2023年12月21日,火星皮卡全新生態共創模式在廣州正式發布,這次火星皮卡帶來了越野版、釣魚版、房車版、休旅版等多款共創車型,悉數亮相。其中,在現場最受矚目的兩款車型分別是火星9越野改裝皮卡與火星7越野改裝皮卡。
火星9越野改裝皮卡是基于火星9旗艦四驅標軸車型打造而來,前后保險杠以及兩側腳踏均采用全金屬材質,對于車身周邊的防護,可以說武裝到牙齒。配合上火星9近2.1米車寬,5.8米車長,3.5米軸距,寬大的車身讓整車看上去極具視覺沖擊力。
當然,除了車身周邊防護以外,在性能的提升上當然也不是樣子貨。全車減震替換為黑曼巴2寸升高20段軟硬可調減震器,減震器管徑達到65mm,滿足非鋪裝路面高性能需求,同時減震套件上身后,整車高度提升有7公分水平,通過性也得到了很大的提升。
車輪方面,配備勘路者PK品牌內防脫競技輪圈,輪圈ET值為0,輪胎搭配為建大285/65 R18大花紋全地形RT輪胎,提升車輛非鋪裝路面抓地與抗沖擊能力。同時,因為車輪的改裝升級,整車輪距也增加有10公分水平,讓整車視覺更加協調霸氣,行駛穩定性方面也會因為輪距增加帶來不小提升。
全金屬競技前杠配有前絞盤設計,并搭載雙頭探照燈與四燈頭霧燈設計,在車頭前部將越野功能配置基本配滿。全金屬競技后杠帶有拖掛方口,滿足當下用戶越發多元化的拖掛需求。
后貨箱部分加裝半高蓋或車頂賬篷組合,可以提供車主戶外露營、釣魚等多種功能組合。這也是此次火星皮卡積極聯合越野、釣魚、房車三大圈層玩家所打造出的創新共創,滿足用戶不同的皮卡生活方式。
火星7越野改裝皮卡在風格上則主打原廠風精致路線,但性能方面也沒有絲毫的妥協。前后杠均采用金屬競技保險杠,側面為金屬側踏,形成車輛周邊防護。底盤整體升高3寸,離地間隙增加90mm,接近角與離去角均增加3度。針對升高還更換了高性能氮氣減震、底盤上肢臂、全地形越野胎等配件,可以說車輛通過性與性能都得到兼顧。
考慮到越野穿越旅途過程中安全與車輛穩定性,更換運動風格帶散熱孔引擎蓋,滿足了發動機在越野工況下進氣效率與散熱效率,提升車輛在極端工況下的工作穩定性。同時,為了提升底盤的防護性能,底盤部分整體加裝越野級底盤護板,規避底盤部件在越野路況受到沖擊風險。
貨箱部分加裝半高后蓋魔盒設計,進一步拓展車輛可用性,可根據需求放置戶外、探險、救援物資、專業工具等物品,滿足不同用戶專用化需求。
寫在最后:
早在火星皮卡上市初期,火星皮卡便積極聯合越野、釣魚、房車三大圈層,吸收來自圈層資深玩家專業經驗與意見,積極探索與聯動。從設計思路到產品研發、面世亮相,火星皮卡在共創車型的開發上高度融合圈層用戶需求及專業圈層玩家的靈感,由原來的單純賣產品,向滿足客戶不同皮卡生活體驗方式轉變,開辟不同圈層生態互聯共同發展的新模式。
這次兩款火星越野改裝皮卡,不僅能夠看到兩種不同的風格,在貨箱玩法方面,也提供了多元化的選擇。皮卡改裝就是滿足大眾越來越個性化的需求與定制化需求,給用戶帶來更豐富有趣的皮卡新體驗。那么,這兩款火星越野改裝皮卡你喜歡嗎,評論區可以和我們一起交流。
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看著就讓人心動
愛了,愛了
真心喜歡
牛逼,國內皮卡還有一段路要走
這車上路多少錢?真遺憾我們這里很多地方貨車限行不然我真買一臺,我覺得皮卡是最實用的車型
外觀上看著比較有力量感,其次就是內飾配色感覺不錯。
喜歡全尺寸皮卡
如此寬大的空間,后排中間地板的凸起已經沒啥影響了吧
一個適合農村的車,喜歡這車的人也應該喜歡農機
沒一個真正可以的
都是大空間。。各有所愛吧
功率上還可以
起步熄火了,哈哈哈
有沒有四驅
這個車放在十年前,擺地攤,絕對賣爆,現不行了
一鍵啟動功能提升了一定的科技感
比SUV劃算多啦
一鍵啟動這個功能真好
雖然大,但內部可用空間設計一般
發燒級越野裝備
皮卡好是好,十五年的強制報廢太惱火
數據庫 關聯
說起動力輸出我也覺得是這樣的,感覺非常的明顯
很好很贊
外觀設計的真漂亮
一眼看上去車內就非常的精致奢華,很有穩重時尚
都是不錯的選擇嗎!就是價格還是高呀!
北上廣深 CVT
尾箱夠長
????????
大家瞅瞅