皮卡作為全能多面手，其價值不單單存在于皮卡本身，過硬的底盤品質和機械素質，讓皮卡從誕生之初就具備房車化改造基礎。2024年3月16日，房車時代2024第七屆北京國際房車展（下文簡稱“展會”）在北京朝陽體育中心正式開幕，借此機會正好也去看看都有哪些皮卡成為房車企業青睞的對象。

展會在北京北京朝陽體育中心舉辦，參展企業包括戴德房車、江旅房車、威爾特芬房車、霞客樂房車、覽眾房車、瑞弗房車、亞特房車、榮冶林房車、齊星房車、途酷房車、高賽房車、進口大眾、爾灣房車、尚旅房車、景驛房車、趣蜂房車、中康房車俱樂部、富日通房車、隆翠房車、長安峰景、新富房車、軒航房車、福生房車、陽光尚游房車、中房房車、季候風房車、翔宇星馳、弘瑞華美、華北匯房車、四季達房車、藝程房車、旅宿艙、秋野地戶外、步林戶外，山東郎牌、深圳眾義信科技、北京智魔科技、鍋圈食匯等一線房車品牌、零部件品牌與露營周邊品牌。

選購房車思路和日常代步車選購思路完全不同，不僅要考慮上裝部分的裝修、配備是否適合自己，同時還要考慮到底盤的機械品質如何，畢竟選購房車的人群需要的是可靠的遠途能力。在現場可以看到大量日系皮卡為基礎的房車車型，比如鄭州日產納瓦拉、江西五十鈴D-MAX房車等，它們在品質口碑上擁有統治地位，很多房車企業比較愿意選擇它們底盤進行改裝，好的車型口碑對于選購房車用戶來說，只要考慮上裝就夠了，比較省心。

當然，隨著國產自主品牌皮卡的不斷崛起，和在房車領域的深耕，現在長城、大通、長安皮卡都在打造自己的房車新勢力。

看展過程中，比較讓我意外的是，長安獵手作為首款增程皮卡，剛剛推出不久，就已經有多款基于它打造而來的房車。其中有一款上裝房箱版本，單獨房箱售價8.8萬元，加上車價，總價控制在20萬元左右，因為價格合適，這臺車吸引了很多人觀看。

長安獵手自身就帶有31.18千瓦時電池，相比純油皮卡底盤，優勢明顯。我可以肯定，未來會有越來越多基于長安獵手打造而來的房車。

覽眾房車一直以來都是選擇長城皮卡底盤，這次展會帶來多款主流房車，有升頂結構，也有可拓展的，房車售價30-50萬元不等，總體來說，覽眾房車內外品質，給人的感覺非常不錯。

如果你身處北京，喜歡房車、喜歡戶外，這次房車的盛宴絕對精彩，展會從今日3月16日開始，截止到下周一3月18日，想看的朋友要抓緊時間了。

同時，展會現場不僅僅有房車展示銷售，還融合了旅游資源展示、戶外裝備展示、房車配件展示等。

還聯合乘用車企，開展了乘用車展示區，涉及品牌也十分豐富，當下熱門主流乘用車都可以在這里一站式觀看，從而構建了立體化的展會消費形式。

寫在最后：

這次精彩的北京房車展會是由《房車時代》傳媒、南京艾狄爾旅游文化發展有限公司承辦，采用線上線下共同展覽的形式。所以如果你想要了解更多關于房車方面的資訊，可以在各種媒體平臺關注“房車時代”，同時也可以繼續關注我們中國皮卡網，未來我們還將持續跟進極具看點的皮卡房車。