長城 長城炮乘用皮卡 皮卡

在中國皮卡市場，長城炮一直是獨一無二的存在，不斷刷新著業界新巔峰。

近日，長城炮第60萬輛整車在長城荊門智慧工廠下線，成為首個突破60萬的中國高端皮卡品牌，創造了新的“長城炮速度”。

縱觀中國皮卡市場，有眾多品牌競爭，為何長城炮能成為皮卡界“扛把子”？

0到60萬，長城炮展現硬實力

2019年，長城炮誕生。作為中國首個全球化皮卡品牌，長城炮始終將推動中國皮卡向上，加速全球化進程作為己任。

為了引領中國皮卡向好發展，長城炮堅持品類創新，以品類領先打造品類品牌，讓品牌成為品類的代表。至今，長城炮已形成時尚商用、乘用休閑兩大品類，推出精準適配乘用、商用、越野等不同場景的高價值皮卡，已實現10-30萬價格帶全陣容、全場景產品覆蓋。

基于豐富的產品矩陣，長城炮從第1輛到第1萬輛下線，用時不足100天；品牌成立一周年，迎來第10萬輛整車下線；兩周年，銷量突破20萬輛；2年零8個月，銷量突破30萬輛；品牌四周年，實現第50萬輛整車下線；如今4年10個月，迎來第60萬輛整車下線，再次刷新行業紀錄，開創中國高端皮卡新高度。

對于長城炮自身來說，第60萬輛整車下線無疑是品牌的里程碑事件，更是市場和用戶對長城炮卓越性能和品質的絕佳認證。4年10個月，長城炮能夠實現60萬輛的成績，不僅顯示了其強大生產能力和高效運營能力，更彰顯了中國汽車制造業的強勁實力、創新速度以及巨大的成長潛力。

此次第60萬輛整車下線的山海炮性能版有著扎實的產品實力，該車由智能專業越野坦克平臺打造，搭載3.0T+9AT動力組合；配備18英寸越野AT胎、K-MAN氮氣減震、12500磅T-MAX絞盤等百萬級越野裝備，助力用戶輕松跨山越海；標配12.3英寸儀表+14.6英寸懸浮中控屏、8155芯片、L2級智能駕駛等智能配置，標配真皮座椅，后排電動滑移，靠背角達33度，為駕乘人員提供了最優的出行體驗。

像多連桿后懸架、采埃孚8AT、L2級智能駕駛輔助系統、智能網聯等乘用車核心技術，都是由長城炮率先引入到皮卡車型上的。從一定意義上說，長城炮改變了皮卡固有的商用屬性，是皮卡乘用化的開創者，在行業中起到了率先示范作用。同時，長城炮基于技術實力和創新，讓皮卡車型實現了品質提升，也進一步擴充了皮卡的受眾范圍，滿足了更多潛在用戶的皮卡夢，助力市場擴容。

值得一提的是，在中國市場，皮卡很多時候還會作為工具用車，曾廣泛應用在國家大型基建、城市生活保障、私營經濟發展等千行百業中。尤其是在中國經濟不斷發展過程中，能夠“多拉快跑”的皮卡起到了重要作用，幫助國人把握住了創業致富的機會，成為了用戶賴以生存的謀生工具。從這個角度來看，長城炮也以高價值皮卡產品，賦能各行各業，幫助眾多用戶奮斗創富，創造了巨大的社會價值和民生價值。也正是由于長城皮卡在這方面的不斷努力，才積累了大量的用戶基礎，其推出的全新產品深度理解用戶需求，逐漸破圈，打開了皮卡的藍海市場。而長城炮第60萬輛下線，也證明了長城的發展及眼光，是非常正確的。

與用戶手拉手，達成60萬戰績

一直以來，各個國家基于不同的用車環境和市場需求，造就了多樣化的汽車文化；同時，汽車文化也在影響著新一代的消費者。中國汽車產業發展晚于國外，皮卡更是在近幾年才稍稍流行起來，這個階段正式打造皮卡文化，拓展圈層，擴大用戶面的好時機。

長城炮不僅是皮卡行業領導者，還是皮卡文化引領者、用戶共創領潮者。在品牌2.0時代，長城炮全面TO C，用戶運營體系全面進階，形成山海營、山海行、山海好物的山海文化體系，全面賦能用戶跨山越海。

長城炮堅持以用戶共創打造用戶品牌，打造中國特色的皮卡文化。線上，創建皮卡行業首個專屬APP，粉絲已超122萬；線下，創建國內首個皮卡車友會炮火聯盟，規模達到4.9萬人；并成立山海營、火炮戰隊專屬車型組織，組建炮火聯盟巾幗縱隊，讓越野圈看到炮火聯盟的“她”力量。全面升級皮卡學院，整合六大興趣圈層和山海文化共創體系，實現雙驅賦能。

同時，長城炮持續跨界拓圈，與用戶共創共享全場景皮卡車生活。連續多年舉辦丈量珠峰、阿拉善英雄會、路亞國際錦標賽等大型用戶活動，持續引領中國皮卡文化發展。

更可貴的是，長城炮聯合用戶勇擔社會責任，戰疫情、抗洪水、攀珠峰、穿沙漠、護航國家科考，2024炮火聯盟年會上，炮火聯盟公益救援專屬IP“在行動”正式發布，全面賦能用戶公益救援專業化、規范化、可持續化。

從線上到線下，從中國到全球，從享受生活到服務社會，長城炮持續打造全球化皮卡文化IP，實現多元文化交融及生活方式體驗，不僅豐富了用戶的用車生活，也升華了長城炮品牌的社會價值。

中國皮卡網認為，汽車文化著重于車，又不止于車，它是一條紐帶，連接起了同樣熱愛車、熱愛生活的人。在品牌與車主的互動中，品牌向用戶傳播了自己的文化和理念，更加深了用戶對品牌的忠誠度。長城炮也將在與用戶的互動中不斷擴展自己的影響力，吸引更多消費者選擇長城炮。如果說60萬輛的下線這一現象表明了長城炮有“量”的發展，那么長城炮在打造皮卡文化、拓展圈層這一方面則有著“質”的進步。

既是中國炮，更是全球炮

當前，出海已經成為眾多中國車企的重要目標之一。今年上半年，長城皮卡全球累計銷售91916輛，國內終端市占率近50%。其中，海外1-6月累計銷售24200輛，同比增長7.3%。

長城炮自2019年創立起，就堅持乘用化、高端化、全球化的發展戰略，在產品性能、品質標準、審美訴求上全面對標乘用車，讓長城炮成為國內皮卡市場的領軍產品，并有實力在全球市場上與國際主流皮卡產品一較高下。

為了更好的決戰全球市場，長城炮深耕本土化發展戰略，通過扎根海外本土文化，助力世界沖浪頂級賽事、澳大利亞鐵人三項、南非New Beach一英里沙灘跑等，為當地量身打造皮卡新玩法，將全場景、跨圈層、用戶共創的中式皮卡文化融入其中，帶來強力破圈的“開炮”熱潮。

同時，長城炮以過硬的技術實力不斷在全球市場上開疆拓土。在Hi4-T新能源技術加持下，長城山海炮HEV、山海炮2.4T車型聯袂登陸澳洲；近日，長城炮強勢登陸墨西哥市場，持續以強悍產品實力鞏固既有市場的領先優勢。

目前，長城炮已在全球四大洲50余國上市，獲得諸多好評。山海炮HEV榮獲曼谷車展2024最佳商業HEV車型大獎；成為澳洲ANCAP新標準下獲得五星安全評級的中國品牌；一舉斬獲澳洲、南美、南非年度最佳皮卡大獎……后續，長城炮還將強勢進軍東盟、南非等皮卡高勢能市場，助推全球皮卡新能源進程。

隨著皮卡出口占比持續增長，海外市場有望成為皮卡銷量增長全新推動力。在電動化和智能化領域，中國皮卡有著先天優勢，能提供多種新能源技術路線，適應不同國家的能源結構和政策導向，也能夠滿足環保和節能的需求，為海外市場提供更多的選擇。2023年，皮卡出口13.2萬，占比皮卡總銷量的22%，較2022年出口量增2%。

面對海外市場，長城炮不斷強化建設本地化生產能力、營銷能力、研發能力，打造品牌力，優化產品質量和服務，維護品牌形象，真正走進當地消費者的內心，甚至主動融入當地社會經濟形態和產業生態，不僅是“走出去”，也做到了“走進去”。

可以說，無論是產品實力還是市場影響力，長城炮就是最有實力代表中國皮卡，征戰全球的品牌。此次，長城炮60萬銷量的達成，不僅是長城炮的全新里程碑，也是中國皮卡品牌向上、向好發展的見證，更證明了中國皮卡在全球市場的競爭力和影響力。

如今，中國皮卡已經實現了從量變到質變的跨越發展。站在60萬的新臺階上，長城炮將持續堅持品類創新、用戶共創，推動政策破冰、認知破冰、品類價值破冰、全球化破冰，持續推動皮卡市場擴容，為行業發展注入源源不斷的動力。相信，長城炮有望代表中國皮卡，在全球市場乘風破浪，決戰國際主流品牌，讓中國皮卡在全球流行起來！