上汽大通 大通GST純電皮卡 皮卡

近日有消息顯示，上汽大通新皮卡GST將于2024年9月在德國漢諾威車展首次正式亮相。GST皮卡打破了傳統工具車的概念，它既能應對越野路況，也能在城市多面場景出行。結合近期工信部申報信息，這臺車的量產版或為星際X EV車型。

據悉，上汽大通開始GST研發的時間在2022年，且當年10月就在無錫成功下線首臺GST測試車。去年4月，GST概念車登陸上海車展。去年下半年至今年2月，GST更是在吐魯番、黑河、內蒙古等地經歷了高溫炙烤、極地嚴寒、高原山巔等極端環境的測試。

今年3月上汽大通無錫基地100萬臺整車下線的同時也是無錫大通首臺GST工程車下線。4月GST隨即遠赴挪威完成了嚴苛的道路測試，并在德國再次接受國際市場的嚴格審視與檢驗。

今年下半年剛一開始，無錫上汽大通MAXUS首臺GST就量產下線，且7月10日隨著中歐專列的緩緩駛出GST踏上了歐洲的新征程。

根據之前上海車展亮相的GST概念版皮卡，可以看到GST的純電版本采用的是“新電氣化機甲”美學設計，同時還采用了國內首個非承載式純電底盤架構，具有雙軌跡自動泊車、全地形自動脫困等功能。其搭載的半固態電池，能實現1000km續航。該車還支持11kW的V2X對外放電功能，可使用微波爐、電烤箱、咖啡機等電器。再加上該車的核心動力源自4個獨立高性能電機組成的分布式電驅系統，帶來1000匹動力的同時，配合上14000Nm的峰值扭矩輸出，百公里加速能達到3秒級。

至于GST燃油版或者混動版，雖然目前還沒有確切消息，但根據最近上柴公司首臺D25發動機正式下線的消息來看，這臺發動機下線后將搭載在大通全新皮卡車型上，或許就是前面所說的GST燃油版。

值得一提的是，近期在工信部最新公布的第385批新車申報目錄中，上汽大通申報了全新的皮卡車型星際X，從整體外觀來看，像是基于去年上海車展亮相的GST皮卡概念車而來的，其中純電動版的外觀高度還原了概念車的設計。雖然9月GST才會正式亮相，但星際X EV或就是GST純電的量產版也不是沒有可能，而同期申報的星際X燃油版搭載了2.5T柴油發動機，或許就是這臺D25生產線上下來的柴油機。