，單排大道專用底盤才是本次江鈴展臺最大看點。在房車生態不斷發展的今天，過去房車的模式正在發生著改變，鋪裝道路已經不能滿足深度玩家的需求。探險、穿越、越野化等硬核定位房車需求開始顯現，擁有更強越野性能的皮卡單排底盤已經成為越來越多房車廠家青睞的“改裝平臺”。單排大道專用底盤就是為此而來，讓房車改裝有了一個全新的選擇，江鈴未來也將在房車領域構建行業新生態。