近日,澳大利亞媒體爆料稱,全球獨立汽車銷售集團英之杰新聞通稿提到,福田皮卡將重返澳大利亞汽車市場,預計將在2024年第四季度將多款車型推向市場,動力將覆蓋燃油和新能源。
早在2019年之前,福田曾將國內拓陸者E3出口到澳大利亞進行銷售,提供有單排和雙排兩種車身形式,不過福田皮卡在2019年后暫停了澳大利亞市場的皮卡銷售。
根據最新消息顯示,福田將任命英之杰為澳大利亞汽車市場經銷商,福田皮卡將很有可能回歸澳大利亞市場進行銷售。Inchcape Plc(英之杰)是全球獨立汽車零售集團,業務遍布全球,集團總部設在英國倫敦。在澳大利亞市場擁有斯巴魯、標致、雪鐵龍等汽車品牌經銷商。
到底哪款福田皮卡會在海外銷售仍然是未知數。福田當下出口車型有Tunland G7和Tunland V9,對應的國內車型是福田大將軍G7和火星9這兩款車型。福田大將軍G7搭載2.0T渦輪增壓柴油發動機,發動機最大功率為120kW,峰值扭矩為390牛·米;火星9將搭載48V輕混動力系統,系統綜合功率為180kW,峰值扭矩為450牛·米。與發動機匹配的是六速手動或八速自動變速器。
英之杰澳大利亞董事總經理科林·克里斯蒂(Colin Christie)表示,“福田經銷權的增加,將使英之杰能夠通過福田品牌進入澳大利亞市場的全新細分領域(指包括皮卡和輕型卡車),進一步實現英之杰本地分銷組合的多元化,并加強了英之杰在輕型商用車領域的影響力。
福田汽車國際副總裁徐達蒙補充道:“隨著我們為澳大利亞消費者帶來更多高質量的產品和服務,福田汽車致力于為我們的客戶提供價值,福田汽車與全球分銷領導者英之杰的合作將加強我們在當地市場的影響力。
寫在最后:未來將會有哪款福田皮卡引入澳大利亞市場,現在還是未知數。但根據目前澳大利亞市場皮卡競爭格局來看,福田火星9在產品力上是可以與澳洲熱銷車型進行比拼的。大將軍G7則以低價搶占純工具定位搶占當地低端市場,這是我的推測,對此你怎么看,歡迎交流。
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