近日,2024年江淮皮卡全球營銷商務大會召開,江淮全系皮卡產品亮相。其中,兩款新品悍途EV、2024款悍途山貓實車亮相,T8 PRO寒帶版、T6單排版、T6 CNG版同樣在現場展出。
江淮悍途EV是江淮2024年的重要新品之一,該車曾在12月末的2023廣州車展上首次亮相,最大的亮點是采用前后雙電機四驅,是國內首款純電四驅皮卡,零百加速可達8秒級。此次展出的車型在外觀上有所變化,采用了封閉式進氣格柵設計,搭配獵手天眼流水轉向燈,前臉中間的JAC標識可以點亮,科技感更強。底部突出的前包圍增添了一分硬派氣息,機蓋下方還設計了前備箱,擴展了整車的實用空間。
新車長寬高為5330×1965×1920mm,貨箱尺寸為1520×1590×470mm,屬于中大型皮卡;總質量為3495kg,額定載質量為870kg,能夠滿足用戶對大量裝載的需求;配備電感輪轂,輪胎型號為265/60 R18,最小轉彎半徑≤7.1m,最小離地間隙為210mm。
在內飾上,江淮悍途EV采用棕黑配色,標準的T字型分布規規整整,清晰易用。中部10.4寸中控屏采用了豎屏設計,配備了無線充電、Type-C和12V電源接口。車內配有智聆3.0車機系統、智能語音、雙模導航、OTA升級、超級無線快充、電動座椅、自動恒溫空調、氛圍燈、扶手箱制冷、自動駐車,還有L2級智能駕駛輔助等。
動力方面,悍途EV搭載永磁同步電機,前軸電機最大功率70kW,最大扭矩176N·m,后軸電機最大功率150kW,最大扭矩340N·m,最高時速為140km/h。儲能方面采用寧德時代磷酸鐵鋰電池,電量為88kWh,額定容量268Ah,純電續航超500km,并支持V2G、V2L外放電功能。據了解,江淮計劃在2024北京車展上上市這款純電皮卡,此外,2024年年底有望發布插混版車型。
2024款悍途山貓的前臉造型相較于現款也進行了升級,機甲風格中網和越野前杠更具野性。新車配備13500磅電動絞盤、22段可調氮氣減震、前后越野競技杠、涉水喉、電子差速鎖、17寸半防脫輪輞、AT100大花紋全地型輪胎、高強度水箱護板等原廠硬核越野配置,進一步提升越野性能和脫困能力。動力上搭載“中國心”十佳柴油2.0CTI發動機,最大功率125kW,最大扭矩410N·m,匹配采埃孚8AT變速箱。
專為北方寒冷地區打造的江淮T8 PRO寒帶版同樣在現場展出。新車在外觀上依舊融合星空美學的設計理念,搭載安康技術2.0CTI柴油動力,額定功率125kW,最大扭矩410N·m,傳動部分擁有6速手動變速箱以及采埃孚8速自動變速箱。寒帶版車型最大的變化是升級了很多針對北方寒冷環境的配置,如冬季專用油、雪地防滑胎、座椅加熱、后視鏡加熱除霜、后擋加熱除霜、APP遠程控車、油液管路加熱、水循環加熱等等。
此外,江淮T6單排版、T6 CNG版同樣亮相。2023年,江淮皮卡全系煥新,全新悍途、全新T8 PRO、2023款江淮T6推出,多個改裝車型和場景車型上市,江淮皮卡完成傳統燃油產品換代升級,自動擋的加入更提升了品牌競爭力。2024年,更多新品蓄勢待發,江淮將形成“燃油+混動+純電動+CNG雙燃料”產品組合,在激烈的市場競爭中繼續向上。
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不管值不值,反正訂了
硬貨
那開到140 不就不知道自己有多快了....
發動機艙感覺不夠大,放不下3.0t呀。柴油版的有點小貴
像這種皮卡,都是縱置后驅的吧
皮卡車是一種帶斗子不敢拉貨上路的車
皮卡車看著好大,開起來應該很有安全感。
乘用化除了駕駛感,還有安全性。
安全第一條
配備的自動空調以及空氣凈化很體貼,實用
皮卡年審,哪怕新車,也是一年一審。自己審很難過關。一般直接丟給黃牛代辦了。過審了就和黃牛買交強險,這樣保險獎金和代辦費一對折,可是接受
會更受歡迎
反饋怎么樣呢
屠龍神跡
米國車很多帶有濃郁的文化背景 皮卡 肌肉車 全尺寸SUV 只不過這些車基本都是油老虎 純正的米國車很難在世界山大部分市場暢銷 但這不代表這些車不好 桑塔納暢銷桑塔納是好車么
抄不抄的都無所謂了 反正也不丑 品控搞上去不壞才是硬道理
外觀設計的真漂亮
皮卡我只買柴油版
質量如何?
設計師腦袋進水了,奇丑無比
內飾拉胯,外形比較和諧 但內飾及配色和一些花紋細節太跳戲了,科技感不足,整體不搭
還多了更多主被動安全方面的配置
外觀非常帥,特別是LED大燈亮度高,看著也提升B格
我也這么想
外觀確實不錯
主動安全配置還不少,但是安全帶還是很重要啊
軸距長空間大
外觀酷、裝載能力強、好改裝、通過性棒
那款 裸車價
外觀在整車優美流暢的線條中,充滿了犀利的表情和力量
樓主辛苦了又長見聞了
些國家基本皮卡就是王道,即使不拉東西也會買皮卡,國內少見
皮卡取消15年限制是真是假
現在價格出來了,比預想的給力多了,還有終身質保等優惠,性價比很不錯
這才叫產品深度,眼氣不來
簡約的功能按鍵設計,各種操作更加簡便
nice
這個可以贊!!