近日,福特向美國專利商標局提交了一項全新專利,信息顯示,福特正在設計研發一種全新的貨箱蓋設計。從專利圖來看,它和特斯拉Cybertruck車尾有異曲同工之妙。不過,福特想要打造的并非特斯拉Cybertruck那種一體化設計,而是可以實現變形、可折疊的貨箱蓋。
此貨箱蓋是由兩側三角面,和中央一塊大面組成,兩側兩塊面垂直支撐后,可在貨箱區域形成“溜背”造型。根據專利信息顯示,該項目將使用聚合物、玻璃纖維、鋁和復合材料等硬質材料。還有另一種選擇,由框架支撐,其余部分采用乙烯基和帆布。
該專利最主要的目的是優化皮卡空氣動力學表現。當下,風阻系數表現最好的皮卡就是特斯拉Cybertruck,該車溜背造型的貨箱設計對于風阻系數有較大幫助。
皮卡在后窗位置處達到貨箱有很大氣流分離區,在貨箱內以及車尾形成渦流,也可以稱為分離泡。而溜背造型的可減小氣流分離,從而使背壓增加,抵消車頭正壓,使前后壓差阻力減小,從而達到車輛更好的空氣動力學表現。
在專利申請當中還顯示,該貨箱蓋系統將于車輛行駛系統連接,貨箱蓋可根據行駛速度,調節貨箱蓋高低,從而達到自適應調節,這個設計和傳統汽車電動尾翼類似。而在安裝方面,福特也打算讓此貨箱蓋能夠適配當下在售的其它F-150。
目前這個貨箱蓋屬于專利申請階段,未來是否推出,何時量產都無法確定,福特官方也未對這個專利進行任何說明,所以我們只能繼續等待。當然,國內有實力的后市場公司完全可以考慮自己開發一套類似功能的貨箱蓋。
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