2023年12月5日,慶鈴五十鈴旗下全新車型T30探險家在重慶正式上市。新車基于日本五十鈴最新一代皮卡(第8代D-MAX)打造,針對中國用戶需求、使用環境和道路狀況,以及未來皮卡方向,在慶鈴五十鈴皮卡全域可擴展架構下進行了深度創新的D+皮卡產品。動力部分搭載五十鈴3.0T柴油發動機,傳動部分有5MT和8AT變速箱可以選擇。新車根據配置不同分為手動/自動、舒享版/科技版等,售價區間為11.98-16.38萬元,長箱在標箱基礎上加2000元。
首先來解釋一下慶鈴五十鈴T30探險家名字的由來。最前的字母T是慶鈴五十鈴皮卡的車型序列,TF、TAGA、T30皆以“T”開頭,保證家族皮卡的命名一脈相承。同時T還是日語tora老虎的首字母,也能彰顯來自日本五十鈴皮卡的設計理念。而數字30既代表獨有的3.0T柴油強勁動力,同時也是慶鈴五十鈴第一代皮卡TF、第二代皮卡TAGA系列之后,T30所代表的第三代皮卡。探險家傳承五十鈴高端皮卡的勇敢與智慧,以及達咖皮卡的敢馭未來,在慶鈴五十鈴皮卡全域可拓展架構下,全新“探險家”天生不凡,無畏無界的造車理念。
外形方面,慶鈴五十鈴T30探險家延續了第8代D-MAX的整體輪廓,在細節方面有些許不同。中網部分采用新一代五十鈴雙輻條“獠牙”設計,非常兇悍。兩側的鷹眼式前大燈也同樣保留,非常犀利。保險杠兩側為兩個橫排樣式的霧燈設計,增加原創的元素。
新車側面非常流暢,很好的延續了D-MAX的精髓。輪胎部分使用了尺寸為265/60R18的全地形輪胎,提升整車在復雜路況的性能。側踏板也在T30上配備,方便上下車。車身尺寸方面,T30探險家軸距為3125mm,整車尺寸為5275*1870*1790 mm,為標準的中型皮卡身材。
車尾部分便是很高,尾門左側擁有T30的logo,右側的慶鈴汽車標識顯示了它的制造商。兩側采用戰斗機噴氣口造型尾燈,十分犀利,點亮后的效果也非常好看。貨箱大小為1495*1530*502mm,內部帶有噴涂涂層,保護貨箱免受刮擦傷害。
進入車內,依然保留有第8代D-MAX的設計樣式,與外觀同樣犀利。中控臺被中部的銀色裝飾帶一分為二,上下層次感非常鮮明。中部配備10寸中控大屏,擁有IVI智能網聯系統、Carlife&Carplay等實用功能。
其他科技配置方面慶鈴T30也沒有落下,帶八向電動調節的人體工程學座椅、多功能可調方向盤、無鑰匙進入、一鍵啟動、自動大燈、自動雨刮、自動空調、EPS電子助力轉向、LDWS、LCW、360全景等智能輔助駕駛系統等等應有盡有,乘用化水平相當不錯。安全配置方面,AEBS、ESC、TPMS、電子手剎、6安全氣囊等也時刻保護駕乘人員。
硬件部分是慶鈴五十鈴T30探險家的一大特點,它從發動機到變速箱、車橋,從駕駛室到貨箱、底盤,全部采用五十鈴純正總成及零部件和五十鈴IM品質管理體系保證,是中國最純正的五十鈴皮卡。動力方面,采用國內獨有的五十鈴3.0T-PLUS高能動力,最大功率105kW,最大扭矩320N·m;傳動部分匹配五十鈴MUA 5MT和手自一體縱置8AT變速箱兩種。并且配備常規/雪地/運動三種駕駛模式,還擁有智能電控分時四驅系統。
底盤方面,它采用ISUZU全球新一代悍盾底盤,并且專為多種復雜地形而設計,優化設計懸架,提供超大接近角和離去角、超高離地間隙,還擁有后橋差速鎖,增強脫困能力。
總結:
慶鈴五十鈴作為擁有38年合資底蘊和智造經驗的企業,很好的延續了五十鈴百年技術質量精髓。T30探險家作為旗下最新的產品,還進行了適應性開發,滿足中國各種地形和嚴苛環境,在可靠的基礎上讓整車更適合中國消費者,是一款值得推薦的車型。
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便利性
好設計自然就會有人關注
從目前生產商的動向看,解禁是有可能的,但是,管理確實是問題,中國人多,停車是問題,滿大街亂拉貨,也會不太好管理
外觀還是蠻好看的,比較的時尚前衛。
在天朝,好車不一定賣的好,賣的好的車不一定是好車!
希望路上的皮卡越來越多。
前排的空間看起來好棒啊,很大很寬敞
有些太大了
在現有基礎上增加一些越野硬件裝配:一是手動檔選配,比如LC70系列,全系手動檔;二是動力選配,比如汽油2.4T/柴油機3.0T以上排量發動機。
覺得它的顏值還挺高的。
柴油發動機的略猛一些
7.3V8汽油機,這是開加油站的節奏啊
這種車型也是蠻吃香滴,內外兼修,尤其是在動力總成方面,動力足,載貨能力強。
哈哈,不錯??
不卑不亢 不慌不忙
66666666
你買個大貨上路最安全,跟坦克撞都不用怕。
在國內穩定發展,在海外也拓展幾個大市場。
不打疫苗 不讓進場
你很棒棒哦!
廣大車友我想問問現在皮卡的年審是什么政策??
證明它擁有強大的脫困性能
國內如果放開皮卡,這車絕對大賣啊
皮卡流行起來
好看哦~
現在不少年輕人就愛開皮卡。
操控和動力方面,相當優秀。
行李廂空間比較規整,大物裝載完全沒問題
能在線訂車選配置嗎
后貨箱好大啊,感覺在里面睡覺都可以了
后排獨立空調在扶手內控制,能為后排老小提供更舒服的溫度
改裝皮卡車能上路嗎?
車尾做的感覺有點太短了,跟車子配搭起來不太舒服
看上去更高級、