在SUV和MPV熱潮之后，皮卡市場逐漸成為汽車市場的新寵。然而，這一市場也面臨著諸多限制和挑戰。近日，在北京汽車博物館召開的“推動汽車特色消費專題研討會”上，皮卡成為了熱議的焦點。本次研討會旨在通過創新和政策支持，加速新型消費領域的發展，為擴容汽車藍海市場、推動經濟向好向上貢獻力量。

在專題研討會舉辦的皮卡行業發展大會上，運良越野創始人朱云良分享了《一車多用、百變之王——皮卡應有的生活方式》的主題演講。他憑借豐富的汽車改裝經驗和市場洞察力，深入剖析了皮卡市場的潛力與機遇。

運良越野自2002年成立以來，憑借其20余年的深耕與積累，在汽車改裝領域樹立了資深的專業形象，特別是在皮卡改裝方面，更是展現出獨到的見解與實力。2021年，運良越野與長城皮卡攜手共創，推出了長城炮·黑彈，這一創新產品在當年北京車展上大放異彩，迅速成為市場焦點。長城炮·黑彈的成功并非偶然，其背后蘊含著運良越野對皮卡改裝領域的深刻理解與精心策劃。朱云良將長城炮·黑彈的成功歸結為幾個關鍵因素。

首先，長城炮·黑彈成功地將傳統的工具或家用皮卡重新定位為專屬的玩具屬性。這一轉變不僅賦予了皮卡新的生命力，也滿足了改裝愛好者對于個性化、獨特化產品的追求。

其次，作為一款“出廠即改好”的合規合法改裝車型，長城炮·黑彈避免了用戶自行改裝可能面臨的諸多問題，如年檢時的拆裝困擾、違法上路的風險等，極大地提升了用戶的購車體驗。

第三，運良越野憑借其在汽車改裝領域的豐富經驗和獨特視角，為長城炮·黑彈注入了獨特的設計理念和風格。黑彈的外觀設計經過精心打磨，顏值與氣場絲毫不輸于那些價格高昂、尺寸龐大的進口玩樂型皮卡。而其優秀的性價比更是讓它在眾多競品中脫穎而出，成為消費者心目中的理想選擇。

后續推出的旅裝炮和大道飛將（魔盒）兩款車型更是進一步展現了運良越野對皮卡貨箱深層潛力的理解與創新。皮卡作為一種具有強大擴展能力的車型，其貨箱設計原本就賦予了它多功能的特性。然而，原廠車型往往只是提供了一個基礎的“毛坯房”，而嚴格的法規限制又使得個人車主難以自由發揮創意，這在一定程度上限制了皮卡的多功能性。旅裝炮和大道飛將（魔盒）兩款車型，不僅最大限度地發揮了皮卡貨箱的拓展能力，而且在保持原廠品質的同時，避免了因改裝可能帶來的道路行駛上的麻煩。

通過多年對皮卡改裝、皮卡用戶習慣、皮卡使用場景的理解，運良越野認為，皮卡擁有一車五用的優勢。

首先是越野屬性：皮卡是真正的戶外之王，同時擁有強大的越野功能和優秀的通過性。

第二是舒適屬性：現代皮卡通過不斷對座椅、空間的提高，乘坐舒適性已經趕超同級別的SUV車型。

第三是裝載屬性：皮卡是真正的多功能用途車，通過對尾箱的拓展，能夠滿足多場景的裝載需求。

第四是改裝屬性：皮卡也是真正的萬能改裝車，開放式的貨箱，意味著無限的改裝可能。

第五是休旅屬性：皮卡是真正的家庭旅行之車，無論是駕乘感受或是擴展能力，都已成為旅行必選項。

但在普通消費者眼中，皮卡的概念或印象其實是“待開發”的，所以目前中國皮卡的發展，現在已經進入前置化，開始呈現“產品教育用戶”的場景。朱云良以江鈴大道的大道無疆活動舉例，企業端已經不滿足于“只賣產品”的階段，同時還在向用戶傳播這臺車應該怎么玩，去哪玩，和誰玩的理念。而隨著這種活動在企業端做的越來越多，才能打破了皮卡的刻板印象，讓更多的人將皮卡定性為一臺“玩具車”、“多功能車”。在諸多汽車品類中，皮卡獨樹一幟，它集多功能、多場景應用于一身，堪稱超級品類。并且能夠通過車輛自身的優勢和潛力滿足用戶更多不同場景的需求，并且達到宜家、宜玩、宜商的多重屬性。

目前國內的皮卡市場面臨著多方面的限制和挑戰，這些限制因素在一定程度上制約了皮卡的發展。針對這些問題，運良越野提出倡議，如果相關部門能夠進行優化和改進，將有助于促進皮卡市場的消費，進一步擴容汽車藍海市場，推動經濟向好向上。

首先，針對消費限制多的問題，管理部門可以進一步放寬對皮卡車的限制政策。目前，皮卡車在上牌、年檢、進城、報廢等方面仍然受到較為嚴格的限制，這在一定程度上抑制了市場需求。如果能夠適當放寬這些限制，將有助于提高皮卡車的市場滲透率，擴大市場規模。

其次，針對市場認知不足的問題，企業可以通過加強宣傳和推廣來提高皮卡的市場認知度。皮卡車具有多用途、多場景的優勢，可以滿足不同消費者的需求。然而，許多消費者仍然對皮卡車存在誤解和偏見，認為它們只適合作為貨車使用。因此，企業可以通過開展各種營銷活動、加強品牌宣傳等方式來提高消費者對皮卡車的認知度，改變他們的消費觀念。

此外，針對產品同質化嚴重的問題，企業需要加強創新和差異化設計。目前市場上的皮卡產品在設計、性能、配置等方面存在一定的同質化現象，這使得消費者在選擇時難以區分不同品牌、不同型號的皮卡。因此，企業需要加強產品研發和創新，推出更加具有特色的產品，以滿足不同消費者的需求。

最后，針對售后服務不完善的問題，企業需要加強售后服務體系建設。相比乘用車市場，皮卡在售后服務方面還有待加強，包括維修站點少、配件供應不足、維修周期長等問題，都給消費者帶來了不便。皮卡企業需要建立完善的售后服務體系，提高服務質量和服務效率，及時解決消費者的問題和投訴，提高消費者的滿意度和忠誠度。

總之，皮卡市場具有廣闊的發展前景和潛力，但也面臨著多方面的限制和挑戰。如果相關管理部門和企業能夠共同努力，加強政策支持和市場宣傳，推動皮卡市場的發展和創新，將有助于促進汽車產業的繁榮和發展。