長城 山海炮新能源 皮卡

　　在過去的4月，中國車市月度銷量的新能源滲透率首次超過50%，開啟了一個極具市場風向標意義的新節點，“新能源”這個不可逆轉的行業趨勢正成為汽車企業取得競爭優勢的關鍵一招，也注定是國內皮卡市場繞不開的一條路。

　　進入2024年以來，各大皮卡車企在新能源產品的投入上動作頻繁。然而，要想在這場全新的競賽中實現“換道超車”并不容易——傳統燃油車時代，長城皮卡締造了前所未有的銷量神話；新能源時代，“長城炮現象”依舊在延續，更以全新產品形象走向國際，成為中國皮卡新名片。

　　海外爭鋒，長城炮的秘密武器

　　“劍指全球前三，讓中國皮卡在全球流行起來！”長城炮的雄心壯志在喊出這個目標時便已有所體現。前有福特、豐田、通用等老牌汽車廠商坐鎮，后有勁敵特斯拉炙手可熱，中國皮卡要想在國際市場拿下話語權，勢必要有更強的底氣。

　　長城敢于叫板國際巨頭，自然有自己的秘密武器。2024年，長城炮以其深厚的技術儲備和創新精神，推出了兩款革命性的產品——山海炮Hi4-T越野新能源皮卡和山海炮HEV，成為長城炮出海戰略的又一個重要籌碼。

　　山海炮Hi4-T基于Hi4-T越野超級混動架構打造，具有可持續的強動力輸出、可靠耐用的機械四驅系統、精準的智慧能量管理、更安全的架構設計等優勢。新車搭載2.0T+9HAT動力總成，同時匹配P2電機，并聯驅動下，系統綜合功率300kW，最大綜合扭矩750N·m，P2電機最大功率120kW、最大扭矩400N·m，由于電機可以瞬間達到最大扭矩的輸出特性，可以彌補發動機在低轉速區間的動力不足。相比其他混動形式，山海炮Hi4-T在最大限度保留傳統燃油硬派皮卡優點的同時，還融入了新能源動力的特征，可油可電，雙管齊下，能夠有效解決新能源皮卡出行的關鍵痛點。

　　此外，長續航動力電池、全新SOC能量管理策略、L2級智能駕駛輔助系統、創新的NVH設計、百萬級越野裝備等，讓山海炮Hi4-T擁有更迅猛的動力輸出能力、更低的油耗水平、更高的安全保障和更好的靜謐性表現，更以硬核的全地形適應能力，滿足城市代步、越野玩車、戶外出行等全場景體驗。

　　而作為泰國市場首款、也是唯一一款混合動力皮卡車型，山海炮HEV在3月的2024泰國曼谷國際車展上正式預售，并一舉斬獲車展組委會2024年最佳商業HEV車型獎，不僅讓海外消費者在新能源皮卡上有了更多選擇、更優選擇，還為長城炮輻射更為廣闊的東南亞市場提速。

　　目前，新能源技術路線“百花齊放、百家爭鳴”，然而，縱觀全球市場，豐田Tacoma、新普拉多、Jeep牧馬人等國際越野產品在新能源技術選擇上與長城炮不謀而合，證明了這一技術路線的可靠性和領先性，站在全球市場，山海炮同樣具備與國際皮卡巨頭一決高下的實力。

　　可以說，山海炮Hi4-T及其兄弟車型山海炮HEV的推出，不僅僅是兩款新產品的問世，更是長城汽車在新能源皮卡領域開創新時代的宣言。通過不斷的技術創新和市場開拓，長城炮正以其卓越的產品力和前瞻性的戰略眼光，引領全球新能源皮卡市場的發展。

　　走向全球，堅持有質量的品牌向上

　　全球化浪潮的席卷下，在海外搶占優先權、占領主陣地，才能掌握話語權。與大部分皮卡車企剛剛走出國門不同，早在1997年，長城汽車的第一輛皮卡就已經出口到中東，率先在國際市場豎起了中國皮卡的旗幟，開啟了全球化探索之路，這也為長城炮的“出海2.0”版圖奠定了堅實基礎。

　　“在新的時代，全球化應該有新的含義，長城汽車的理解是：做中國有根的全球化和海外扎根的本地化�！�2024年北京車展上，長城汽車總裁穆峰對全球化做了進一步解讀。作為長城汽車全球化戰略的重要組成部分，長城炮更深入踐行這一原則，堅持有質量的品牌向上，重塑中國皮卡新形象。

　　一方面，自誕生以來，長城炮便將目光鎖定在全球市場，通過深度把乘用化技術運用到乘商兩用品類提升產品實力和價值，并堅持全球研發、全球制造、全球共享，打造真正的全球車。長城汽車還新增了全球化的商品管理中臺，對全球整體品類品牌和產品型譜進行適應化的開發和研發工作，為長城炮走向世界提供了扎實的支撐。

　　另一方面，長城炮扎根海外本土文化，為當地量身打造皮卡新玩法，將全場景、跨圈層、用戶共創的中式皮卡文化融入其中，實現強力破圈的“開炮”熱潮。近年來，長城炮助力了包括世界沖浪頂級賽事、澳大利亞鐵人三項、南非New Beach一英里沙灘跑在內的眾多賽事，讓中國皮卡文化成為全球皮卡文化的重要組成部分，進一步擴大中國皮卡在全球市場的影響力。

　　截至目前，長城炮已在全球四大洲50余國上市，代表中國皮卡在全球市場決戰國際主流品牌。在有“皮卡文化圣地”之稱的澳大利亞，長城炮拿下“年度最佳皮卡”大獎，并以多項測試滿分的成績斬獲ANCAP新標準五星安全認證，創造中國皮卡海外安全評級的新紀錄；在南非，越野炮在南非年度皮卡車型競賽中打敗眾多國際主流皮卡車型，一舉奪得100-120千瓦功率類別“年度最佳皮卡”車型；在智利，上市僅一個月便斬獲有智利汽車界“奧斯卡”之稱的“年度最佳皮卡”大獎。

　　多年來，長城炮在改善國人對皮卡品類認知，引領行業乘用化、高端化、智能化、多元化發展的同時，也在海外市場與全球最頂尖的皮卡品牌同場競技，更以高端智能化新形象，改變著世界對中國皮卡的印象。長城炮系列走向世界，不僅代表了長城汽車的全球化布局取得了顯著成效，更代表了中國皮卡在全球市場上的崛起和突破，憑借前沿技術和創新優勢，中國皮卡同樣是世界汽車版圖中不可忽視的強勁力量。

　　引領4.0時代，皮卡領導者全面進階

　　盡管越來越多的新進入者希望在皮卡這一新興市場占據一席之地，但長城皮卡的銷量神話卻從未被撼動分毫。

　　2023年，長城皮卡全球銷售202330輛，同比增長8.46%，海外銷售48262輛，保持中國品牌出口銷量領先。2024年，長城皮卡全球化發展再提速，1-4月海外銷售15393臺，同比增長23.5%。長城皮卡已連續26年銷量第一，全球累計銷量突破258萬輛，是唯一進入“200萬俱樂部”的中國皮卡品牌。作為全球累計用戶近60萬的中國高端皮卡品牌，長城炮已累計43個月銷量過萬，蟬聯中國皮卡銷量冠軍。

　　在引領了皮卡1.0工具車時代、2.0多用途商用化時代，開啟了3.0多用途乘用化時代之后，全球化和新能源浪潮的驅動下，長城炮將推動國產皮卡邁入“4.0全場景智能新能源”時代。領先的技術優勢、不斷的品類創新，以及在產品力、品牌力和市場拓展上的持續投入，長城炮實現了全面進階，在這場全新競賽中又一次具備了先發優勢，即將闊步邁入下一個躍遷發展期。

　　2024年，長城炮將持續依托長城汽車“全球大布局”、“研發大投入”、“企業大變革”和“用戶大運營”的新定位，引領中國皮卡全面踏入全球化的新賽道，與全球用戶共創皮卡新世界。

　　根據不同國家的特點和需求，長城炮將進行有針對性的產品推廣和市場開發，更好地滿足海外消費者的需求，進一步提升品牌影響力和市場份額。在Hi4-T新能源技術加持下，山海炮將強勢進軍澳大利亞、南非、東盟等皮卡高勢能市場，拓展長城炮全球化產品矩陣，助推全球皮卡新能源進程。在墨西哥等拉美市場，長城炮車型也將加快上市進度，持續鞏固既有市場的領先優勢。

　　同時，長城炮的車型將更加豐富，無論是商用類、乘用類，還是戶外場景、更為高端的玩樂圈層以及新能源領域，長城炮均有兩款或兩款以上的車型作為主打產品，還有多款個性化共創改裝車。縱覽全球，長城炮的產品布局最為細致，是車型陣容最為強大的品牌，注重提升智能化乘用化水平、舒適化程度以及功能性強化，在全球皮卡各細分領域蔚然成風。

　　從山到海，從中國到全球，帶著“劍指全球前三，讓中國皮卡在全球流行起來”的目標，長城炮將繼續以用戶需求為中心，進一步加快全球化戰略推進，以多元化的產品滿足用戶多元需求，推動皮卡行業的綠色高效發展，與全球用戶共創皮卡新世界。

　　總結：

　　從昔日的經典神車風駿5，到今天的“每賣出兩輛皮卡就有一輛出自長城”，長城皮卡通過深厚的技術積淀、踏實的造車理念和以人為本的用戶思維，改變著人們對于皮卡這一細分市場產品的評價標準，其全球銷量的穩步增長、海外發展的成功經驗、不斷提升的市場影響力，都充分證明了長城皮卡難以撼動的領導地位。在新形勢下，長城炮將持續進階，以全矩陣產品組合實現全球化破冰，引領皮卡“4.0全場景智能新能源”時代的到來。