在我們以往發布的文章或視頻中，總是會有一些粉絲留言詢問如何選車，無論是兩三款車之間選一款，還是一款車該如何選配置等等，是很多人的困擾。如何選擇一臺適合自己的皮卡，有一個基本的邏輯的，與選擇一臺家用轎車或者SUV類似，但又不完全相同�，F在我們就來給大家梳理一下這個邏輯，可以當做各位選車購車的參考。

首先確定購車費用和使用目的

買車，最重要的就是購車費用，這起著決定性的作用，與每個人的財力狀況有關。而皮卡目前又根據不同的定位可以大致分為幾個級別。所以從你的購車費用上，基本上就能確定你能買到一款什么水平的皮卡。

目前市面上普遍的工具型皮卡都在10萬元以下，這些皮卡共同的特點是整體造型比較簡單，配置對于工作來說基本夠用，但如果想要一些提升舒適感或者娛樂功能的配置可能會比較稀有。如長城風駿5、江鈴寶典/域虎7等等，都是這個級別的代表車型。所以10萬以下的購車費用，基本上能買到的就是工具皮卡。

第二個級別是10-15萬元，這個級別中的皮卡大多外形比較時尚，是最近幾年全新推出的主攻家商兼顧的車型，如長城乘用炮/金剛炮、江鈴大道等等，每家皮卡品牌基本上都有這個價位的車型，可選擇的產品非常多。這些車其實不僅僅面向固有的皮卡用戶，如果您希望偶爾體驗一下有皮卡的生活，那么這個價位區間的車型完全能滿足要求。

而15-20萬元的購車預算，那可選擇的皮卡就更多了，而且這個級別的皮卡在舒適性和輔助配置方面有更大的優勢，合資皮卡也已經進入了可選范圍。但由于合資皮卡受到外方限制，并沒有過于花哨的版本。而自主皮卡在這個區間中會有很多不同的版本，比如官方改裝越野版，以及與改裝企業推出的特別版車型。所以如果您想要長時間體驗皮卡的戶外生活，甚至越野改裝、長途自駕等，那么這個價位區間非常合適。

如果您的購車預算在20萬元以上，那基本上屬于是一個價位對應一兩款車型了，選擇比較少。例如20-30萬元主流皮卡有福特Ranger、長城山海炮，40-50萬元左右有Jeep角斗士，70萬元以上有福特F-150猛禽和一些平行進口全尺寸皮卡。而且如果您的購車預算在這些價位，也不用看我這篇選購邏輯了，買就完了。

其次是確定品牌和車型

當你決定了購車費用和使用目的后，剩下的就是要挑選品牌了。我相信國內大多數皮卡用戶并不了解我國到底有多少皮卡企業和品牌（除非你經常看我們的文章），所以對每個皮卡的認知程度也不一樣，在這里我們可以簡單介紹一下每個皮卡品牌和主流車型，如果你對某款車型感興趣，可以詳細的搜索看看。

長城皮卡應該認知度最廣，因為其皮卡銷量長期占據榜首，保有量大，所以在路上的能見度也非常高。目前旗下擁有風駿系列、長城炮系列、金剛炮和山海炮等車型。

江鈴皮卡在這個市場中也地位很高，曾經的寶典為千家萬戶創造了財富，也有非常龐大的用戶基礎。但是很多人可能會將江鈴與江西五十鈴搞混，這是兩個不同的品牌。目前江鈴皮卡在售的車型包括寶典、域虎系列、大道系列車型。

之后是三個合資品牌，鄭州日產、江西五十鈴和江鈴福特，每個企業都有當家車型。鄭州日產旗下擁有銳騏系列和納瓦拉；江西五十鈴旗下分為瑞邁系列、鈴拓系列和D-MAX；江鈴福特作為皮卡市場中的新選手，擁有福特Ranger游騎俠這款車。

福田皮卡作為商用車市場中的重磅選手，在皮卡市場中也有非常不錯的成績，旗下目前擁有征服者系列皮卡、大將軍系列以及火星系列，每個系列中都有很多細分車型。

江淮皮卡與福田皮卡類似，都是在商用車領域深耕多年，皮卡市場中也有很好的戰績。旗下目前在售車型分為江淮T系列和悍途，造型方面都很下功夫，絕對讓你眼前一亮。

上汽大通這幾年也在皮卡、房車和客貨車市場中發力，并且由于集團的資源優勢，在整車內外設計方面有著獨到之處。旗下在售皮卡之前以T系列命名，目前已經全系更名為星際系列。

長安和雷達在皮卡市場中應該都算是新晉選手。長安旗下的皮卡根據定位不同分為了多個企業生產制造，所以整體差異會比較大，如長安凱程F300（曾用名長安神騏F30）、長安凱程F70（或長安F70）、長安覽拓者和長安獵手。雷達目前旗下只有RD6和地平線兩款純電皮卡，區別為兩驅和四驅。

還有就是慶鈴、中興、黃海這些老牌企業了，但目前這些企業在市場銷量中占比較少。慶鈴旗下擁有T系列、達咖系列；中興目前在售車型有1986/1949/威虎/小老虎等；黃海皮卡有龍系列產品。但這三家企業都有共同的特點，那就是車型雷同、名稱混亂等等問題，所以在市場中的影響力較小。當然除了以上這些企業和品牌，還有很多更加小眾的皮卡車型，個人認為不太建議購買，主要原因是本身銷售渠道就不夠廣泛，而且售后保養維護沒有保障，將來零配件的更換問題也要考慮在內。

國內皮卡品牌很多，不要只聽朋友或熟人介紹某個品牌好，就“人云亦云”。多了解一些皮卡品牌和車型，可以有更多新選擇。當然如果你有非常認可的品牌最好。

基礎配置看使用場景

皮卡選購與乘用車最大的區別，就是在基礎配置上，因為這些都是乘用車一般沒有的配置區分，包括柴油/汽油、兩驅/四驅、手動/自動、標箱/長箱、后橋板簧/多連桿等等。而這些基礎配置跟你的使用場景有極大的關系。

燃油這部分比較好判斷，如果你需要低油耗、低轉大扭矩，那么完全可以選擇柴油車型。但是柴油皮卡用車過程中需要添加尿素，以及時不時的DPF自潔要考慮在內，如果可以忍受，那就買柴油皮卡。而汽油皮卡由于沒有尾氣處理的煩惱，而且相對來說更加安靜，更適合“享受皮卡生活”來使用。

驅動模式根據你的使用場景，如果大部分都是公路，那么兩驅完全足夠。當你的行駛路況比較惡劣復雜，那么四驅系統也是必備的功能。變速箱的部分完全看個人能力，如果你熟悉手動擋，那么完全不必選擇自動擋車型，畢竟成本要貴一兩萬塊錢。當然如果你想輕松的駕馭一臺皮卡，那么多花點錢上自動擋也很香。

標箱/長箱/平底貨箱和后橋板簧/多連桿這兩項，需要看你是否經常重載拉貨，或者拉大件物品。經常拉貨可以選擇后橋使用鋼板彈簧的車型，而一般的長貨箱要比標準貨箱長20-30厘米，所以有需要那就選長貨箱。

最不重要的才是分級別的配置

與乘用車不同，皮卡在娛樂功能、豪華功能等方面的豐富程度遠不如乘用車分的那么細，所以一般的皮卡配置級也就有三四個級別，但這些功能個人認為也可以分三個檔次。這些配置需要看你自己的接納程度。

一般皮卡的入門版配置比較低，尤其是在工具皮卡上，可能只有簡單的空調、收音機等功能，甚至一些主打工具的皮卡連收音機都沒有，這也是正�，F象。如果你買一臺車只為了拉貨，那就要最低配入門版即可。

有些皮卡的中配車型可能會加入中控大屏幕、車聯網、藍牙電話、倒車影像等功能，但在主打家用化或高端化的皮卡上，這些也有可能是標配。這些功能一般能與你自己家里的轎車或SUV持平，個人認為是大多數人能接受的配置。如果一臺皮卡具備了這些功能，就可以用的比較順心了。

而皮卡上的高級配置或許會加入自動駕駛輔助系統，或者是全景影像、透明底盤，甚至無人機控制等等，這些功能大多數都是為了提升整車定位、提升用車體驗的作用，個人認為在日常的代步家用或者拉貨過程中用不到，屬于錦上添花的配置。所以如果你覺得這些功能沒必要，那完全可以不考慮。

總結：

如果能按照上面的步驟選擇出一臺皮卡，基本上不會讓您買完車“拍大腿”，整體流程比較理性。當然如果您有自己的思路也可以給大家分享。當然如果您到了皮卡經銷商那里，可能會遇到銷售給你推薦現車或者某一款配置的情況。您也可以按照上面幾步來考慮這臺車是否適合自己。最后也祝愿大家能夠找到最適合自己的那一臺“夢中情車”。