4月29日——4月30日，“推動汽車特色消費專題研討會”在北京汽車博物館隆重舉辦。該會議由中國汽車工業協會主辦、中國皮卡網承辦。此次研討會以皮卡車為核心展開，同步包括了“一場閉門討論會、一場皮卡行業發展大會、一場皮卡主流車型展覽展示”三個環節。其中，皮卡主流車型展覽與消費者密切相關，是消費者了解皮卡車型很好的舞臺。

在現場，長城、江鈴、江淮、鄭州日產、長安、雷達、福田，共計七家皮卡制造企業參加展覽，并帶來了旗下主力皮卡車型展示。

展覽在汽車博物館園內進行，在剛進入汽車博物館大門后，就能夠看到福田帶來的兩款皮卡車型，福田火星7與福田火星9。

火星7和火星9這兩款是福田皮卡新一代全尺寸硬派豪華皮卡，兩車雖然同樣為全尺寸皮卡車型，但設計風格卻不盡相同，火星7貫徹機甲硬派路線，火星9則采用了運動化路線。兩款車均搭載代號為4F20TC17的發動機，這款2.0T排量的柴油發動機具有多項黑科技技術，并且還配備了48V混動系統，最終讓這臺發動機實現了163馬力的最大功率和450牛米的最大扭矩，配合上采埃孚8AT變速箱，讓這臺車有著極好的動力表現。前不久上市的火星汽油版發動機排量為2.0T，凈功率為180kW，動力參數同樣非常優秀。

福田展位對面展出的是鄭州日產旗下皮卡與SUV車型，分別是納瓦拉與帕拉丁，在內場當中還有銳騏7。早在上世紀九十年代初期，鄭州日產皮卡便已進入國內市場，30年以來，憑借著優秀的產品力表現，鄭州日產皮卡得到了市場的廣泛認可。

目前，鄭州日產旗下銳騏7是最受消費者歡迎的皮卡車型，銳騏7基于納瓦拉平臺打造，而納瓦拉是日產旗下的全球化明星級皮卡車型，是全球中型皮卡細分領域中首屈一指的高端產品代表。作為納瓦拉同平臺產品，銳騏7的起步高于現市場眾多同級別產品，且銳騏7是一款柴汽雙強的車型產品，不僅彌補了鄭州日產在高端市場缺乏柴油產品的短板，其搭載的“M9T+采埃孚8AT”也超越了國際市場上柴油納瓦拉的“M9T+7AT”的配置，達到增強品牌柴油領域競爭力的作用，并能夠讓鄭州日產的皮卡譜系趨于完善。

長安皮卡帶了最新推出的長安獵手與長安覽拓者兩款皮卡。其中長安獵手作為全球首款增程式皮卡在今年3月正式上市，售價13.99-21.69萬元。它憑借增程動力路線，在皮卡市場中殺出一條新的方向，增程動力由2.0T發動機、電機和31.18千瓦時的電池組成，可以根據不同的工況自動切換工作模式，實現最佳的動力輸出和能耗平衡。

覽拓者也可謂長安皮卡的轉型之作，整車在設計、動力上非常搶眼，尤其是其搭載了長安看家的2.0T汽油藍鯨發動機最為搶眼，232馬力的最大功率，390牛·米的最大扭矩，在2.0T汽油皮卡競品當中，屬于非常搶眼的數據。

此次展覽參展車型最多的當屬長城皮卡，帶來了由山海炮改造而來的網紅車型大力侖炮、火彈、山海炮Hi4-T、山海炮3.0T、龍彈、商用炮柴油2.4T、乘用炮柴油2.4T。

此次長城帶來的山海炮Hi4-T、商用炮柴油2.4T和乘用炮柴油2.4T，是在北京車展上剛剛亮相的三款重磅新車，三款車都在現有車型的基礎上對動力進行升級，滿足消費者多元化需求，不斷對皮卡產品細分領域增添新活力。

作為目前中國皮卡的旗艦車型，山海炮Hi4-T最大的亮點是動力系統換裝了2.0T+9HAT超級混動系統，最大綜合功率300kW，最大綜合扭矩750N·m。而且由于有了“電”的加持，在動力模式、戶外用電方面為山海炮增加了很多特點。

兩款長城炮2.4T車型動力升級，搭載同級最強2.4T柴油發動機，最大凈功率135kW，峰值扭矩480N•m，放在這樣一臺中型皮卡上相當充沛。1500轉時即可輸出最大扭矩，低扭更強，峰值扭矩平臺也更加寬泛，1500-2500轉持續輸出最大扭矩，展現強大的高效動力表現。

江鈴在展覽上帶來了旗下兩款硬派車型，分別是江鈴大道敢探者與江鈴大道飛將。江鈴大道敢探者在大道家族當中屬于最硬派的定位。前后金屬杠、涉水喉、絞盤、285寬度的AT全地形輪胎，8檔阻尼可調氮氣減震等硬核裝備上身，進一步強化了它的越野能力。大道飛將是江鈴和運良共同打造的一款針對戶外越野的皮卡。在風格上，它傳承了運良一貫的“高調不張揚 低調不浮夸”的理念，設計上屬于很克制的類型，盡可能保證原廠感，而且針對性的在通過性能和防護性能方面進行了加強。

兩款車均提供了2.3T FEU汽油發動機，和2.3T PUMA柴油發動機兩種發動機。其中汽油發動機最大功扭為190千瓦/450牛米，柴油發動機最大功扭為130千瓦/450牛米。這兩款發動機在動力方面表現非常出色，而且全系標配了采埃孚8擋手自一體變速箱。

江淮在展覽上帶來了悍途EV、悍途、悍途露營車三款車型。其中，江淮旗下純電四驅皮卡車型悍途EV在北京車展剛剛亮相，這款新車與之前曝光狀態有一定細部外觀的調整，搭載前后雙電機形成四驅系統，最大扭矩達到516N·m，CLTC續航里程高于505km。據悉，新車或將在6月正式推出。

雷達在此次展覽上帶了雷達RD6背駝式房箱版、雷達RD6公安版和雷達地平線三款車型。雷達地平線在前部久剛剛公布18.18-22.18萬元售價，新車搭載高性能永磁同步雙電驅系統，總功率和總扭矩可達315kW和594N·m，零百加速僅需4.5s，最高車速可至190km/h，最大爬坡度可達95%，成為當下最速國產皮卡車型。

寫在最后：在這次“推動汽車特色消費專題研討會”皮卡主流車型展覽環節，多家皮卡車企積極參加，帶來旗下最新，最有趣皮卡車型，豐富程度甚至比北京車展上的皮卡車型都要精彩。而且展示區更為集中，一次性就能看到目前市場當中所有主流皮卡車型，很值得大家前來參觀，進一步了解當下皮卡車企與皮卡新車。了解更多皮卡資訊，請繼續關注中國皮卡網。